ondanks het feit dat een zeer populair automerk, Honda heeft ervaren tal van problemen met hun Odyssey model. Door de jaren heen, de Honda Odyssey heeft ervaren transmissieproblemen in veel van hun auto ‘ s, met een meer voorkomende probleem in de jaren 1999-2004. De meest voorkomende Odyssey transmissieproblemen kosten een gemiddelde van $3.300 op te lossen, en meestal optreden op 114.000 mijl.
Auto Reparaties Zijn DUUR
Geschiedenis van De Odyssee Transmissie Problemen
De tijdlijn van de Honda Odyssey Transmissie Problemen kunnen worden gezien sinds het begin van de geschiedenis van het bedrijf. Honda begon met de marketing en productie van de Odyssey in 1994, het creëren van een kleinere minivan voor de middenklasse markt. Sinds 1999, Honda heeft een grotere versie van de Odyssey in Noord-Amerika te passen grotere gezinnen en meer items. Helaas is 1999 toen de transmissieproblemen begonnen, verwijzend naar problemen met de duurzaamheid van de transmissie in de 4-speed automatische auto.de woordvoerder van Honda verklaarde dat de 4-speed modellen werden gekenmerkt door een defecte lager die uit elkaar zou breken, en fragmenten van metaal in de gangen van de transmissie zou sturen, waardoor het onbedoeld verschuiven. Honda ‘ s reactie was om de garantie op de 1999-2001 modellen uit te breiden tot 7 jaar.
Honda probeerde het probleem op te lossen door een automatische transmissie met vijf versnellingen op de Odyssey uit 2002 op te nemen, maar dat transmissiesysteem kende ook problemen, waarbij gebruikers betrouwbaarheidsproblemen noemden. De 5-speed modellen werden over het algemeen beschadigd door de slijtage van de derde versnelling koppeling. Het koppelingsmateriaal zou worden aangetast door slijtage, die stukjes zou verspreiden rond in de transmissie, waardoor grillige verschuiving weer. Bestuurders zouden bezwijken voor uitglijden of niet in staat zijn om te schakelen tussen versnellingen tijdens het rijden.
een tweede probleem deed zich voor met het 5-speed transmissiesysteem in de Honda Odyssey. De tweede versnelling zou kunnen oververhitten en breken, waardoor de transmissie te vergrendelen tijdens het rijden. Ondanks het toevoegen van wat smeermiddel aan de versnelling, het niet oplossen van de derde versnelling koppeling probleem. Zelfs met Honda het toevoegen van een transmissie koeler, de transmissie vloeistof temperaturen waren nog steeds stijgen te hoog. De Honda Odyssey had tal van transmissieproblemen met de 5-speed motor, evenals de Acura CL, tl, MDX, en Honda Accord.
begin van de transmissieproblemen
De Honda Odyssey heeft transmissieproblemen ondervonden in verschillende jaren, van 1999-2004, 2014-2015 modellen en 2018. We zullen beginnen met het bespreken van de Honda Odyssey transmissieproblemen per jaar, en de gemiddelde kosten om de problemen op te lossen.
De Honda Odyssey 1999 is toen de transmissieproblemen begonnen. In de 1999 model, de transmissie storing zou meestal optreden op ongeveer een gemiddelde van 125.000 mijl, en zou een gemiddelde kosten van $3.500 te repareren. Veel gebruikers gemeld dat hun transmissie vervangen op een eerdere kilometerstand, en nog steeds een nieuwe vervanging te krijgen op slechts 100.000 mijl later.
bovendien hebben de Honda ‘ s meldingen van ontstekingsstoringen als gevolg van schakelproblemen, wat een uiterst gevaarlijke situatie veroorzaakt waarbij de auto gewoon kan uitschakelen terwijl u midden in het rijden op hoge snelheden bent. Als u zich niet comfortabel voelen het bezitten van een Honda Odyssey, kunt u altijd uw auto te verkopen om te voorkomen dat de transmissie problemen.
sommige gebruikers hebben opgemerkt dat dit model van de Honda Odyssey last heeft van transmissieproblemen en storingen zonder echte waarschuwingssignalen voordat het volledig mislukt. Je zou kunnen rijden op de weg en hebben geen waarschuwingslichten of geen symptomen, en dan zal uw auto gewoon falen. Dit is gevaarlijk als je in een gebied dat niet beschikt over middelen en mensen om u te helpen.
