denne siste vinteren mens du seiler I Sir Francis Drake Channel I De Britiske Jomfruøyene jeg la merke til en særegen katamaran på vei i vår retning. En tomastet katamaran. Har du sett en slik båt? Har det et navn?
Hvor ofte ser du en seilbåt og innser at den har en annen seilplan eller konfigurasjon og mest sannsynlig har et annet navn?
denne guiden til seilbåter skal hjelpe deg med å identifisere hvilke typer seilbåter du kan støte på mens du er på cruising eventyr.
du vil kunne finne enda mer info om disse forskjellige typer seilbåter i vår serie » Hva er i En Rigg.»
Hva slags båt er dette…?
Slupp:
en slupprigg er en båt med en enkelt mast og en for-og akterseilkonfigurasjon. Sloops dateres tilbake til begynnelsen av det 17. århundre, men ble egentlig ikke populært før det 20. århundre. Den sannsynlige årsaken til deres popularitet er deres evne til å effektivt hodet opp vind og hvor relativt enkle de er å kontrollere-flott for kort-overlevering.
Kutterrigg:
En variant av Sluppen er Kutterriggen. Selv om det har gått gjennom noen endringer gjennom historien, er den moderne kutterriggen vanligvis et oppsett med to hodeseil. Den fremre seil kalles yankee og en litt bak det er staysail.
Søppel:
det er mange som føler at denne svært gamle, men svært innovative seilplanen er overlegen den mer populære og allestedsnærværende sloop riggen og andre. Junk er basert på seil som er fullt battened, en egenskap forbundet med mer moderne racing fartøy, og de mangler vanligvis stående rigging (opphold og shrouds). På grunn av full batten oppsett, seilene opprettholde en effektiv konsekvent form og er rask, spesielt medvind. I en stor bris junk eiere vil attestere at de er svært lett å rev og, som en ekstra bonus, er iboende selv-tacking.
Ketch:
slupp. Vanligvis vil ketches være i 40-pluss fotområdet. Begrunnelsen for dette er at før seiling maskinvare var så avansert som det er nå, designere var på utkikk etter måter å bære en god mengde seil, men gjør det håndterlig på samme tid. Denne konfigurasjonen tjente dette formålet, og samtidig ga det også sjømenn ganske mange alternativer for ulike værforhold og situasjoner.
Yawl:
som ketch a yawl er utstyrt med to master, en hoved og en mizzen, men vanligvis på en yawl er masten mindre og satt bak rorstolpen. Mens noen yawl sjømenn konkurranse liten seil konfigurasjon som henger over hekken er et hjelpemiddel til heaving til og steadying livet på en fortøyning, de fleste innrømme mizzen på en yawl er ikke hva det er på en ketch. Vanligvis gir det ikke noen hestekrefter å snakke om eller lette håndteringsfordeler ved å splitte riggen som en ketch eller skonnert.
Gaff Rig:
en gaff rig benytter en spar på toppen av seilet og typisk andre seil kan settes i forbindelse med at storseil med gaff. Ofte, på mindre, ikke høye skip, gaff rigger, det vil være en liten trekantet seil som passer mellom hoved og masten som et puslespill brikke – dette er topsail.
Cat:
en cat rigg er en enkelt mast som ligger godt forover, nær baugen, som bærer et stort enkelt seil og har ingen stående rigging, noen ganger referert til som «unstayed.»En Optimist, Laser eller Sabot er vanlige (mindre) eksempler på en kattrigg, men mange større båter bruker oppsettet.
Skonnert:
en skonnert er en seilbåt med minst to master, med den fremre masten (foremast) litt kortere enn hovedmasten. Selv om en skonnert kan ha mer enn to master, de fleste var bare to. I løpet av sin popularitet dette mindre og bedre motvind satt opp tillatt for en mer effektiv og håndterlig seilbåt. Det var det foretrukne valget av pirater, kapere, slaveship kapteiner og andre.
hva slags båt er dette? Gi oss beskjed.
