hva er tegn på en dårlig startbilde? Lager en forrett lyder før det går dårlig?
Auto Reparasjoner ER DYRE
hva skjer når en starter går ut?
dette innlegget vil svare på disse spørsmålene og mer!
starteren din er en viktig del av kjøretøyet ditt.
Det er sikkert symptomer på en dårlig startbilde som bileiere må være oppmerksomme på.
dette innlegget vil hjelpe deg med å navigere om tegn på en dårlig starter, samt hvordan du retter det og får den hjelpen du trenger!
Hva er en bilstarter?
en bil starter er en elektrisk motor som kraftig skrur motoren som vil starte bilen. Bilens startsystem består av selve motoren, samt en festet solenoid. Solenoiden tar batteristrøm og transporterer den deretter til startmotoren.
solenoiden skyver også starthjulet fremover. Og dette gjør det mulig å maske med tannhjulet på svinghjulet på motoren.
betydningen av starteren
for å få en motorstart, må motoren dreies med en hastighet som gjør at den kan suge drivstoff og luft inn i sylinderne og deretter komprimere den.
din kraftige startmotor vil gjøre sving. Akselen bærer et lite tannhjul som vil engasjere seg med en stor ring rundt kanten av motoren svinghjulet. Starteren er montert lavt ned nær baksiden av motoren, i en front-motor layout.
når starteren mottar en stor elektrisk strøm, vil den trekke gjennom tykke ledninger fra batteriet.
tegn på en dårlig starter – kan du hoppe starte en bil med en dårlig starter?
når du står overfor en dårlig startbilde, står du overfor et av de vanligste problemene som mekanikken ser. Så hva kan du gjøre hvis starteren din bestemmer seg for å slutte å jobbe før en viktig biltur? Hvordan kan du få bilen til å starte slik at du kan kjøre trygt til verksted og få det reparert? Først må du forstå hva en forrett trenger for å gjøre jobben sin. Som regel, en forrett trenger tre ting å kjøre. Disse tre tingene er:
- en bakke
- en strøm som er positiv, kommer Fra bilbatteriet
- Positiv strømutløser til solenoiden som kommer fra startreleet.
du kan omgå hele denne trioen manuelt for å få motoren til å kjøre, for å starte bilen når du har et bilproblem.
Neste Trinn…
Kontroller Tilkoblinger
først må du kontrollere bilens elektriske tilkoblinger. Hvis bilens batteritilkobling er løs, vil du ikke få nok strøm til den elektriske motoren. Deretter må du kontrollere den positive ledningen som går fra batteriet til starteren. Og så sørg for at du ser for å se om du har en tett passform eller ikke. Hvis DET ser OK UT, vil du kunne omgå det og bruke en startkabel mens du vrir nøkkelen for å starte bilen, slik at alt er bra. Du må også sjekke alle andre ledninger for rust, syre, smuss, syre også. Pass på at alt er trygt så vel som tett tilkoblet.
Se Etter Korrosjon
hvis du ser tegn på korrosjon, må du rengjøre den korrosjon av. Så, for å gjøre dette må du først koble fra bilbatteriet. Deretter lage en blanding av blanding av 50 prosent vann og 50 prosent natriumbikarbonat. Hell deretter blandingen over batteriet og la det suge i noen minutter. Skyll deretter med varmt vann.
Også, hvis du har en boks Eller flaske Pepsi eller Coca-Cola, kan du helle den over korrosjon å spise bort på det og la det oppløse.
Trykk På Starteren med En Hammer
Det kan høres sprøtt å gjøre, men du må trykke starteren med en skrutrekker eller hammer, å omgå dårlig starteren. høres gal, ikke sant? Det er en god sjanse for at noen gamle skolen mekaniker du håndtere ble lært denne teknikken. Din elektriske motor kan ikke fungere fordi den har truffet et dødt sted. Så, hvis du trykker på den ytre rammen med en tung gjenstand som den hammeren eller den skruen, vil den tvinge den tilbake til å fungere.
i mange moderne biler kan du oppleve at du må trykke ved å gå bak motoren. Du kan oppleve at du ikke har nok plass til å trykke. Så, du må kanskje ta en lang lirke bar for å nå og trykk.
