når du kjøper et dyrt element av personlig eiendom som en topp-klasse bobil eller RV, kan omsetningsavgiften være enorm. For eksempel, hvis du bor I Louisiana, som har en salgsskatt på 9%, og kjøper en bobil på $350 000, må du betale over $ 31 000 i salgsskatt. Dette var situasjonen overfor En Louisiana skattyter. Men i stedet for å betale all den omsetningsskatten i Louisiana, bestemte denne skattebetaleren seg for å danne et aksjeselskap (LLC) I Montana, som ikke har noen salgsskatt. HAN HADDE LLC kjøpe bobil i sitt navn og registrert det I Montana. Han betalte Ingen Louisiana salgsskatt i det hele tatt. Faktisk var alt han betalte en $ 174 avgift for å registrere bobilen I Montana.
fungerte denne ordningen? På en måte. Louisiana Department Of Revenue fant ut om kjøpet og hevdet at kjøperen personlig skyldte staten over $ 30.000 i salgsskatt, og tacked på ytterligere $ 16.000 i bøter og straffer. Louisiana skattyter kjempet skatteoppgjøret hele veien gjennom Louisiana Høyesterett, hvor han ble til slutt seirende. Retten mente at han hadde dannet en gyldig LLC Under Montana lov. Det faktum at DET ble dannet utelukkende for å unngå merverdiavgift på en bobil kjøp gjorde IKKE LLC ugyldig Under Montana LLC lov, ifølge retten. I tillegg, siden han holdt bobilen garaged I Mississippi, ikke Louisiana, var det ingen statlig bruksskatt på grunn (bruksskatten ville ha vært i samme beløp som omsetningsskatten). (Thomas V. Broer, 2013-C-1855 (Sup.Ct. DEN 7. Mai 2014).) Selvfølgelig, kjemper sin sak gjennom domstolene trolig koste denne skattyter mer enn $31.000; så det må ses på som Noe Av En Pyrrhic seier. Dess, andre Louisianans bør tenke to ganger før du følger i hans fotspor. Først og Fremst Ba Louisiana Høyesterett Praktisk Talt Lovgiveren om å endre statsloven for å gjøre ordningen ulovlig; noe det kan godt gjøre. For det andre gjorde statens Institutt For Inntekter ikke en veldig god jobb med å påtale sin sak.Montana LLC-ordningen som Brukes av Louisiana skattebetaleren har eksistert i årevis og fortsetter å bli fremmet Av Montana – baserte advokater. Det kan bare fungere Med LLCs dannet I Montana fordi Montana er den eneste staten som pålegger ingen moms på kjøp av biler av sine innbyggere, inkludert bosatt LLCs.
hvis du danner En Montana LLC og få den til å kjøpe og ta tittel til en bobil eller RV, vil du ikke skylde noen omsetningsavgift I Montana. Men dette betyr ikke at du ikke skylder slik skatt (eller tilsvarende bruksskatt) i hjemstaten din. Montana advokater som danner Disse LLCs—til en pris på rundt $1000-innrømme så mye i liten skrift på sine nettsider.
i de fleste stater vil EN LLC opprettet utelukkende for å unngå salgsskatt bli sett på som en skam, og staten vil vurdere salgsskatt på LLCS eiere personlig. Selv om du kan unngå statens salgsskatt, vil du bli utsatt for like mye bruksskatt hvis du bruker kjøretøyet i hjemstaten i mer enn svært begrenset tid. I mange stater vil du unngå bruk skatt bare hvis du ikke bruker kjøretøyet i din bostedsstat i et helt år etter at du har kjøpt det. Andre krever at du ikke bruker kjøretøyet i staten din i mer enn 90 påfølgende dager.statene er godt klar Over Montana LLC-ordningen, og mange prøver aktivt å få folk som bruker den til å betale statssalg eller bruke skatt. For Eksempel Har California Highway Patrol et spesielt nettsted som folk kan bruke til å rapportere kjøretøy Med Montana eller andre out-of-state plater. Andre stater har angivelig sine inspektører som sjekker UT RV reparasjonsanlegg se etter biler Med Montana plater. Noen inntekter-sultne stater også sjekke RV lagringsanlegg for biler med slike plater.Selv om du ikke blir fanget av hjemstaten din og unngår å betale salg eller bruke skatt, kan det oppstå spesielle problemer å danne En Montana LLC for å eie en bobil. For eksempel vil mange finansinstitusjoner ikke finansiere EN RV eller bobil med tittelen I EN LLC navn, spesielt En Montana LLC. Også, mange forsikringsselskaper vil ikke forsikre et slikt kjøretøy. Dermed vil du sannsynligvis være bedre i det lange løp å betale all skatt du skylder i hjemstaten din.