å få bremsevæsken flush dette ville vært mer oversett deler av hans rutinemessige bilvedlikehold. Ting som overføring væske og motorolje er hva vi vanligvis tenker på når vi vurderer væsker som må byttes i et kjøretøy. Men bremsevæsken må vedlikeholdes, og hvis det går dårlig, kan det være noen alvorlige konsekvenser som følge av dette. En bremsevæske flush er vanligvis kommer til å koste deg et sted mellom $80 og $200.
Auto Reparasjoner ER DYRE
den nøyaktige kostnaden for en bremsevæske flush egentlig avhenger av merke Og Modell AV KJØRETØYET du kjører, samt hvor du tar det å få det gjort. Forhandlere krever vanligvis mer for slike reparasjoner enn en mekaniker gjør, og selvfølgelig har du muligheten til å gjøre det hjemme hvis DU er komfortabel med DIY bilreparasjoner.kan du spise bremsevæske flush gjort i en mer standard type bil som En Toyota Camry vil trolig være billigere enn hvis du har et høyere kjøretøy som En Audi A4 eller noe eksotisk som En Bentley Mulsanne. De er bare noen av faktorene som du bør huske på før du drar ut for å få din væske spyles hvis det må gjøres.
Er En Bremsevæskespyling Virkelig Nødvendig?
bremsene fungerer som en del av et hydraulisk system i bilen. Når du setter foten på bremsen, blir et stempel tvunget mot en hovedcylinder, og det fører til at bremsevæske skyver gjennom slangene til bremsene på hvert hjul i bilen. Hvis du har skivebremser som væske er tvunget inn i en kaliber som presser mot et stempel og klemmer bremseklossene mot platen i hjulet på bilen din. Prosessen ligner trommelbremser der væsken presses inn i sylinderen og skyver bremseskoen mot trommelen. Uansett, begge bruker friksjon for å stoppe bilens hjul fra å spinne, og trykket som gjør at dette kan skje, leveres av bremsevæsken i linjene.
de fleste sjåfører anser ikke at bremsevæsken over tid kan slites ned og bli forurenset. Rust og annet rusk vil bygge opp i linjen som begrenser effektiviteten av bremsevæske i den hydrauliske kraften i systemet. Bremsevæske er hygroskopisk, noe som betyr at det absorberer vann. Dette kan virkelig ikke unngås, og det kommer til å ta på seg en liten prosentandel av sin egen lønn i vann hvert eneste år. Det er derfor bremsevæske spyler er viktig til slutt fordi jo mer vann i linjen, jo mindre effektiv bremsevæske vil være.
en bremsevæske spyler nødvendig hvis du vil opprettholde bremsene på lang sikt. Hvis du unngår det, vil du til slutt bli utsatt for bremsesvikt og en større, mer komplisert reparasjonsjobb med en fraktkostnad i det lange løp. Det kan ikke skje med en gang, men det kan forebygges helt med noe rutinemessig vedlikehold.
Hvor Ofte Skal Du Bytte Bremsevæske?
hver bilprodusent har en anbefalt tidsplan for vedlikehold for hver modell de produserer. Det er ingen hard-og-rask regel om nøyaktig når du skal spyle bremsevæsken, men i gjennomsnitt anbefales det rundt hver 30.000 miles eller så. Hvis du vil vite sikkert, kan du sjekke brukerhåndboken eller Google merke og modell av bilen din. Chevy, for eksempel, anbefaler en bremsevæske flush hver 45.000 miles eller så. Mercedes anbefaler imidlertid 20.000 miles. Så, det er ganske stort utvalg avhengig av hva slags bil du kjører som du trenger å huske på.
Det er også verdt å huske at pause spyling og brems blødning er ikke det samme, så du bør ikke forveksle de to. Når du får bremsene spyles det fjerner alle gamle bremsevæske i systemet og erstatter den med ny væske. Men når du får bremsene blødde, fjerner du bare en liten mengde væske for å spyle luft fra bremselinjene. Væsken i seg selv blir ikke erstattet, så du fjerner ikke forurensninger eller forlenger bremsens levetid betydelig. Alt i alt, vil du gjøre deg mer godt for å få bremsene skyllet i stedet for å bløde.
