div >
få motoren din til å kjøre…
når nye ryttere bare starter, ser de vanligvis motorsykkellandskapet som en dikotomi av sportsbikes og cruisers. For de som velger den tidligere, vil alt under 600cc utgjøre en god startsykkel. En Yamaha YZF-R3 eller En Kawasaki Ninja 400 kan hjelpe en ny rytter å lære tauene før han oppgraderer til en større sykkel. For de som foretrekker kryssere, er forskyvningsavgrensningen ikke så klar kutt.
på grunn av de tyngre vekter, ulike motorteknologier, og mindre aggressiv ergonomi, nybegynner kryssere spenner over et bredt utvalg av modeller og motorstørrelser. Mangfoldet i markedet fordeler den nye rytteren, som alternativer er rikelig og prisene er konkurransedyktige. Enten du er noen som liker å cruise ned boulevard eller foretrekker ytelse og teknologi, her er 5 potensielle starter kryssere som kan passe deg.
Honda Rebel
Introdusert I 1985, Har Honda Rebel vært et fast innslag i segmentet for nesten 35 år. I 2017 overhalte Honda linjen med blacked-out estetikk, en trellis ramme og en dual-overhead cam engine avledet FRA CBR-plattformen. Inkludert 300cc og 500cc varianter, kan nybegynnere starte med en enkelt eller bump opp til en tvilling hvis de vil ha mer kraft. den nåværende Rebel Har en av de laveste setehøydene på vår liste på 27,2 tommer, noe som gjør det til et hyppig valg av korte ryttere. 300cc varianten er også lett for nye ryttere å utøve, veier inn på 364 pounds våt. Til en basispris på $4,499, vil nybegynnere ikke bryte banken hvis de bryter sykkelen, og de kan begynne å spare mot den større sykkelen.
Suzuki Boulevard S40
Hvis Du er mer av en tradisjonalist og Rebel moderne design ikke passer din smak, Suzuki Boulevard S40 vil sikkert gjøre utslaget. Med en 652cc luftkjølt motor Og Mikuni forgasser, Suzuki ‘ s entry cruiser tar en prøvd og sann tilnærming. No-frills estetikken gir også et tomt lerret for ryttere å tilpasse sykkelen til deres smak. På en svelte 381 pund kan ryttere trygt manøvrere retro riggen rundt i byen, men 5-trinns overføring vil trolig begrense eiere til overflategater. På $5,799 undergraver Boulevard Rebel 500s $ 6,199 pris ved å feile på siden av enkelhet. Hvis Du leter etter en startsykkel som er lett å jobbe med og lett på lommeboken, Kan Suzukis lille cruiser være den for deg.
Harley-Davidson Iron 883
Harleys Sportster-plattform har eksistert siden 1957. Med en historie som rik, Er Iron 883 lett den mest tilpassbare modellen på denne listen med en ekspansiv tilbehørskatalog og tredjeparts ettermarked. I motsetning Til Boulevard, parrer Harley Jernens luftkjølte motor med elektronisk drivstoffinnsprøytning, og velger moderne bekvemmelighet samtidig som den beholder klassisk styling.Selv Om Jernets lave 29,9-tommers setehøyde vil tillate de fleste ryttere å flate foten på sykkelen, kan 565 pund-vekten være utfordrende å håndtere. 883cc-forskyvningen gir nok strøm til nybegynneren, men 5-trinns overføring vil trolig begrense tiden på motorveien. Med en MSRP på $8,999, Er Jernet en av de dyrere alternativene på vår liste, men det er absolutt et alternativ hvis du ikke vil slippe all den deigen på Harley-merket.
Yamaha Bolt
sett På Som Yamahas Sportster knockoff, sammenligninger Mellom Bolten og Harley er uunngåelig. Bolten utnytter silhuetten Til Harleys klassiske cruiser, men kaster vekt, får kraft og faller prisen. På $ 7,999 utstyrer Yamaha Bolten med en 942cc, 60-graders v-twin, bølge-type rotorer og forbedret fjæring.
27.2-tommers setehøyde kan romme mindre inseams og 542-pund våt vekt sparer over 20 pounds i forhold Til Sportster. Bortsett fra passform og finish og tilgjengelig tilbehør, Holder Sportster ikke mye over Bolten. Hvis tilpasning ikke er din høyeste prioritet, Og Harley-merkevarebygging ikke er din ting, Kan Yamahas versjon Av Sportster være det perfekte valget for deg.
Indian Scout Sixty
Avrunding av vår liste over nybegynnerkryssere er Den ærverdige Indian Scout Sixty. Entry-level Scout gir nye ryttere plass til å vokse med en 999cc, væskekjølt, dual-overhead cam motor som produserer 78 hestekrefter. Med all den kraften er det synd at bakken, fremoverfoten og fjæringen ikke tillater mer dristig ridning.
Polaris tær linjen av moderne og klassisk Med Scout styling og design er et flott alternativ Til Sportster og Bolt. Setehøyden er den laveste på vår liste på litt over 25 inches og lav tyngdepunkt hjelper nye ryttere kontrollere 560-pund motorsykkel. Hvis Du ikke leter etter en canyon carver, Kan Indianen være en sikker innsats, da høyere forskyvning og hestekrefter er gode for rettlinjehastighet.