Bypass Releet
En annen gammel skole triks for å starte bilen er å ta en skrutrekker og opprette en elektrisk tilkobling. La skrutrekkeren berøre både den positive startterminalen og startmagnetterminalen. Dette vil omgå startreleet og kan noen ganger starte kjøretøyet.
Hopp Start Bilen
for denne teknikken trenger du en annen bil. Så du må kanskje spørre en venn eller din bilklubb for å hjelpe. Du trenger startkabler for å koble de to positive fra batteriet. Du trenger også de to negativene på batteriene på begge bilene. Du bør nå ha nok strøm til å starte bilen, selv med en defekt tenningssystem.
Trykk På Start Bilen
hvis alt annet feiler, må du kanskje skyve bilen for å starte. Du bør bare gjøre dette, hvis du har en manuell girkasse bil. Du kan forårsake skade på automatiske biler.
hvilken lyd gjør en dårlig starter?
Sjekk ut noen lyder relatert til et startproblem som også kan skyldes et dødt batteri eller løse batteriterminaler:
- når du slår på tenningsnøkkelen og du hører et enkelt høyt klikk, ser du at all strømmen i bilen går av, så har du ikke et startproblem. Du kan i stedet ha lose, skitne eller korroderte batteriterminaler.
- for de raske klikkene etter hverandre har du ikke en dårlig startbilde, men du kan ha et svakt batteri eller løse batteriterminaler.
- Kanskje du har en løs nøkkel og du hører startmotoren spy. Og du kan ikke høre at motoren starter… det kan ikke være en dårlig starter. Men du kan ha dårlige tennplugger, en dårlig drivstoffpumpe eller ikke nok oljetrykk inne i motoren. Ditt problem kan også stamme fra dårlige eller skitne eller drivstoffinjektorer. En skitten gasspjeld kan også være problemet også.
«så hva høres en dårlig startbilde ut?»
en dårlig starter vil vanligvis lage en rekke lyder. Du kan også lukte røyk når du prøver å starte motoren. Noen av de vanligste lydene en dårlig starter gjør inkluderer:
- høy-plasser lyder og skrikende
- Whirring lyder som er uberegnelig
- Klikke lyder som er høyt
- Sliping lyder eller churning lyder
det er tider at du ikke engang kan høre en lyd i det hele tatt, og ingenting skjer. Dette er et tegn på seg selv at du har et startproblem.
Tegn på en dårlig starter-Hvordan vet du om det er batteriet eller starteren –
det er lett å gå i panikk og anta det verste når bilen ikke starter. Men før du treffer panikk-knappen, se om du har en defekt batteri, en dårlig dynamo eller om det er faktisk starteren. La oss undersøke alle tre som disse komponentene alle jobber tett sammen:
Signerer Batteriet er dødt:
- Når du prøver å starte bilen, og du hører en lav klynking lyd.
- hvis du hopper starte bilen og motoren starter og går, men bilen vil ikke starte igjen når du slår av bilen, kan være et batteri problem.
Tegn du har en dårlig dynamo:
- du hører en knurrende lyd like før dynamoen conks ut.
- at brennende gummi lukt eller varme ledninger kan komme fra dynamoen og er et tegn på at det er overoppheting.
- du ser flimrende dash lys eller frontlykter. Du kan også se dem få ekstra dim eller lyse. Dine målere kan bli gal eller se ut som om de er «besatt».
- hvis du hopper starte bilen og den starter, men bilens motor dør rett etter hopp, så du mest sannsynlig har en dynamo problem. I dette tilfellet må du ikke teste generatoren ved å fjerne den negative batterikabelen når motoren går. Du risikerer å skade bilens elektriske systemer.
Signerer Starteren er borte:
- du hører en klikkelyd når du vrir på tasten.
- kjøretøyet vil ikke starte, men dashlampene er på.
- når du hopper starte bilen og motoren ikke snu i det hele tatt.
tegn på en dårlig starter – hvordan tester du en starter?
en bilstarter opererer ut av batteriet som sin viktigste strømkilde. Formålet med en startbilde er å starte motoren til bilen din. Så, hvis det er noe galt med starteren, starteren solenoid, eller batteriet, motoren vil ikke kjøre skikkelig. La oss feilsøke dette.