Hva Skjer hvis Du Ikke Spyler Bremsevæske?
som vi sa, vil bremsevæsken bli forurenset over tid med smuss og gummi og rust samt fuktighet i linjene. Hvis du ikke får bremsevæsken skyllet, vil denne forurensningen fortsette, og spesielt vannet inne kan forårsake korrosjon i bremselinjer, kalipre og andre deler. Dette kan ende opp nedverdigende hele bremsesystemet og forårsaker det å mislykkes på deg. Du må ikke bare erstatte væsken, men du kan ende opp med å erstatte alle disse delene også hvis de har blitt dårlig korrodert. Disse delene og reparasjonsregningene kan ende opp med å koste deg mange hundre dollar og oppover på $1000 eller mer, avhengig av hvor alvorlig problemet blir.Viktigst er imidlertid det faktum at ikke å få bremselinjene dine spylt betyr at du potensielt ofrer effektiviteten til bremsene dine. Bremsene dine blir mindre responsive, noe som betyr at det kan ta lengre tid for deg å stoppe. Eller du kan ikke være i stand til å stoppe riktig i det hele tatt. Dette er åpenbart en massiv sikkerhet bekymring og noe som du aldri vil ta noen sjanser med.
Hvordan Vet Du Når Bremsevæske Er Dårlig?
Det er noen tegn på at du kan være på utkikk etter å fortelle deg at du har et problem med bremsevæsken, og at den må endres snart. Hvis du opplever noen av disse, er det en god sjanse for at bremsevæsken ikke gjør jobben den skal gjøre, og du bør få det endret så snart du kan. Du vil ikke risikere å holde dårlig bremsevæske for lenge takket være faren som det representerer for deg og andre drivere på veien når bremsene ikke fungerer som de skal.
Skittent Bremsevæske
hvis du sjekker ut bremsevæskebeholderen under bilens hette, kan det hende at fargen har gått litt av. Ren, ny bremsevæske bør være klar eller på det meste har en veldig liten gullfarge til det som veldig blek honning. Når væsken i reservoaret ditt er synlig mørkere enn det, har det blitt en rik honningskygge eller til og med blir brun eller svart, så vet du at den er blitt forurenset. Dette kan skje enten fordi det har vært altfor lenge siden det har blitt endret, eller du har for mye forurensning fra rust, gummi og rusk som blir tilstoppet i linjen.
Veering Når Du Stopper
det er mulig at når du kommer til et stopp, og du finner bilen trekke i en eller annen retning at bremsevæske er å klandre. Dette skyldes at hvis du har lavt bremsevæske, kan det ikke fungere jevnt mellom alle hjulene i kjøretøyet. Dette kan føre til at bremsene til å fungere mer dårlig på ett hjul enn en annen, og responsen vil være på selv forårsaker du å dreier i en eller annen retning.
Myke Bremsepedaler
det er vanskelig å beskrive denne følelsen nøyaktig, men hvis du har opplevd det, vet du det. Når du legger foten på bremsene og det føles mykt nesten som en svamp, ikke at det motstår deg, men at du bare skyver den inn i noe mykt, er det et tegn på at du har et problem med bremsevæsken. Dette kan være fordi du har et overskudd av fuktighet i bremsevæske som, når de utsettes for varme og trykk som brems linjene er under, begynner å koke og lage luftlommer. Disse luftlommene klemmer seg ned i linjene og reduserer effektiviteten til hele hydraulikksystemet. Det betyr at du skal trykke på bremsepedalen ikke får svaret her forventer. I sin tur betyr det at bremsene dine ikke vil fungere slik de skal, og du vil ikke kunne stoppe når og hvordan du er vant til.
