…..G. M. Special Coverage Adjustment,
…..7 listopada 2008 roku Sąd Okręgowy Stanów Zjednoczonych w Seattle wydał ostateczną zgodę na ugodę zbiorową dla właścicieli i najemców niektórych pojazdów General Motors z lat 2003-2005 z rzekomo wadliwymi prędkościomierzami (znanymi również jako „klastry konsolowe”).
Chevrolet Avalanche
Chevrolet Silverado
Chevrolet Suburban
Chevrolet Tahoe
GMC Yukon
GMC Yukon XL
GMC Sierra
Cadillac Escalade
Cadillac Escalade ESV
Cadillac Escalade EXT
) w dniu, w którym został po raz pierwszy wprowadzony do eksploatacji, GM musi wymienić tablicę przyrządów (części i robociznę) za darmo.
Jeśli twój pojazd znajduje się między 70 001 Mil (110 001 km) a 80 000 mil (130 000 km) W dniu, w którym został po raz pierwszy wprowadzony do eksploatacji, GM musi wymienić tablicę rozdzielczą (części) za darmo. Wszelkie koszty pracy ponosi właściciel pojazdu.
Jeśli twój pojazd jest starszy niż 7 lat lub przekracza 80 000 mil, nie kwalifikujesz się już do specjalnej regulacji i musisz szukać alternatywnych środków naprawy.
***
zawiadomienie o proponowanej osadzie zostało wysłane do potencjalnych członków klasy, których tożsamość była znana GM w lipcu i sierpniu 2008 roku. Właściciele i najemcy pojazdów objętych ubezpieczeniem, którzy zapłacili za naprawę prędkościomierza przed otrzymaniem tego powiadomienia, są uprawnieni do zwrotu kosztów na następujących warunkach:
Jeśli prędkościomierz zawiedzie, a twój pojazd będzie miał mniej niż 70 000 mil, po odpowiednim dowodzie roszczenia GM zwróci ci koszty napraw (części i robocizny) do limitu, jaki naliczyłby dealer GM.
Jeśli prędkościomierz zawiedzie, a twój pojazd miał więcej niż 70 000 mil, ale mniej niż 80 000 mil na nim, po odpowiednim dowodzie roszczenia GM zwróci Ci tylko koszty części (bez robocizny).
formularz reklamacji i procedura składania wniosków o zwrot kosztów znajdują się poniżej.
dokumenty sprawy
* Umowa ugody (PDF)
* zawiadomienie klasowe z formularzem wniosku o zwrot kosztów (PDF)
* Biuletyn serwisowy dotyczący „zakresu specjalnego” (kompletny) (PDF)
mój pojazd kwalifikuje się do rozliczenia, co teraz?
skontaktuj się z najbliższym dealerem GM, aby umówić się na spotkanie. Musisz podać numer VIN i przebieg pojazdu, aby można było zamówić zestaw wskaźników przed umówieniem. Wyeliminuje to konieczność zatrzymywania pojazdu na noc.
* Znajdź najbliższego dealera Cadillac
* Znajdź najbliższego dealera Chevroleta
* Znajdź najbliższego dealera GMC
mój pojazd nie kwalifikuje się do rozliczenia. Jaka jest moja najlepsza opcja?
twój zestaw wskaźników może zostać naprawiony przez zatwierdzony Zakład Naprawy Elektroniki, taki jak Dr Prędkościomierz, www.DrSpeedometer.com naprawią Twój klaster prędkościomierza tego samego dnia, w którym został odebrany. Zostanie naprawiony za pomocą nowych fabrycznie przeprojektowanych silników OEM (X25. 168), a nie starych nadwyżek lub silników pozbawionych jednostek złomowych, które prawdopodobnie ponownie zawiodą. Naprawy obejmują standardową dożywotnią gwarancję. Przebudowują całą jednostkę, zastępując wszystkie silniki krokowe.
Aby wysłać klaster do Dr prędkościomierza postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami:
1. Usunąć zestaw wskaźników z pojazdu (instrukcje do wydruku)
2. Wydrukuj bezpłatną etykietę wysyłkową, która zostanie wysłana do ciebie po zakupie
3. Zapakuj klaster w dobrze wyściełane pudełko
4. Dołącz bezpłatną etykietę wysyłkową i dostarcz ją w dowolnym miejscu USPS
*
poniższy link zawiera więcej szczegółów na temat klastra Dash,
rozszerzone informacje na temat awarii GM instrument cluster