Yamamoto aske tilbake til Japan ombord Musashi, 23 Mai 1943
Musashi ble bestilt I Nagasaki 5.August 1942 1. slagskipsdivisjon sammen med yamato, nagato og mutsu. Fra fem dager senere gjennomførte skipet maskin-og flyforsøk i Nærheten Av Hashirajima. Hennes sekundære bevæpning av tolv 127 mm kanoner, 12 trippel 25 mm pistol mounts, og fire 13.2 mm (0.52 i) anti-fly maskingevær ble montert fra 3-28 September 1942 På Kure, samt En type 21 radar. Skipet var i drift resten av året. Arima ble forfremmet til kontreadmiral den 1. November.Musashi ble tildelt Den Kombinerte Flåten, ledet av Admiral Isoroku Yamamoto, den 15. januar 1943 og seilte til Truk tre dager senere, og ankom Den 22.januar. Den 11. februar erstattet Hun Søsterskipet Yamato som flåtens flaggskip. Den 3. April forlot Yamamoto Musashi og fløy til Rabaul i New Britain for personlig å lede «Operation i-Go», En Japansk luftoffensiv på Salomonøyene. Hans ordrer ble oppfanget og dechiffrert Av Magi, Og Amerikanske Lockheed P – 38 Lightning fighters skutt ned flyet og drepte Ham i Operation Vengeance mens han var på vei Fra New Britain Til Ballale, Bougainville. Den 23. April ble hans kremerte levninger fløyet tilbake til Truk og plassert i hans lugar om Bord Musashi.
Musashi Og Yamato i Truk Lagunen tidlig i 1943 På 17 Mai, som svar På Amerikanske angrep På Attu Island, Musashi—Sammen Med transportøren Hiyō, to tunge kryssere og ni destroyers—sortied til det nordlige stillehavet. Da Ingen kontakt ble gjort med Amerikanske styrker, seilte skipene til Kure den 23. Mai, hvor Yamamotos aske ble tatt fra fartøyet som forberedelse til en formell statsbegravelse. Umiddelbart etterpå ble Musashis arbeidsgruppe betydelig forsterket for å gå Til motangrep mot Amerikanske marinestyrker utenfor Attu, men øya ble erobret før styrken kunne gripe inn. På 9 juni Arima ble avløst Av Kaptein Keizō Komura. På 24 juni, Mens blir overhalt På Yokosuka Naval Arsenal, Musashi ble besøkt Av Keiser Hirohito og høytstående marineoffiserer. Fra 1. til 8. juli var skipet utstyrt Med Et Par Type 22-radarer på Kure. Hun seilte til Truk den 30. juli og kom dit seks dager senere, hvor hun gjenopptok sin stilling som flåtens flaggskip for Admiral Mineichi Koga.I midten av oktober, som svar på mistanke om planlagte amerikanske raid på Wake Island, Ledet Musashi en stor flåte—tre hangarskip, seks slagskip og 11 kryssere—for å avskjære Amerikanske styrker, men klarte ikke å få kontakt og returnerte til Truk den 26.oktober. Hun tilbrakte resten av 1943 I Truk Lagoon. Komura ble forfremmet til kontreadmiral den 1. November og overført til 3. Flåte den 7. desember som Stabssjef, Kaptein Bunji Asakura som tok Kommandoen Over Musashi.
