da jeg var barn, snakket min bestefar Alfred Downes ofte om den 128-dagers reisen han tok i 1949 ombord På Pamir. Den berømte firemastet bark, et tysk Flygende P-Liner skip, seilte fra Port Elizabeth I Adelaide, Australia, Til Byen Falmouth I Cornwall, England, fylt med 60.000 sekker Med Australsk korn. Det var båtens siste reise gjennom Det stormfulle Havet I Drakestredet, og det ville være siste gang et kommersielt seilskip rundet Kapp Horn i Sør-Chile.for å feire 70-årsjubileet for min bestefars reise og det kommende 500-årsjubileet for oppdagelsen Av magellanstredet som skiller Sør-Amerikas sørligste spiss med Chiles Tierra del Fuego-skjærgård, gikk jeg Ombord På Ventus Australis expedition cruise liner I Punta Arenas, Chile. Jeg hadde alltid ønsket å se noen av landskapene min bestefar snakket om, og mens det var umulig å gjenskape hans fire måneder lange odysseen, lot min fire-netters tur meg følge i ånden av hans eventyr, og tok meg gjennom De Snevre smale fjordene som han seilte rundt og deretter sørover til høydepunktet av sin reise: det farlige Kapp Horn-neset som bodde hos ham for resten av livet.min bestefar forlot Australia som en 20 år gammel deckhand på Pamir og kom aldri hjem. Han hadde lenge drømt om å forlate Australia, da hans forhold til sin far ikke var lykkelig. Hans far ville at han skulle gifte seg med en jente fra hjembyen I Adelaide forsteder og jobbe på familiegården. I stedet ønsket han å starte et nytt liv i England. Det var et land som han visste lite om, men han hadde alltid vært fascinert av sin historie som skolegutt.
Du kan også være interessert i:
• på jakt etter min bestefars gull
• Fra Afrika til te Med Dronningen
• en far-og-sønn pilegrimsreise På Tour Du Mont Blanc
når en mulighet til å bli Med I Pamir oppsto høflighet av en familie venn, min bestefar raskt akseptert og gikk om bord i skipet tre dager senere sammen med 33 andre besetningsmedlemmer. Han jobbet 18-timers skift og tilbrakte dagene med å rydde og vaske dekk, hjelpe på kjøkkenet og tømme toaletter. Han hatet arbeidet så mye at mens andre besetningsmedlemmer meldte seg på 128-dagers returreise tilbake til Australia, gikk han av og dro rett til Byen Wymondham I Norfolk. Han hadde hørt rykter om at det var muligheter for bønder i markedsbyens bølgende landskap, og han bodde der i 54 år til han døde i 2003.de eneste tingene min bestefar elsket om reisen var å se den fjerne Tierra del Fuego-skjærgården som skjuler Magellanstredet fra havet, puster Den Antarktiske luften dypt inn i lungene og føler den isete kalde brisen blåser i ansiktet. «Det var som ingen andre steder på Jorden og langt fra livet mitt som jobbet på min fars tørre og tørre gård,» fortalte han meg da jeg var en 10 år gammel gutt, med et blikk av undring i øynene hans. «Ikke en eneste ting minnet meg om hjemme. Jeg følte meg fortapt og redd, men likevel fri.»Sytti år Senere kom Jeg Til Punta Arenas og vandret gjennom Byens hovedtorg, Plaza De Armas. En bronsestatue Av Ferdinand Magellan, den første Europeeren som navigerte i det eponymiske stredet i 1520 under sin globale, jordomseilende reise, tårner over en kanon. Den portugisiske oppdagelsesreisende seilte nær dagens by-som ligger nær den sørligste strekningen Av Chiles Patagonia-region-og, som dokumentert av misfarging av hans bronse støvler, det er nå ansett lykke for de ombordstigning cruise å berøre Magellan tær før du følger I hans fotspor og reise gjennom sundet.I nesten 400 år var Magellanstredet hovedruten for skip som reiste Mellom Atlanterhavet og Stillehavet. Til tross for den smale 600 km lange passasjen gjennom et gruppert nettverk av øyer og fjorder, ble Det antatt å være en raskere og sikrere rute enn å avrunde Kapp Horn i sør og inn i det beryktet turbulente Drakestredet som skiller Kapp Horn og Antarktis Sør-Shetlandsøyene.
