Tamil Nadu er vitne til en intens debatt om en ny hovedstad etter nesten 40 år. Spesielt etterspørselen har kommet innenfra den herskende AIADMK åtte måneder før neste Forsamlingsvalg.i desember 1980 oppfordret Daværende Statsminister M. G. Ramachandran ved et offisielt arrangement I Madurai folk til å «tenke høyt» om Staten må ha sin hovedstad i sentrum (geografisk). Han ga Tre alternativer — Chennai, Madurai eller Tiruchi-men senere antydet hans preferanse for et sted mellom Tiruchi og Thanjavur siterer vann tilgjengelighet i regionen som en viktig grunn.
Les Også / Skal vi bygge en ny kapital?Imidlertid møtte mgrs ide en umiddelbar motstand fra DAVÆRENDE DMK-president M. Karunanidhi, som kalte det en «avledningstaktikk» for å avlede folks oppmerksomhet fra virkelige problemer. I løpet av tiden døde ideen ned.
i November 1995, Da Union Minister Of State M. Arunachalam, fløt forslaget om å velge Tiruchi som «andre hovedstad». Siden da blir ideen luftet uregelmessig.I Mai 2002 annonserte Daværende Statsminister Jayalalithaa sin regjerings plan om å skaffe en 2000 hektar stor administrativ hovedstad nær Mamallapuram-strekningen som involverte thiruvidanthai og Thaiyur landsbyer, utenfor East Coast Road og ca 40 km sør For Chennai.konseptet med en annen hovedstad har fått fornyet liv etter at andhra Pradesh-regjeringen bestemte seg for å utvikle Amaravati, Kurnool og Visakhapatnam henholdsvis lovgivende, rettslige og utøvende hovedsteder.Inntektsminister Rb Udhayakumar er en av kreftene bak kampanjen – ‘ Gjør Madurai Andre Hovedstad. Han sier etterspørselen oppstår ut av «realiseringen» at det må være større desentralisering, Og Chennai fortjener å bli «decongested», et faktum som har blitt fremhevet igjen under COVID-19-pandemien. Tiruchis sak blir fremmet Av KONGRESSMEDLEM S. Thirunavukkarasar og Turistminister Vellamandi N. Natarajan.Statsminister Edappadi K. Palaniswami har imidlertid forsøkt å distansere regjeringen fra saken, og bestrider At Disse synspunktene Ble gjort av Ministre i deres «personlige kapasitet».Udhayakumar hevder at den foreslåtte andre eller alternative hovedstaden kunne komme opp på noen av strekningene som forbinder Madurai med Virudhunagar eller Tiruchi eller Theni. Han sier at det er nok statlige landområder der. Problemet med vann kan løses gjennom kombinert vannforsyning ordninger, ved Hjelp Av Cauvery, Vaigai Og Tamiraparani som kilder.
Les Også / kampen For Madras
I hans grove estimering kan det være nødvendig med 10.000 hektar land. «I stedet for en sammenhengende strekning kan du få den friske hovedstaden på pakker av land,» argumenterer Ministeren og benekter ethvert politisk motiv bak ideen.
‘over-congestion’ Av Chennai
I Stor grad enig med stillingen om» over-congestion » Av Chennai, Mg Devasahayam, pensjonert tjenestemann og Administrator Av Chandigarh Capital Project på 1970-tallet, sier Madurai eller Tiruchi må være En «motmagnet» til Dagens» magnet » Av Chennai.
spørsmålet om en ny kapital bør ikke ses på en begrenset måte, men med flere dimensjoner. Det finnes ulike alternativer som å utvikle en av byene som en frisk økonomisk eller industriell kapital.Kp Subramanian, Gjesteprofessor I Anna-Universitetets Planleggingsskole, sier At Både Tiruchi og Madurai har sine egne positive egenskaper. «La oss nærme oss hele problemet med et åpent sinn og gjøre vitenskapelig analyse før du velger riktig sted,» observerer han.
imidlertid er fremtredende DMK-figurer fra sør ikke imponert. Poongothai Aladi Aruna, Tidligere Minister og lovgiver Fra Alangulam i Tenkasi-distriktet, hevder at regjeringen ikke har «fullført eller tatt i bruk» de eksisterende utviklingsprosjektene eller it-parkene.
» la oss forbedre den generelle infrastrukturen med det som er tilgjengelig. La regjeringen først oppgradere alle distriktets hovedkvarter og fokusere på jobbskaping, » påpeker hun.
hennes kollega Og Tidligere Minister Thangam Thennarasu, som kommer Fra Virudhunagar-distriktet, stiller spørsmål ved timingen bak etterspørselen. Det er «ganske rart» At Mr. Udhayakumar, som har vært Minister nesten i 10 år, snakker om behovet for de-congesting Chennai nå og ser På Madurai som en ny hovedstad.»Dette bør ikke blandes med etterspørselen som blir reist av akademikere og industrialister, da de bare fremhever folks ambisjoner i området,» føler han og spør hvorfor regjeringen ikke har gjort noe «håndgripelig» for industrialiseringen av den sørlige regionen.