Dagens moderne biler, og de som er produsert etter 1997, er utstyrt med et enkelt lager og navmontering som er festet til hvert hjul og dekk på et kjøretøy. Hjulnavmonteringen inkluderer hjulpinner som fester bilens hjul til bilen og er montert på styrings-og fjæringssystemet på forenden og bakakslen på bakenden. I teorien bør denne enkelthjulsnavmonteringen vare kjøretøyets levetid, men som enhver annen mekanisk enhet, er den utsatt for slitasje og kan bryte eller slites ut for tidlig.
hjulnavet er utsatt for skader forårsaket av flere kjøresituasjoner som:
- Treffer potten hull
- Slående cubs
- å være involvert i kjøretøy kollisjoner
Selv om denne delen tar en enorm mengde misbruk, det er ofte oversett når reparasjoner er gjort til andre mekaniske komponenter som dekk og hjul, fjæring deler, spoler, støt og struts og andre front end og bakre ende bolig deler. Når delen er skadet eller begynner å vise tegn på for tidlig slitasje, vil det ofte vise noen advarselsskilt eller symptomer som lett kan gjenkjennes av de fleste bileiere. Nedenfor Er noen av symptomene som bileiere bør være klar over, som vil varsle dem til en dårlig eller sviktende hjulnav montering.
Brølende lyd som kommer fra dekk / hjulområdet
Vanligvis når en hjulnavmontering går dårlig, er det faktisk hjullageret inne i enkeltmonteringen som er skadet. Denne delen vil gi en brølende lyd, som ligner en metall-til-metall sliping lyd når lageret slites ut. Denne lyden skyldes mangel på smøring inne i lageret, et feiljustert lager eller en som har sprukket på grunn av støt med et annet objekt. Det er veldig vanskelig å avgjøre med lyd hvilket hjullager som går dårlig, da lyden kan være svært misvisende. Men hvis den ene sidehjulnavenheten er ødelagt, må begge sider på samme aksel byttes ut samtidig.
hvis du merker noen brølende eller sliping lyd kommer fra fronten av bilen, trygt kjøre hjem og kontakte en lokal ase sertifisert mekaniker så snart som mulig.
Rattet vibrerer eller føles løs
en annen indikasjon på en skadet hjulnavenhet er når rattet vibrerer ved lavere hastigheter og gradvis blir verre når bilen akselererer. En skadet hjulnavenhet kan også føre til at rattet føles løs når du kjører nedover veien, gjør svinger eller forhandler dips i veien. Årsaken til dette skyldes vanligvis et slitt hjullager inne i navet. Hvis du merker dette symptomet, anbefales det å kontakte en sertifisert mekaniker så snart som mulig, slik at de kan teste kjøretøyet ditt. Dette er ofte den beste måten å diagnostisere hva som faktisk forårsaker vibrasjon i rattet, og kan spare deg for mye tid og penger på å erstatte hjulnavet montering.
Dekk / hjulkombinasjon har mye spill når du er i luften
Mesteparten av tiden vil dette symptomet bli lagt merke til av en sertifisert dekkmekaniker, bremseskift eller oljeskift senter som roterer dekkene dine. Når kjøretøyet er på en hydraulisk heis eller på jackstativer, og dekk / hjulkombinasjonen er tett festet til hjulnavenheten, men wiggles fra venstre til høyre eller opp og ned når den trekkes, er dette en indikasjon på en ødelagt hjulnavmontering og bør byttes ut umiddelbart. Igjen bør brutte hjulnavaggregater byttes parvis på samme aksel.
Klikkelyd fra hjulene
Til Slutt, hvis du hører en klikkelyd som øker i fart når kjøretøyet akselererer, kan dette også være et problem med hjulnavmonteringen. I dette tilfellet vil bremsekaliper bevege seg opp og ned og treffe toppen av hjulene når kjøretøyet kjører nedover gaten. Dette skyldes at hjulnavmonteringslageret blir ødelagt.
hvis du merker noen av advarselsskiltene ovenfor, vennligst kontakt en lokal ase-sertifisert mekaniker så raskt som mulig, slik at de kan diagnostisere det nøyaktige problemet og fikse kjøretøyet ditt så raskt som mulig.