Trafikk er en kjent irritasjon For California-drivere. Selv sjåfører som bor utenfor storbyområder har sannsynligvis opplevd en stor trafikkork fra veibygging eller en ulykke. Mange møter stor trafikk hver dag på deres pendle til og fra jobbene sine. I EN studie av INRIX, tre store California byer rangert i topp femten av amerikanske byer for de fleste trafikkproblemer. Los Angeles, med over 100 timer i året brukt i trafikken, ble rangert høyest i verden for trafikkproblemer.
selv om nesten hver sjåfør har jobbet med trafikk, skjønner få hvorfor det skjer. Trafikk skjer fra en veibane som har for mange biler på den samtidig. Hvis veien ikke har plass til alle kjøretøyene, må folk kjøre langsommere og tettere sammen for å passe flere biler. Denne guiden vil hjelpe deg å forstå hvordan trafikken starter og hvorfor det skjer.
Hvordan Starter Trafikken?
Flere faktorer kan føre til at en vei har for mange biler og dermed skape trafikkork. De fleste antar at trafikken skjer fra bilulykker eller et stanset kjøretøy. Veibygging tar også mye skyld for å forårsake trafikk. Selv om det er sant at ulykker og konstruksjon skaper mye overbelastning når de skjer, er mye av den daglige trafikkorken på en pendling imidlertid forårsaket av sjåførens beslutninger.
Bilulykker
en bilulykke på en kjørebane kan raskt få bevegelsen til å stoppe opp. Drivere må stoppe for ulykken og la utrykningskjøretøy å manøvrere. Selv en stor motorvei kan ha flere kjørefelt helt lukket for en bilulykke. Hele tiden en vei er stengt på grunn av en ulykke, kommer flere biler inn i veibanen og blir med i den allerede langsomme trafikken.
Konstruksjons Soner
Konstruksjons soner er kjent for å ha lavere hastigheter og lane nedleggelser. Kjøretøy hodet mot veibygging ved normal fartsgrense, deretter sakte å møte konstruksjonen. Selv om drivere er vanligvis klar over konstruksjonen, plutselig bremse av kjøretøy fører til en backlog. Veistrekningen før byggesonen har snart flere biler enn den kan håndtere ved normale hastigheter.
Trafikk Forårsaket av Drivere
selv de minste justeringer av en sjåfør kan føre til en massiv trafikkork. Jam, ikke forårsaket av en åpenbar faktor som en ulykke, er noen ganger kjent som en fantom trafikkork. Hver gang drivere tregere eller raskere påvirker flyten av trafikk rundt dem. Denne strømmen ripples deretter gjennom de andre bilene i området. For eksempel gjør en sjåfør som kutter inn i tilstøtende kjørefelt plutselig at sjåførene bak dem smeller bremsene sine. Dette fortsetter til hver av bilene bak og forårsaker en liten nedgang. Congestion er forårsaket som disse utbrudd av forsinkelser tillate tid for flere biler å gå inn i veien.
Trafikkbølger
Veier som står overfor for mange kjøretøy for hvor mye plass kan ta lang tid å rydde. Kjent som en trafikk bølge, som biler tregere, veien blir mer overbelastet. Når biler begynner å akselerere i bølger, beveger den mest overbelastede delen av veibanen bakover nedover linjen. Trafikken forsvinner til slutt når bølgen når et område med riktig antall biler for veibanen.
En Japansk studie opprettet en fantomstopp og den resulterende trafikkbølgen. Ved hjelp av et enkelt spor instruerte forskerne sjåførene å opprettholde samme hastighet og avstand mellom hverandre. Etter en tid begynte sjåførene å øke hastigheten eller senke ved ulykke. Disse små justeringene skapte en krusningseffekt rundt sirkelen. Hver bil bremset og sped for å møte hastigheten på bilen foran den og forsøke å opprettholde samme hastighet. De skiftende hastighetene skapte en sjokkbølge av bremsing og akselerasjon gjennom sirkelen.
Negative Effekter Av Trafikk
i tillegg til å være irriterende eller frustrerende, kan tung trafikk forårsake en krusning av negative effekter. Drivere som håndterer trafikk kan møte følelsesmessige effekter. Noen drivere kan finne det vanskeligere å anslå tiden som trengs for å komme til en destinasjon. Daglige pendler med stor trafikk skaper forsinkelser når sjåførene gjør veien til jobb. Disse forsinkelsene bidrar til stress når folk er sent til jobbene sine, så vel som bortkastet tid. Stressede drivere er mer sannsynlig å engasjere seg i raseri. Dette sint reaksjon på trafikk kan være farlig som drivere gjør utslett beslutninger som kan føre til en ulykke. Bruke defensiv kjøring teknikker kan bidra til å holde deg trygg i trafikk.Negative aspekter ved overbelastning på veier inkluderer imidlertid mer enn førerens stressnivå. Når trafikken stopper og starter, brenner biler drivstoff med en mindre effektiv hastighet. Et mindre effektivt kjøretøy skaper høyere kostnader for gass for sjåfører og legger til forurensning i luften. I tillegg gjør en kjørebane med tung trengsel det vanskelig for utrykningskjøretøy å komme til bestemmelsesstedet. Skulle en ambulanse eller brannbil komme over tung trafikk, kan det ikke fysisk være i stand til å finne en rute gjennom.
Trafikk Og Bil Forsikring
de negative effektene av tung trafikk skape farlige veier. Sint, uforsiktig eller distrahert drivere i overbelastede områder kan raskt gjøre en feil som forårsaker en ulykke. Å være riktig forsikret bidrar til å beskytte drivere og deres kjøretøy fra trafikkulykker. Å velge en bilforsikring som dekker uforsikrede bilister, for eksempel, kan bidra til å betale for skader fra en ulykke med en uforsikret sjåfør i tung trafikk. Se policyalternativer og få et gratis tilbud i dag for å beskytte deg mot farene ved veitrafikk.