2000 Honda Odyssey transmissieproblemen
binnen de 2000 Honda Odyssey klachten zijn de meeste klachten te wijten aan transmissiestoringen. De extra problemen met de transmissie hebben te maken met ruw schakelen, transmissie slippen, transmissie huiveren, en een aantal problemen met de koppelomvormer. De transmissie storing optreedt op een gemiddelde van 138.000 mijl en kost ongeveer $ 3,190 te repareren.
de gerapporteerde reparaties die uw mislukte transmissie kunnen repareren, moeten de transmissie, PCM, klep en sensor vervangen. Er zijn meerdere meldingen van deze transmissie storing niet de eerste voor de 2000 Honda Odyssey eigenaren, waardoor ze te Tweede-guess kopen van een Honda Odyssey in de toekomst.Honda Odyssey Transmission Problems
2001 Honda Odyssey Transmission Problems
Tujhe 2001 Honda Odyssey volgde dit voorbeeld met tal van meldingen van transmission problems, met als hoofdrapport transmission failure. De extra transmissie problemen waren transmissie slippen, Tcs en motor licht komen aan, en problemen met de automatische en handmatige transmissie aandrijflijn.
hoewel de lichten die gaan branden niet de meest ernstige problemen zijn als het gaat om auto ‘ s, is transmissiestoring iets dat moet worden opgelost. De problemen komen meestal voor bij een gemiddelde van 126.000 mijl en kost ongeveer $3.500 om op te lossen. De belangrijkste oplossing voor het probleem is om de transmissie te vervangen, waarbij sommige gebruikers ook de koppelomvormer moeten vervangen voor een volledige reparatie.
2002 Honda Odyssey transmissieproblemen
de klachten over transmissieproblemen blijven bestaan in het Honda Odyssey-model uit 2002. Dit model heeft een van de hoogste rapporten van de transmissie problemen uit alle van de Honda Odyssey modellen, en heeft het hoogste incident rapport bij het omgaan met chronologische volgorde. Het grootste probleem met de transmissie is transmissiestoring, wat de meeste klachten veroorzaakt.
de extra problemen die gebruikers met dit model hebben gemeld, zijn het wegglijden en slaan van de transmissie tijdens het schakelen, het uitschakelen van de transmissie tijdens het gebruik, het tonen van een Code P0730, het knipperen van D-licht, het verliezen van tandwielen, het versnellen zonder betekenis, Het schudden tijdens het schakelen en het lekken van transmissievloeistof.
De transmissie slippen tijdens het gebruik gebeurt op ongeveer 109.000 mijl en kost ongeveer $3.380 te repareren. De enige oplossing voor dit probleem is het vervangen van de transmissie. Het uitschakelen van de transmissie gebeurt op iets minder dan 100.000 mijl en kost ongeveer $ 4.000 om te repareren. De oplossing voor dit transmissieprobleem is de transmissie te vervangen. De P0730 Code kan meestal worden vastgesteld door het nemen van uw auto naar een technicus, waar zij bepaalde tests kunnen uitvoeren. Ze zullen een DTC-scan uitvoeren en een onjuiste overbrengingsverhouding vinden. Nadat zij dit opmerken, kunnen zij de opgeslagen gegevens controleren en deeltjes binnen de transmissie afvoeren. Dit is een dure reparatie, die loopt op ongeveer $ 4.000 – $ 6.000, en zal plaatsvinden op ongeveer 107.000 mijl. De D-light knipperen is de minst dure oplossing van deze andere oplossingen, komen in op ongeveer $ 1.000 en verschijnen op typisch een gemiddelde van 140.000 mijl.
omgaan met het grote probleem, de transmissie storing, dit zal de meest voorkomende fout htat Honda Odyssey 2002 gebruikers associëren met hun auto. De typische kosten van de reparatie is ongeveer $ 3.400 en komt op net onder 100.000 mijl. De oplossing voor dit probleem is de transmissie te vervangen.
2003 Honda Odyssey transmissieproblemen
De Honda Odyssey 2003 gaat door met de slechtste modellen van de Odyssey Auto, waarschijnlijk tussen de jaren 2002-2004. De 2003 model heeft tal van rapporten van de transmissie falen, uitglijden, aarzeling tussen versnellingen, rukken bij het schakelen, janken, en schudden bij hogere snelheden. Met deze vele problemen, u zou willen overwegen de verkoop van uw auto aan een gerenommeerde bron.
De transmissie storing zal draaien een 2003 Odyssey eigenaar ongeveer $ 3.340 en zal optreden op een gemiddelde van 106.000 mijl. De enige oplossing voor transmissiefout is het vervangen van de transmissie, of, als u geld wilt besparen en de tijdlijn van het reparatieproces wilt verlengen, kunt u uw transmissie opnieuw opbouwen.
helaas voor Honda eigenaren, het herbouwen van uw transmissie kan alleen een beetje minder geld dan het volledig vervangen, waardoor u zich afvraagt of het echt de moeite waard. Sommige mensen zijn Geciteerd op ongeveer $ 3,800 voor een rebuild, in vergelijking met $ 4,000 voor een vervanging, dat is twijfelachtig in termen van eerlijke prijzen.
