hvordan fikse en drivstoffpumpe uten å erstatte den |Midlertidig drivstoffpumpe fix

Deling er omsorg!

La oss se På hvordan å fikse en drivstoffpumpe uten å erstatte det som er en midlertidig drivstoffpumpe fix som vil tjene deg litt.Mange biler er avhengige av drivstoff for å bevege seg på veiene våre, og de trenger alle drivstoff, noe som betyr at en drivstoffpumpe er en nødvendighet. Så som du fortsetter å bruke bilen daglig, drivstoffpumpen kan utvikle problemer, bli utslitt og på et tidspunkt, de kan mislykkes, og så må du erstatte dem.Og det er derfor i dette innlegget vi vil se På Hvordan å fikse en drivstoffpumpe uten å erstatte det som er en midlertidig drivstoffpumpe fix til å begynne med.Og det er derfor i dette innlegget vi vil se På Hvordan å fikse en drivstoffpumpe uten å erstatte det som er en midlertidig drivstoffpumpe fix til å begynne med.

hva er en drivstoffpumpe?

Så, hva er en drivstoffpumpe? En drivstoffpumpe primære jobb er å forsyne motoren med drivstoff fra tanken. De fleste drivstoffpumper har releer som styrer dem.

disse releene styres i sin tur av tenningsbryteren. Det er imidlertid noen releer som styres AV ECM.

hvordan fikse en drivstoffpumpe uten å erstatte Den (Midlertidig drivstoffpumpe)?

det er 3 hovedtyper av drivstoffpumper. Du har de mekaniske, elektriske og direkte injeksjons høytrykkspumper. En Drivstoffpumpe av sin natur vil gi flere tegn før den svikter helt, og du må bytte ut eller reparere den.I dette innlegget vil vi vise deg hvordan du identifiserer en dårlig drivstoffpumpe når vi undersøker hvordan du reparerer en drivstoffpumpe uten å erstatte den.

la oss begynne med å liste symptomene med en gang. Tenk deg, du sjekker også bilhåndboken etter å ha gått gjennom under tegn for ytterligere utbedring av problemet.

Relatert Artikkel:

• 5 Vanlige Drivstoff Injektor Problemer Symptomer Og Løsninger
• Effekter Kjøring Med Dårlig Drivstoff Injektor (11 Tegn På Dårlig Drivstoff Injektorer)

7 Symptomer Og Tegn på en dårlig drivstoffpumpe / Svak drivstoffpumpe symptomer

det spiller ingen rolle hva exactcauses eller symptomer er, poenget er at når det er et problem i thefuse eller ledningsnett systemet vil det ikke være noen elektrisk kraft for å nå drivstoffpumpen. Følgelig vil pumpen slutte å fungere. Også motoren vil brenneuansett drivstoff er igjen der og stopper. Hvis problemet er gjentakende ved intervallermotoren vil rykke og stanse til den mislykkes.

Men nedenfor er listen oversymptomer på en dårlig drivstoffpumpe.

1. motoren vil sputter ved konstant høy hastighet og senere gjenopptar normal ytelse. Dette er et symptom på en dårlig drivstoffpumpe.
2. bilen vil stanse når bilens temperatur stiger. Dette kan også indikere drivstoffpumpens motor har problemer.
3. Også Bilen tap evnen til å utføre optimalt når klatring bakker eller bærer tung last
4. når bilen beveger seg på vanlig hastighet, vil det plutselig plukke opp og bølge fremover
5. det er merkbar dårlig gass kjørelengde
6. Bilen vil nekte å starte etter å ha prøvd flere ganger
7. du vil høre uvanlig støy fra drivstoffpumpen.

se også videoen nedenfor for mer informasjon om dette.

hvordan fikse en drivstoffpumpe problem

ting å sjekke før du prøver å fikse drivstoffpumpe

• Drivstoffnivå: Du må bekrefte drivstoffnivået for å sikre at det er nok drivstoff i tanken
• Drivstoffpumpe støy: Sjekk for drivstoffpumpe støy som er en vanlig swish lyd når du slår på tenningen. Hvis du ikke hører det, sjekk den elektriske kretsen, eller teste den med en datamaskin Diagnostikk feilkoder. (DTC.) Vær også oppmerksom på at Noen Biler kanskje ikke starter på grunn av utilstrekkelig olje. Så sjekk bilens håndbok.
• Drivstoffilter: Bekreft om drivstoffilteret er blokkert eller ikke. Men Hvis du har brukt Det i lang tid, kan Du vurdere å endre Det
• Drivstofftrykkregulator: Test om det har drivstoff i det eller ikke, for å vite om det fortsatt fungerer som det skal. Hvis det er greit, blir det tørt.