Keiser Hirohito og hans stab om Bord Musashi, 24 juni 1943
skipet forble I Truk Lagoon til 10 februar 1944, da hun kom tilbake til Truk Lagoon.yokosuka. Den 24. februar seilte Musashi til Palau med en Bataljon Fra Den Keiserlige Japanske Hæren og En Annen Av Spesialstyrkene og deres utstyr. Etter å ha mistet det meste av sin dekk last under en tyfon, hun kom Til Palau på 29 februar og ble der for neste måned. Den 29. Mars forlot Musashi Palau i ly av mørket for å unngå et forventet luftangrep, og møtte ubåten USS Tunny, som avfyrte seks torpedoer på slagskipet; fem av dem savnet, men den sjette blåste et hull 5,8 meter (19 fot) i diameter nær baugen, flom henne med 3000 tonn vann. Torpedoen drepte syv besetningsmedlemmer og såret ytterligere elleve. Etter midlertidige reparasjoner seilte Musashi til Japan senere den kvelden og ankom Kure Naval Arsenal den 3.April. Fra 10 til 22 April, hun ble reparert, mens hennes anti-fly bevæpning ble betydelig økt i rommet frigjort ved fjerning av strålen montert 6,1 tommer (155 mm) trippel tårn. Da hun løsnet den 22. April besto skipets sekundære batteri av seks 15,5 cm kanoner, tjuefire 12,7 cm kanoner, ett hundre og tretti 25 mm kanoner og fire 13,2 mm maskingevær. Hun fikk også nye radarer (som fortsatt var primitive i Forhold Til Amerikansk utstyr), og dybdeladningsskinner ble installert på hennes fantail.I Mai 1944 ble Asakura forfremmet til kontreadmiral og Musashi dro Fra Kure til Okinawa den 10. Mai, deretter Til Tawi-Tawi den 12.Mai. Hun ble tildelt 1. Mobile Flåte, under kommando Av Viseadmiral Jisaburō Ozawa, med sin søster. Den 10. juni forlot slagskipene Tawi-Tawi for Batjan under Kommando Av Viseadmiral Matome Ugaki, som forberedelse Til Operasjon Kon, et planlagt motangrep mot Den Amerikanske invasjonen Av Biak. To dager senere, da Ugaki fikk beskjed Om Amerikanske angrep På Saipan, ble hans styrke omdirigert til Marianene. Etter at De møtte ozawas hovedstyrke den 16. juni, ble slagskipene tildelt Viseadmiral Takeo Kuritas 2. Flåte. Under Slaget Ved Det Filippinske Hav Ble Musashi ikke angrepet. Etter Japans katastrofale nederlag i slaget (også kjent som «Great Marianas Turkey Shoot»), returnerte Den Andre Flåten Til Japan. Den 8. juli satte Musashi og hennes søster i gang 3 522 menn og utstyr fra Hærens 106. Infanteriregiment fra 49. Infanteridivisjon og seilte til Lingga-Øya hvor De ankom Den 17. juli.
Slaget Ved Leyte Gulf
Musashi under angrep av Amerikanske hangarskip under Slaget Ved Leyte Gulf
Kaptein Toshihira Inoguchi lettet Asakura i kommando Av Musashi på 12.August 1944 og ble forfremmet til kontreadmiral den 15. oktober. Tre dager senere seilte hun til Brunei Bay, Borneo, for å bli Med I Den største Japanske flåten som forberedelse til «Operation Sho-1», motangrepet planlagt mot De Amerikanske landingene På Leyte. Den Japanske planen krevde At Ozawas hangarstyrker skulle lokke De Amerikanske hangarflåtene nord for Leyte, slik At Kuritas 1.Avledningsstyrke (Også Kjent Som Central Force) kunne gå inn I Leytebukten og ødelegge Amerikanske styrker som gikk i land på øya. Musashi, sammen Med Resten Av kuritas styrke, forlot Brunei for Filippinene den 22. oktober.dagen etter torpederte ubåten Uss Dace og sank Den tunge krysseren Maya nær Palawan. Destroyer Akishimo reddet 769 overlevende og overførte dem til Musashi senere på dagen.
