10 nave numite Enterprise: de la nave maritime, la nave stelare fictive.

în dicționarul englez, cuvântul „întreprindere” este definit ca „un proiect sau o întreprindere, de obicei una care este dificilă sau necesită efort.”Acest substantiv a fost numele multor nave de-a lungul istoriei. A fost, de asemenea, numele folosit pentru una dintre navetele spațiale acum retrase și a devenit, de asemenea, parte a culturii populare, cu ajutorul Star Trek serie. Când te uiți la evenimentele la care au luat parte unele dintre aceste nave, numele lor justifică cu siguranță definiția. De la prima navă care poartă acest nume și care servește cu mândrie în noua marină a Statelor Unite, aceste nave au fost un simbol al prestigiului. De la Războiul Revoluționar American, „întreprinderile” au întreprins multe misiuni importante și dificile, protejând oamenii în bătăliile navale, mutând granițele călătoriei în spațiu și, în cele din urmă, apărând umanitatea la nivel intergalactic într-un univers fictiv. Iată câteva dintre acele nave remarcabile și iconice ale Marinei Statelor Unite, împreună cu naveta spațială și cele fictive din Star Trek. Cine știe, poate într-o zi această tradiție va continua cu nave spațiale din viața reală care ne vor duce în spațiul adânc.

USS Enterprise (1775)

USS Enterprise a fost un sloop-of-war al Marinei continentale care a servit în Lacul Champlain în timpul Războiului Revoluționar American. Acesta este primul este primul dintr-o linie lungă și prestigioasă de nave ale Marinei Statelor Unite care poartă numele Enterprise. Această întreprindere a aparținut inițial Marinei Regale britanice și a fost clasificată drept „sloop-of-war”. Numele original al acestei nave era George. George a fost construit la St. Johns (Acum Saint-Jean-sur-Richelieu) în Quebec, Canada sub acest nume. Dar destinul său se va schimba în curând. În mai 1775, o mică forță americană condusă de colonelul Benedict Arnold a navigat pe râul Richelieu. La ora 07:00 pe 18 mai, Arnold și 35 de atacatori au capturat fortul și șantierele navale de la St.Johns, împreună cu noul lansat George, fără pierderi de vieți omenești. Două ore mai târziu, raiders Arnold a plecat la bordul sloop nou capturat, care mai târziu a fost înarmat cu 12 tunuri și redenumit Enterprise.pentru o vreme, Enterprise a fost cea mai importantă navă de război din Lacul Champlain. Nava a fost însărcinată cu menținerea controlului american asupra lacului în primele zile ale războiului. Enterprise a acționat, de asemenea, ca pilot pentru Colonelul Arnold.

povestea primei întreprinderi s-a încheiat la numai doi ani după ce a fost construită. Ea a fost una dintre cele cinci nave atribuite serviciului de convoi în Bateaux în evacuarea Ticonderoga. Mica forță americană nu a fost potrivită pentru flota britanică de pe Lacul Champlain și, după ce două nave au fost capturate, Enterprise și celelalte două au fost eșuate la 7 iulie 1777 și arse pentru a preveni capturarea lor.

USS Enterprise (1936)

aceasta a fost a șaptea navă numită Enterprise și prima care a primit porecla Big „E”. Avea multe porecle, inclusiv norocosul „e”, „fantoma gri”și” fantoma galopantă”. Marele” E ” a fost lansat în 1936 și a fost unul dintre cei trei transportatori americani comandați înainte de Al Doilea Război Mondial pentru a supraviețui războiului (celelalte două sunt Saratoga și Ranger). A participat la mai multe acțiuni majore ale războiului împotriva Japoniei decât orice altă navă americană. Este interesant faptul că în trei ocazii separate în timpul Războiului din Pacific, japonezii au anunțat că CV-6 a fost scufundat în luptă, câștigându-i numele „fantoma Gri”. Enterprise a câștigat 20 de stele de luptă, cel mai mult pentru orice navă de război americană din Al Doilea Război Mondial și a devenit cea mai decorată navă americană din Al Doilea Război Mondial.