2004 Honda Odyssey Transmission Problems
De 2004 Honda Odyssey begint te zien dat de meldingen van transmission problems beginnen af te sterven, in vergelijking met de verbluffend hoge aantallen die tussen de 2001-2003 modellen naar voren werden gebracht. Het model 2004 heeft meer rapporten van lichaam en verf problemen dan transmissieproblemen, dat is het eerste jaar dat de Odyssey heeft een andere categorie op een hoger niveau van problemen dan het transmissiesysteem.
binnen de transmissieproblemen arena, zijn de belangrijkste problemen die u zult zien transmissiestoring en enkele problemen met het schakelen van versnellingen. De meerderheid van de transmissieproblemen zijn transmissiefout, die meestal optreedt op ongeveer 117.000 mijl en kost de eigenaar een gemiddelde van $3,640. De belangrijkste oplossing voor dit probleem is om de transmissie te vervangen, met sommige eigenaren ervoor kiezen om het langdurige proces van de wederopbouw te ondergaan in plaats daarvan.2005 Honda Odyssey Transmission Problems
De 2005 Honda Odyssey is waar het bedrijf eindelijk goed. Wanneer we naar het model als geheel kijken, worden de transmissieproblemen in het midden van het pakket vermeld in termen van problemen die eigenaren hebben gemeld, vergeleken met de top voor alle voorgaande jaren. De eigenaren meldden veel meer problemen met lichaam en verf problemen dan transmissieproblemen voor de 2005 versie.
de meest voorkomende meldingen met transmissieproblemen in de Odyssey van 2005 zijn het uitvallen van de trillingsomvormer, het uitvallen van de transmissie, het trillen bij het schakelen, het neuriën van de transmissie en het schakelen van de koppelomvormer. De trillingsomvormer die niet werkt kost gemiddeld $ 1.880 en komt net onder de 100.000 mijl. De belangrijkste oplossing is om de koppelomvormer te vervangen. Wanneer de auto is huiveren terwijl u schakelt, dit is een heleboel keer te wijten aan de koppelomvormer nodig om te veranderen. Het vervangen van de koppelomvormer kost ongeveer $ 1.4000 en komt voor op ongeveer 50.000 mijl.
een zoem uit de transmissie betekent meestal dat uw transmissie begint te mislukken, wat op zijn beurt leidt tot een storing in de transmissie. Transmissie storing optreedt op ongeveer 86.000 mijl op dit model en kost ongeveer $ 3.000 voor een vervanging.
2006-2008 Honda Odyssey transmissieproblemen
de modellen van Honda Odyssey 2006-2008 zagen grote jaren in termen van transmissieprestaties. De verslagen van de transmissie problemen waren veel lager dan de periode 1999-2004, met 2005 is het eerste jaar dat de Honda Odyssey had positieve feedback over hun transmissiesysteem.de 2006 Honda Odyssey had betere rapporten van hun transmissie prestaties volgens de Consumer Reports online edition in juni 2016. In 2007 was de Odyssey de best verkochte minivan in de Verenigde Staten. In 2008, de Honda Odyssey kreeg een nieuwe look, en bevatte een aantal high-tech functies zoals een audio-aansluiting en back-up camera.
2014-2015 Honda Odyssey transmissieproblemen
helaas voor Honda kwamen de transmissieproblemen terug – zij het in mindere mate – in 2014. De 2014 en 2015 Honda Odyssey modellen tonen een trend van de transmissie problemen als gevolg van de clunking en schokken tijdens het schakelen van versnellingen.
gelukkig was voor een groot deel van de hte-tijd geen volledige vervanging van het transmissiesysteem nodig om het probleem op te lossen. Er zijn andere methoden, zoals een transmissie flush, dat uw technicus kan proberen om de transmissie op te slaan. Echter, als dit niet werkt, dan is het kopen van een nieuwe transmissie kost ongeveer $ 3,000.de Honda Odyssey 2018 kreeg veel lovende kritieken en een Top Safety Pick + award van de IIHs, maar niet voordat 50.000 auto ‘ s werden teruggeroepen. De 2018 Honda Odyssey minivans werden teruggeroepen voor een transmissie die naar verluidt onverwacht kon verschuiven tijdens het rijden.
Honda gebruikt een 10-speed transmissie in de voertuigen die werden teruggeroepen. Een losse batterijaansluiting, of een defecte batterij, waren de oorzaak van de transmissieproblemen die ervoor zorgden dat deze met tussenpozen opnieuw werd opgestart – onbedoeld. Wanneer het apparaat wordt gedwongen om opnieuw op te starten, kan het automatisch verschuiven van de transmissie in park positie, die zeer gevaarlijk kan zijn tijdens het rijden.
Honda dealers kwamen met een oplossing voor het probleem door ervoor te zorgen dat alle accu-aansluitingen veilig waren wanneer eigenaren hun auto ‘ s binnen brengen. Ze zeiden ook dat ze de TCU-software zouden updaten, wat de werking van de transmissie zou veranderen als een reboot zou plaatsvinden.
wat als ik het geld niet kan uitgeven om een nieuwe transmissie te krijgen?
Als u een hele reeks van Honda Odyssey transmissieproblemen hebt ervaren, dan wilt u misschien gewoon niet meer omgaan met dat merk en model van de auto. Met een bedrijf dat zoveel transmissieproblemen heeft, nemen we het je niet kwalijk dat je een beetje sceptisch bent. Als u geld wilt besparen voor een nieuwe auto, breng uw junk car in CashCarsBuyer, zodat we u een eerlijke offerte voor uw voertuig kunnen geven-op deze manier, kunt u lopen met wat snel geld voor uw volgende voertuig aankoop!