Hvordanå fikse en drivstoffpumpe uten å erstatte den(Midlertidig drivstoffpumpefiks)?

slik reparerer du en drivstoffpumpeuten å erstatte den. Først bør du sørge for at du har gjort en drivstoffsystemtrykkdiagnose for å finne ut om drivstoffsystemet leverer drivstoff.

for å gjøre denne testen, trenger du en drivstofftrykkmåler. Før du begynner, må du sette bilen på nødbremsen, slå av motoren og parkere bilen på en flat overflate uten at det kommer røyk ut fra hetten.

hvordan fikse en drivstoffpumpe uten å erstatte den

• Første trinn: i drivstofftrykkregulatoren er det en vakuumlinje som kobles til den. Fjern den linjen, og hvis du ser drivstoff inne i linjen, betyr det at regulatoren har mislyktes.

• Andre trinn: etter å ha sjekket regulatoren, koble vakuumlinjen

• Tredje Trinn: Søk etter en Beskyttelsesdeksel og fjern den. Dette gjør at du kan feste slangen til drivstofftrykkmåleren.

• Fjerde trinn: På dette punktet, hvis du ennå ikke åpner testmåleren for drivstofftrykk i en pakke, gjør du det. Dette er et profesjonelt sett, men det vil fungere for en drivstofftrykkmåler som du legger tilé.

• Femte Trinn: Monter måleren med riktig adapter og fest linjen til testporten. Men hvis du ikke finner en drivstofftestport, betyr det at du trenger en drivstoffilteradapter. Dette vil fungere som drivstoff test port.

• Sjette Trinn: Etter at du har festet måleren, kan Du vri Tenningsnøkkelen TIL på-modus. Merk at i de fleste direkte port injektor systemer, måleren vil stige opp til 45 til 58 PSI. Mens gasspjeldinjektoren vil stige opp til 13 til 17 PSI. Hvis alt fungerer bra, betyr det at pumpen fortsatt arbeider med den elektriske komponenten. Men hvis det ikke er noe trykk som reflekterer på måleren, må du undersøke sikringen og releet i kraftdistribusjonssenteret (PDC)

Men Hvis pumpen ikke får tilgangtil strømledningen kan du håndtere problemet på en annen måte. Ved usinga farge wire for å sende energi til pumpen, men du må identifisere rightwire.

nå går du over til servicehåndboken for å finne ut nøyaktig fargen på ledningen. Du bør identifisere ledningen nær drivstofftanken inne i ledningsnettet.

Neste, få en test lys for å sonde ledningene mer. Så hvis testlyset kommer på, men det er ikke noe trykk som betyr at pumpen er defekt.Syvende Trinn Når du starter motoren, vil trykket falle til 52 PSI. Hvis du slipper gasspaken raskt, øker trykket med 5 PSI. Dette viser at trykkregulatoren fungerer bra. Men hvis du ikke klarer å få noe press etter å ha sjekket vakuumledningen og oppdager at det er greit, er problemet på trykkregulatoren.

• Åtte Trinn: Du bør være oppmerksom på at NÅR du setter motoren på, og drivstoffsystemet arbeider med full kapasitet PSI vil gå ned litt. Generelt bør trykket forbli på 52 PSI.Det Niende Trinnet: hvis du får et lavere drivstofftrykk når motoren er i hvilemodus, eller når du laster den, betyr det at det enten er en pumpefeil eller at drivstoffilteret er blokkert.

• Det Tiende Trinnet: når du er ferdig med hele testen, legg et Bomulls Håndkle under testporten for å suge opp overflødig drivstoff som kommer fra slangen. Når du løsner slangen, vil drivstoff lekke ut på toppen av håndkleet.

• Det Ellevte Trinnet: hvis du fjerner slangen og drivstoffet fortsetter å lekke, legg slangen på toppen av håndkleet for å absorbere overflødig drivstoff.

• Det Siste Trinnet: når du er ferdig med å håndtere måleslangen, kan du deretter installere støvhetten på nytt og rengjøre området med håndkleet. Deretter bekrefter du om det er drivstofflekkasje i området.

hva koster En Drivstoffpumpe?

god og kvalitet drivstoffpumpe vil koste mellom $300 til $1000, og du vil betale for arbeidskraft mellom $200 til $400.

Konklusjon om hvordan du løser et drivstoffpumpeproblem

i dette innlegget viste Vi deg hvordan du fikser en drivstoffpumpe uten å erstatte den(Midlertidig drivstoffpumpefiks)? Og oppført symptomer eller tegn på en dårlig Drivstoffpumpe og foreløpige ting å sjekke før du prøver å fikse en drivstoffpumpe.

drivstoffpumpen er også viktig for tilførsel av drivstoff til kjøretøyet ditt. Hvis du får tegn på at drivstoffpumpen er dårlig, test den for å bekrefte tilstanden og avgjøre om du skal reparere eller erstatte den. Også, du kan nå diagnostisere problemet med disse trinnene.

Relatert Artikkel: 5 Vanlige Fuel Injector Problemer Symptomer Og Løsninger

Deling er omsorg!