Tap Ved Sibuyanhavet
Den 24. oktober, mens Han passerte Sibuyanhavet, Ble kuritas skip oppdaget av et rekognoseringsfly fra flåteselskapet USS Intrepid. Litt over to timer senere, slagskipet ble angrepet av åtte Curtiss SB2C Helldiver dykke bombefly fra Intrepid på 10:27. En 500-pund (230 kg) bombe slo taket Av Turret no. 1, unnlater å trenge inn. To minutter senere ble Musashi truffet styrbord midtskip av en torpedo Fra En Grumman TBF Avenger, også Fra Intrepid. Skipet tok på 3000 lange tonn (3000 t) vann og en 5.5-graders liste til styrbord som senere ble redusert til 1 grad ved motfloodingrom på motsatt side. Under dette angrepet ble to Avengers skutt ned.En og en halv time senere angrep ytterligere åtte Helldivers Fra Intrepid Musashi Igjen. En bombe traff øverste dekk og klarte ikke å detonere; en annen traff babord side av dekket og trengte to dekk før eksploderer over en av maskinrom. Fragmenter brøt et damprør i maskinrommet og tvang sin forlatelse så vel som det tilstøtende kjelerommet. Strøm gikk tapt til port inboard propell aksel og skipets hastighet falt til 22 knop (41 km/ t, 25 mph). Anti-fly brann skutt ned to Helldivers under dette angrepet. Tre minutter senere angrep ni Avengers fra begge sider av skipet og scoret tre torpedo treff på babord side. 1, den andre oversvømmet et hydraulisk maskinrom som tvang hovedtårnene til å bytte over til hjelpehydrauliske pumper, og den tredje oversvømmet et annet maskinrom. Mer motflooding reduserte listen til en grad til port, men graden av flom reduserte skipets fremre fribord med 6 fot (1,8 m). Under dette angrepet avfyrte Musashi sanshikidan antiluftskyts fra hennes hovedvåpen; ett skall detonerte i Den midtre kanonen I Turret no. 1, muligens på grunn av et bombefragment i tønnen, og ødela tårnets løftende maskineri.
Ved 13:31, skipet ble angrepet av 29 fly fra flåten bærere Essex Og Lexington. To Grumman F6f Hellcat fighters strafed skipets dekk og Helldivers scoret fire flere bombeslag nær hennes fremover tårn. Musashi ble truffet av ytterligere fire torpedoer, hvorav tre var i Front Av Turret nr. 1, noe som førte til omfattende oversvømmelser. Skipet var nå liste en grad til styrbord, og hadde tatt på seg så mye vann at hennes bue var nå ned 13 fot (4,0 m) og hennes hastighet hadde blitt redusert til 20 knop (37 km/ t, 23 mph). To timer senere angrep ni Helldivers Fra Enterprise med 1000 pund (450 kg) panserbomber, og scoret fire treff. Skipet ble truffet av tre torpedoer, åpne opp styrbord baugen og redusere hastigheten til 13 knop (24 km/ t, 15 mph). Klokken 15: 25 ble Musashi angrepet av 37 fly fra Intrepid, Flåtebåten Franklin og lysbåten Cabot. Skipet ble rammet av 13 bomber og 11 flere torpedoer under dette angrepet for tap av tre Avengers og tre Helldivers. Hennes hastighet ble redusert til 6 knop (11 km/t; 6.9 mph), hennes hovedstyringsmotor ble midlertidig slått ut og roret hennes ble kort fastkjørt 15 grader til port. Counterflooding redusert sin liste til seks grader til port fra sin tidligere maksimalt ti grader. Musashi ble truffet av 19 torpedoer og 17 bomber.Kurita forlot Musashi for å klare seg selv kl. 15.30, og møtte Henne igjen kl. 16.21 etter å ha snudd kursen. Skipet var på vei nordover, med en liste på 10 grader til port, ned 26 fot (7,9 m) ved baugen med sin forecastle awash. Han detaljert en tung cruiser og to destroyere å eskortere henne mens panisk innsats ble gjort for å korrigere hennes liste, inkludert flom et annet maskinrom og noen fyrrom. Motorene hennes stoppet før hun kunne bli strandet. Klokken 19: 15 nådde hennes liste 12 grader og hennes mannskap ble beordret til å forberede seg på å forlate skipet, som de gjorde femten minutter senere da listen nådde 30 grader. Musashi kantret ved 19:36 og sank i 4,430 fot (1,350 m) ved 13°07 ‘N 122°32’E / 13.117°N 122.533°ECoordinates: 13°07’ N 122°32’E / 13.117°N 122.533°E. Inoguchi valgte å gå ned med sitt skip; 1376 av hennes 2399 mann mannskap ble reddet. Omtrent halvparten av hennes overlevende ble evakuert Til Japan, og resten deltok i Forsvaret Av Filippinene. Destroyer Shimakaze reddet 635 Av Mayas overlevende Fra Musashi.