Enterprise era pe mare în dimineața zilei de 7 decembrie 1941 și a primit un mesaj radio de la Pearl Harbor, raportând că baza era atacată. În acea seară, Enterprise, ecranizată de șase dintre luptătorii ei Grumman F4F Wildcat, pusă în Pearl Harbor pentru combustibil și provizii. Aeronava a fost tras pe de apărare antiaeriene, și un pilot de radio în, raportarea că aeronava sa a fost un avion American. A navigat devreme a doua zi dimineață pentru a patrula împotriva posibilelor atacuri suplimentare din insulele Hawaii. Deși grupul nu a întâlnit nave de suprafață, Enterprise aircraft a scufundat submarinul japonez I-70 la 10 decembrie 1941.

CV-6 a fost considerat excedent pentru nevoile postbelice ale marinei americane. A intrat în șantierul naval din New York la 18 ianuarie 1946 pentru dezactivare și a fost dezafectată la 17 februarie 1947. Artefactele Enterprise supraviețuitoare includ clopotul navei, care se află la Academia Navală a SUA. și plăcuța de identificare de șaisprezece picioare, de o tonă, de la pupa navei din River Vale, New Jersey.

USS Enterprise (1961)

a fost primul portavion cu propulsie nucleară din lume și a opta navă navală americană care a purtat numele Enterprise. La fel ca predecesorul ei din Al Doilea Război Mondial (a șaptea întreprindere), ea este poreclită „Big E”. CVN-65 are 1.123 ft (342 m) și, deși este inactivă, deține în continuare recordul de lungime în rândul navelor navale. Ea este, de asemenea, al 12-lea cel mai greu supercarrier (94.781 tone). Această navă uriașă avea un echipaj de 4.600 de membri ai serviciului.printre multe alte misiuni, la 20 februarie 1962, Enterprise a fost folosită ca stație de urmărire și măsurare pentru zborul Friendship 7, proiectul capsula spațială Mercury în care locotenent-colonelul John H. Glenn, Jr.a făcut primul zbor spațial orbital american. Acest eveniment conectează strâns Întreprinderea cu eforturile timpurii de cucerire a spațiului.începând cu 2016, Enterprise este încă o navă comandată a Marinei Statelor Unite, dar este inactivă. Ea a suferit suficient din procesul de inactivare de patru ani pentru a o face improprie pentru serviciul militar suplimentar. Inactivarea elimină combustibilul, fluidele, mobilierul, sculele, fitingurile și dezactivează sistemul electric al navei. Enterprise a fost deja deschisă pentru a permite eliminarea sistemelor utilizabile.

Space Shuttle Enterprise (1976)

acesta este punctul de tranziție. Întreprinderea sa mutat încet din apă în aer. Naveta spațială Enterprise a fost primul orbiter al sistemului navetei spațiale. Lansat pe 17 septembrie 1976, a fost construit pentru NASA ca parte a programului Space Shuttle pentru a efectua zboruri de testare atmosferică după ce a fost lansat de la un Boeing 747 modificat. A fost construit fără motoare sau un scut termic funcțional și, prin urmare, nu era capabil de zbor spațial. A fost doar un prototip.inițial, Enterprise fusese destinat să fie reamenajat pentru zborul orbital pentru a deveni al doilea orbiter cu rating spațial în funcțiune. Cu toate acestea, în timpul construcției navetei spațiale Columbia, detaliile designului final s-au schimbat, făcând mai simplă și mai puțin costisitoare construirea Challenger în jurul unui cadru de caroserie care fusese construit ca articol de testare. În mod similar, Enterprise a fost luată în considerare pentru refit pentru a înlocui Challenger după ce acesta din urmă a fost distrus, dar Endeavour a fost construit din piese de schimb structurale.

această navetă a fost numită Enterprise (ov-101) în urma unei campanii de scriere organizată de fanii seriei originale Star Trek (din 1969). Când naveta a ieșit din instalațiile de producție, a fost chiar întâmpinată de distribuția iconică a spectacolului. Un amestec interesant de știință și ficțiune.

