Maybaygiare.org

Blog Network

CSS Firma

Postet på August 26, 2016 av CSSFIRM.COM

MERK: denne informasjonen er kun til utdanningsformål. CSS er ikke akseptere eller i stand til å hjelpe på redusert verdi krav.

en bil som aldri har vært i en ulykke, kan være verdt tusenvis mer ved videresalg enn en som har vært i en ulykke og reparert, selv om den reparerte bilen ser ut til å være så god som ny og går bedre enn noensinne. Dette er realiteten av redusert verdi, enten reparasjoner ikke gjenopprette bilen til sin pre-ulykke tilstand, eller rett og slett fordi bilens historie er nå anløpet.

Hvordan Beregnes Redusert Verdi?De fleste forsikringsselskaper bruker en beregning kjent som » 17c » for å komme frem til en pengeverdi for bilen din i post-ulykke tilstand. Denne formelen ble først brukt I En Georgia krav sak og har fått sitt navn fra der det dukket opp i rettsboken for denne saken-punkt 17, avsnitt c. Selv om formel 17c ble godkjent for bruk i den ene spesielle kravsaken, kan den brukes til å komme til en relativt lav verdi, slik at formelen har blitt utbredt som en standard av forsikringsbransjen.Fordi du vil ha mer nytte av et høyere redusert verditall, er det viktig å vite både hvordan forsikringsselskapet som betaler kravet ditt, kommer til bilens nåværende verdi og den faktiske verdien hvis du skulle selge den i sin nåværende tilstand. Hvis, etter beregning redusert verdi for bilen i begge metoder, det er et stort avvik mellom tallene, kan du være i stand til å forhandle frem en bedre avtale.

Metode 1

slik fungerer formel 17c:

  • Trinn 1: Bestem salgsverdien til bilen din, eller beløpet SOM NADA eller Kelley Blue Book bestemmer at kjøretøyet ditt er verdt.
  • Trinn 2: Bruk en 10% cap til denne verdien. Selv om det ikke er noen forklaring på hvorfor 10% av startverdien bestemt av NADA eller Kelley Blue Book kommer av automatisk, er det en hette som forsikringsselskaper gjelder.
  • Trinn 3: Bruk en multiplikator for skaden som ikke tar hensyn til mekanisk skade, men i stedet om deler må byttes eller repareres på kjøretøyet. Forsikringsselskapet dekker bare det som ikke kan løses med en ny del.
  • Trinn 4: Trekk mer verdi for kjørelengde på bilen din og multipliser nummeret du ankom i trinn tre med riktig nummer fra listen nedenfor for å komme til den endelige reduserte verdien av bilen din ved hjelp av 17c-formelen:
    • 1.0: 0-19,999 miles
    • 0,80: 20,000-39,999 miles
    • 0,60: 40,000-59,999 miles
    • 0,40: 60,000-79,999 miles
    • 0,20: 80,000-99,999 miles
    • 0,00: 100,000+

metode 2

slik beregner du faktisk redusert verdi:

  • trinn 1: bestem salgsverdien til bilen din, eller beløpet som nada eller kelley blue book bestemmer at kjøretøyet er verdt.
  • Trinn 2: Beregn verdien av bilen din etter at den ble skadet. Noen advokatfirmaer multiplisere Blå Bokført verdi av .33, og trekk fra dette beløpet for å finne den estimerte verdien etter ulykken.
  • Trinn 3: Trekk verdien av bilen etter ulykken fra verdien av bilen før ulykken. Dette vil gi deg en god estimering av den faktiske reduserte verdien av kjøretøyet.

hvis de reduserte verdiene som bestemmes av begge metodene, er vanvittig forskjellige, må du gjøre forespørselen din til forsikringsselskapet som er ansvarlig for å refundere deg for bilens tap i verdi som følge av ulykken. I de fleste tilfeller er det kjøretøyets eiers ansvar å bevise tapet.

MERK: denne informasjonen er kun til utdanningsformål. CSS er ikke akseptere eller i stand til å hjelpe på redusert verdi krav.

Tags: Bilulykke, Childers Schlueter& Smith, redusert verdi beregnet, skade på eiendom

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.