Lave Væskenivåer
når du inspiserer væskebeholderen for bremsevæsken, selv om den ikke er misfarget, kan det hende at nivåene er lave. Vanligvis vil varsellampen komme opp på dashbordet ditt for å gi deg beskjed om dette. Hvis væskenivåene er lave, har du sannsynligvis en lekkasje et sted i systemet ditt. Over tid vil du få mer væske lekker ut og resultatene vil være svikt i bremsene. Dette er åpenbart ekstremt farlig og må repareres med en gang.
du kan merke noen flekker på oppkjørselen som kan hjelpe deg med å identifisere dette problemet. Dessverre, som vi sa, er bremsevæske vanligvis klart, og lekkasjen vil sannsynligvis ikke være alvorlig nok til at du får gigantiske pytter. Det kan bare være noen få flekker av væske til stede, men hvis du merker det, så definitivt få det sjekket inn.
Check Engine Light
Avhengig av merke og modell av kjøretøyet kan du enten få en check engine light eller EN ABS varsellampe. ABS varsellampen i det minste lar deg vite at det er et problem med anti-låsebremsene dine som du må se på. Kontrollmotorlyset er ganske litt vaguer dessverre, så du må gjøre litt graving for å komme til roten til problemet. Ofte vil du oppleve mer enn ett av disse symptomene samtidig for å hjelpe deg med å innse at det er bremsene du har et problem med.
Når en sjekk motor lys dukker opp på bilen din, og du er ikke sikker på nøyaktig hva det refererer til, siden det er bokstavelig talt hundrevis av grunner til at dette kan skje, kan det være lurt å bruke EN OBD2 skanner for å finne ut av det. En innebygd diagnostisk skanner er hva en mekanisk brukes til å diagnostisere disse varsellysene når de dukker opp på dashbordet. Det vil gi deg en feilkode for å fortelle deg hva som har gått galt med bilen din, slik at du kan begrense fokus på hvor problemet er. Mens typen mekaniker bruker er trolig svært dyrt, kan du få din egen til en relativt lav pris. Amazon.com har flere alternativer som koster mellom $ 30 og $40. Hvis du er interessert i å gjøre noen form for hjem auto reparasjon, er dette et godt diagnostisk verktøy å ha i verktøykassen.
Kan Jeg Spyle Min Egen Bremsevæske?
Det er ikke umulig å gjøre DIN EGEN DIY bremsevæske flush, men det er heller ikke noe som den gjennomsnittlige personen sannsynligvis kommer til å kunne gjøre. En bremsevæske flush er en ganske grundig prosedyre som krever mye ferdighet å trekke av. Det krever også noe spesialisert utstyr, inkludert en trykkpumpe som vil tvinge den gamle væsken ut av linjene. Av disse grunner anbefales det generelt at du tar bilen til noen som spesialiserer seg på bremser for å få det gjort. Du må være i stand til å heve opp bilen, fjerne hjulene, og skylle alt av væske. Det er bare ikke praktisk for den gjennomsnittlige sjåføren.
hjemme kan du kanskje gjøre en væskebytte, men det er forskjellig fra en væskeflush. En væskebytte innebærer bare en enkel drenering av væsken og deretter helles ny bremsevæske inn. Det renser ikke linjene ut, men det meste av forurensningen i linjene vil trolig bli hvis det er et problem. Vurder dette En Band-Aid løsning i stedet for en løsning.
Bunnlinjen
Bremsevæske er helt viktig for riktig funksjon av bremsene i bilen. Dette er en sikkerhetsfunksjon som hjelper ikke bare deg, men alle andre på veien. Mens du kan ta sjanser med noen deler av kjøretøyet når det gjelder vedlikehold og vedlikehold, vil du aldri slakke av når det gjelder å holde bremsene i topp stand. I det øyeblikket du merker at du har et problem med bremsevæsken, må du få det sett på så snart som mulig for å holde bilen trygg.