Siste er bra, som først du går ned i historien
ferdigstillelse Av Panamakanalen i 1914 forårsaket sjøtrafikken gjennom Sundet å avta betydelig, men i motsetning til dampskip, seilskip som kommer fra Australia hadde problemer med å få Tilgang Til Kanalen vestlige inngangen på grunn av sin beliggenhet i midten av en beryktet belte av doldrums. Men På grunn Av Pamirs 114m lengde og 14m stråle var den mammut, stålskrog barque for stor til å seile gjennom det svingete Stredet. Dermed hadde bestefaren min ikke annet valg enn å skjørt kantene på stredet Og Tierra del Fuego-øyene og Rundt Kapp Horn. Han var ganske stolt over at han og hans mannskap var de siste kommersielle sjømenn som noen gang gjorde det, og sa: «Sist er bra, som først går du ned i historien.»
jeg nippet på en pisco sour som mannskapet På Ventus Australis trakk opp anker I Punta Arenas. Forskjellen mellom min bestefars erfaring og min var ikke tapt på meg: hvis du navigerer 26.000 km gjennom noen av verdens stormeste hav, var det som å klatre Mount Everest for en sjømann, var cruise mitt som å klatre på En Sherpas skuldre for å bære meg til toppen.
Lysene I Punta Arenas bleknet da vi kom inn i labyrintlignende kanaler i Stredet. Himmelen ble snart svart og alt jeg kunne fornemme var skipets bevegelse over bølgene. Min bestefar hadde snakket om lange netter med mørke og ensomhet på det åpne hav. Det hadde vært vanskelig for ham å forlate sin mor og søstre, men han spurte aldri sin beslutning om å starte et nytt liv i et nytt land på sine egne vilkår.Tidlig neste morgen gikk jeg om bord i en liten, oppblåsbar Stjernetegn og kjørte til den steinete kysten Av Ainsworth Bay. Den lange fjorden er omgitt av en subpolar skog og ligger under de høye hvite toppene I Marinellibreen. Da vi dro nærmere iskappene, ble jeg bedøvet av skjønnheten i stedet. Solen reflekterte ut av isbreen og havet var så klart at det kunne ha blitt forvekslet med friskt drikkevann.
Det er på tide du opplevde Patagonia Øyeblikk – bare være stille
jeg tilbrakte to timer fotturer toppen Av en glacial innsjø, passerer turkise bekker og fossefall. Den rene stillheten av stedet var magisk. Min bestefar husket ofte stillheten i regionen – et fenomen han beskrev som ‘Patagonia Øyeblikk’. Som barn hadde denne oppfatningen vært vanskelig for meg å forstå, men som voksen elsket jeg det. Når jeg snakket om ham og bestefaren min ville at jeg skulle være stille, så han på meg og sa: «Det er på tide at Du opplevde Patagonia-Øyeblikket . Bare vær stille.»Ainsworth Bay var første gang I mitt liv at jeg noen gang hadde opplevd fullstendig stillhet, og jeg kunne ikke unngå å tenke på ham.Senere den ettermiddagen hoppet vi tilbake på Zodiac og reiste gjennom mye grovere hav for å observere Magellanske pingviner på Tuckers Holmer. Min bestefar likte å huske en steinete Patagonsk øy dekket av pingviner som han så fra Pamir dekk. Han beskrev fuglene som ‘stinkende, morsomme ting’ og ofte gjort vitser om å spise dem. De 4000 pingviner som bor Tuckers i dag virket ganske innhold som himmelen innstilt mørk grå og det begynte å helle. Jeg smilte for meg selv mens jeg så pingvinene i spill, og lurte på om de var de fjerne slektningene til de bestefaren min hadde sett for 70 år siden.Da Vi nærmet Oss Pia Glacier neste morgen og et spektakulært landskap kjent som Glacier Alley, husket jeg bestefaren min ivrig og snakket om en dramatisk strekning av vann midt I Tierra del Fuego-øyene fylt med isfelt og «store isbiter mellom fjellene». Det var først mye senere i livet at han lærte at disse formasjonene hadde et navn: isbreer. Når Pamir ville passere en av disse ‘biter av is’, han husket at mannskapet ville stoppe hva de gjorde for å ta i den spektakulære scenen. Det må ha følt seg utenomjordisk for dem.