Slik Finner Du Startmagneten
- Åpne hetten. Du finner starteren og solenoiden i motorrommet på kjøretøyet.
- hvis du ikke finner sikkerhetslåsen eller hetteutløseren, må du ta tak i bilens håndbok fordi plasseringen kan variere, avhengig av kjøretøyets modell.
- neste, finn starteren. Som regel, det er funnet i nærheten av sammen der overføringen ligger på toppen av motoren.
- generelt er starteren formet som en lang sylinder med en mindre sylinder. Selv om forretter kommer i mange størrelser, er deres form ganske mye det samme.
- legg merke til en ledning som strekker seg helt fra batteriets positive terminal til starteren.
- Se etter plasseringen av den mindre sylinderen som er montert ved siden av den sylinderformede starteren. Denne sylinderen er startmagneten. Du kan oppleve at starteren solenoiden er på siden av toppen av starteren.
- du vil også se to forskjellige terminaler som kommer fra startmagneten i hver ende.
- Du vil også se at i likhet med starteren, er det en ledning fra batteriet koblet til en av disse terminalene.
Få noen til å hjelpe deg med denne neste delen.
nå er det på tide å lytte for å se om solenoiden klikker når du vrir nøkkelen i tenningen. For ingen klikkelyd, så vet at starteren solenoiden er defekt.
I Tillegg er en ingen klikkelyder også en indikator på at bilens batteri er dødt og må lades opp.
- men hvis du hører et klikk, men kjøretøyet ikke starter riktig, har du en startmagnetmotor som er engasjerende i en viss grad, men det er ikke godt nok til å starte kjøretøyet. Så nå må du sjekke for å se om batteriet er ladet. Og du må bruke et voltmeter for å gjøre dette.
- Nå må du koble voltmeteret til batteriets positive og negative terminaler. Så se etter lesingen din. Hvis du har lav lesing, vet du at det er på tide å lade batteriet.
- Men hvis du får en lesning på omtrent tolv volt eller høyere, betyr dette at batteriet er bra og kjøretøyet ditt skal starte. Så, å sjekke batteriet og se en positiv ladning og høy spenning hjelper deg med å utelukke muligheten for at batteriet er feil. Nå kan du fokusere på startmagneten.
Tegn På En Dårlig Starter – Sjekke Starteren Solenoid
Nå er Det På Tide Å Se Etter Strøm I Starteren Solenoid
du trenger en venn samt multi-meter for å fullføre disse trinnene.
- dette er tiden du trenger venn til å starte bilen, mens du lytter etter solenoiden.
- Pass på at du er i sikker avstand fra motoren også, mens den antennes.
- neste, lytt etter en klikkelyd. Og hvis den er sterk eller høy, kan du anta at solenoiden din har nok strøm og fungerer som den skal.
- men hvis du hører en svak klikkestøy, har du et problem. Hvis du ikke hører noen lyd i det hele tatt eller bilen ikke starter, har du en defekt solenoid.
Samle multi-meter for å sjekke spenning på solenoiden.
-
- ikke glem å sørge for at du er på trygg avstand fra motoren og iført noen form for vernebriller og hansker.
- fest deretter den positive ledningen som vanligvis er rød, fra multi-meter til den positive terminalen på solenoiden.
- dette er terminalen som går til starteren.
- sett deretter den negative ledningen … generelt den svarte, fra multimeter på terminalen som kommer fra batteriet.
- Du bør ha din multi-meter på med alle nå.
- Spør assistenten eller vennen din om å starte bilen på nytt. Når tenningen slås på, bør det være en spenningsfall, med målområdet for en spenningsfall rundt 0,5 V.
- for en dråpe som er mer eller mindre takk for at 0,5 V, må du bytte ut solenoiden.
- husk alltid at målspenningsområdet for et batteri er rundt 12V. Så, hvis multi-meter har en lesing langt fra dette nummeret, så problemet er med batteriet og ikke solenoiden.
Tegn På Dårlig Startrelatert Lesing!
Les noen av våre relaterte innlegg nedenfor!
-
Bilen Vil Ikke Starte På Grunn Av En Klikkelyd-Hvorfor?
-
Starter Replacement Cost-Hvor Mye Koster Det Å Erstatte En Starter?