Datsuns strålende 240Z var virkelig bilen som designerne ønsket at den skulle være for bare de to første årene av sin fireårige løp. I 1972 hadde utslippskontrollene begynt å påvirke kjørbarheten, og I 1973 var Z ikke helt førerens bil det opprinnelig hadde vært. Den forgassede 1974 260Z, (som ga en 200 cc bump i forskyvning) var bare en stopgap-løsning.
den virkelige løsningen på utslippslover kom med innføringen AV drivstoff injisert 280Z i 1975. Tillegget Av En lisensbygget Bosch l-Jetronic-injeksjon til den inline sekssylindrede motoren, pluss en forskyvningsøkning på 200 cc, returnerte Z-bilen til omtrent 1970-ytelsesnivåer. 280Z ville ha utført enda bedre hadde føderale støtfangere og tilleggsutstyr som klimaanlegg ikke lagt vekt.
Alt i alt er 280Z imidlertid mye nærmere den opprinnelige 240 enn de fleste innser, og det er absolutt en mer sportslig bil ENN 280ZX fra 1979, som det ofte forveksles med. Bortsett fra de store støtfangerne, er coupe en direkte etterkommer AV 240Z, med lite endret i interiøret bortsett fra et fullt integrert og effektivt klimaanlegg som erstattet det originale zs forhandlerinstallerte stykke. Den elektroniske drivstoffinnsprøytningen gjør kaldstart på et blunk og gir utmerket kjørbarhet. En fem-trinns girkasse ble tilgjengelig i slutten av 1977, men de fleste 280Zs er fire hastigheter med sporadisk automatisk dukke opp oftest på strukket 2 + 2 modell.
de tidligere bilene kan være litt mer ønskelige med bedre farger og enklere støtfangere, og har ofte en liten premie i pris. Plasthjuldeksler var en overføring FRA 240Z og 260Z med 1977 og 1978 biler som fikk en bedre design. Fabrikk lettmetallfelger er sjeldne.
Any Z Er en mekanisk enkel og robust bil med god deler tilgjengelighet, og mye moro å kjøre. Kropper som er spesielt rust-utsatt Er Z cars Akilleshæl, men høye produksjonstall betyr at det fortsatt er mange rustfrie eksempler tilgjengelig. Alle disse faktorene bidrar til Å holde Datsun 280z-verdiene i det rimelige området, og gjør bilen til en god kandidat for en inngangsbil.