«Det var det mest forbløffende nettstedet!»han fortalte meg En julemorgen da jeg var åtte år gammel da han stirret ut av soveromsvinduet på en dinglende istapp. «Jeg hadde aldri sett en isbre før. Vi hadde dem ikke i Adelaide.»
Frosset i det nordvestlige hjørnet Av Beaglekanalen, Var Pia-Breen en gang en 14 kvadratkilometer is og har nå krympet til rundt 7 kvadratkilometer. Da jeg vandret nær isbreen og klatret høyt inn I Darwin – Fjellkjeden, knuste lyden av is som rev av isbreen og plummeting i havet under stillheten.
jeg følte meg litt av en juks da jeg ble om bord den ettermiddagen i varmen og så på en gigantisk isbre etter den andre. Bestefaren min snakket ofte om å sitte på dekk med en drink i den ene hånden for å holde seg varm og en sigarett i den andre mens han inhalerte frysende kald luft. Som vårt skip navigert rundt flytende biter av is, jeg så på som en liten pod av delfiner svømte sammen med oss. Senere så jeg en hval, bare 20m fra skipet, sprayet vann 1m inn i luften som en eksploderende geyser.
Det var som ingen andre steder på Jorden
på slutten av Glacier Alley, vi gikk sør-øst og ledet mot høydepunktet av min bestefars og mine reiser: Kapp Horn. Pamir måtte nærme seg dette steinete neset ved å trosse Drakestredet, hvis hyppige stormvind og 10-etasjes svulmer har forårsaket hundrevis av skip å synke, og inspirerte Charles Darwin, Herman Melville og Jules Verne til å skrive om sin raseri.
jeg visste at vi nærmet oss da jeg våknet kraftig klokka 04:30 da skipet begynte å rulle på store bølger. Selv ombord på et cruise, er vannet rundt Drakestredet fortsatt kjent som en av de farligste maritime ruter i verden. Jeg kjempet for å komme meg inn i dusjen som skipet oppført, og en skarp banke på ribbeina i den sterke strømmen bidro til å vekke meg opp.
på grunn av områdets uberegnelige værforhold, er mange cruise ikke i stand til å lande I Kapp Horn. Faktisk, Da Pamir nærmet Seg Cape i 1949, tilbrakte bestefaren min og andre besetningsmedlemmer morgenen med å skyve snø av skipets dekk. Men som vinden roet nok for oss å til slutt nå Cape trygt på Zodiac, jeg kunne føle min bestefar smiler ned på meg.
Regn, hagl og vind pelted ansiktet mitt som vi landet På Kapp Horn. Jeg klatret opp steinene mot et fyrtårn, et lite kapell og en gigantisk skulptur til minne om de tusenvis av sjømenn som hadde dødd forsøker å ‘runde Cape’.Pamiren landet ikke På Kapp Horn, men bestefaren min glemte aldri det han beskrev som en ond stein på øya som stirret tilbake på ham fra skipet. «For mange hadde dødd der før meg, og gjorde akkurat det jeg gjorde,» fortalte han meg en gang. «Jeg var ivrig etter å komme vekk fra Kapp Horn så raskt som mulig, og hadde ingen intensjon om å komme tilbake.»
likevel, her stirret jeg rett på det kuperte landskapet som hadde inspirert bestefaren min til å fortsette å seile, fortsette å leve og aldri se seg tilbake. Jeg lurte på hva han ville ha tenkt på meg å prøve å følge i hans kjølvann, og jeg hoppet tilbake I Zodiac, la vinden presse meg fremover.Travel Journeys er EN BBC-Reiseserie som utforsker reisendes indre reiser for transformasjon og vekst mens de opplever verden.Bli MED mer enn tre millioner BBC-Reisefans ved å like Oss På Facebook, eller følg Oss På Twitter og Instagram.
hvis du likte denne historien, registrer deg for den ukentlige bbc.com funksjoner nyhetsbrev kalt «Hvis Du Bare Leser 6 Ting Denne Uken». ET håndplukket utvalg av historier fra BBC Future, Culture, Capital og Travel, levert til innboksen din hver fredag.