VSS Enterprise (2009)

VSS Enterprise a fost primul SpaceShipTwo (SS2), construit de compozite scalate pentru Virgin Galactic. Începând din 2004, a fost planificat să fie primul dintre cele cinci nave spațiale suborbitale SS2 comerciale planificate de Virgin Galactic.

ieșind din producție la 7 decembrie 2009, nava a efectuat primul său zbor cu motor în aprilie 2013. A rupt bariera sonoră atingând o viteză de Mach 1,43 și a urcat la 69.000 de picioare (21 km) peste Deșertul Mojave sub puterea rachetei și apoi a coborât.

numele VSS Enterprise a fost o confirmare a USS Enterprise din seria de televiziune Star Trek.

Din păcate, VSS Enterprise a fost distrusă în timpul unui zbor de testare alimentat la 31 octombrie 2014, ucigând un pilot și rănind grav un altul. Această navă spațială uimitoare va avea întotdeauna un loc semnificativ în istorie ca unul dintre cele mai vechi eforturi comerciale de zbor spațial.

USS Enterprise (2143 în cronologia Star Trek)

și acum intrăm pe tărâmul navelor spațiale fictive din universul Star Trek. Aceasta este întreprinderea USS (XCV-330), anterior întreprinderea UESP (7) și, de asemenea, întreprinderea SS. Este prima navă spațială numită Enterprise care a fost desemnată navă stelară. Conform tradiției Star Trek, Uesp Enterprise a fost inițial construit ca Starliner, o sondă interstelară cu echipaj, de către Agenția United Earth space Probe la mijlocul până la sfârșitul secolului 21, ca una dintre primele încercări ale Pământului de călătorie interstelară. A fost singurul din clasa sa care a ajuns la destinația Alpha Centauri.

acest vas a apărut doar ca o ilustrare într-o scenă din „Star Trek: The Motion Picture” (1979), și încă o dată, ca un tablou într-unul din „Star Trek: Enterprise” episoade (2001)

Enterprise (2151)

a avut înregistrarea în univers A NX-01 și a apărut mai devreme în cronologia francizei decât orice navă a Flotei Stelare numită Enterprise. NX – 01 a fost comandat de căpitanul Jonathan Archer și a fost piesa centrală a Star Trek: Enterprise Emisiune TV (2001-2005).interiorul navei a fost proiectat de Zimmerman, care a vizitat submarinele de atac rapid ale Marinei Statelor Unite pentru inspirație. De asemenea, el a ținut cont de moștenirea celorlalte nave numite Enterprise din istoria Star Trek. În multe dintre episoade, puteți vedea ilustrații ale unora dintre navele menționate anterior care poartă același nume. Ilustrațiile au fost spânzurate în camera căpitanului.

Enterprise (2245)

„pentru a explora lumi noi ciudate; pentru a căuta noi vieți și noi civilizații; pentru a merge cu îndrăzneală acolo unde nimeni nu a mers înainte”.

acestea sunt cuvintele căpitanului James T. Kirk (William Shatner), din vocea de la începutul fiecărui episod original Star Trek (1966-1969). Ei explică cu exactitate misiunea întreprinderii fictive, nava care a stat la baza uneia dintre cele mai iconice imagini ale SF-ului.NCC – 1701 este nava stelară centrală pentru întregul univers fictiv Star Trek, descris în 6 seriale de televiziune în rețea, 12 filme de lung metraj și nenumărate cărți și media create de fani. Designul navei „a constituit baza pentru una dintre cele mai iconice imagini Sf”

această navă stelară și designul său, au făcut (și încă face) un impact cultural imens în multe aspecte diferite. A influențat mulți oameni și a inspirat multe invenții noi și importante.

amploarea influenței pe care a avut-o poate fi recunoscută în acest exemplu. Datorită eficienței stilului și aspectului său, designul podului Enterprise a fost odată luat în considerare pentru utilizare de către Marina Statelor Unite. Mai precis, dispunerea stațiilor de lucru a determinat Marina să regândească diviziunea muncii pentru gestionarea informațiilor în schimbare rapidă: timonierul se concentrează pe cerințele imediate de direcție, navigatorul planifică următoarele acțiuni ale Timonierului, căpitanul planifică strategia în timp ce privește peste umerii ambelor. Fără distragere vizuală, căpitanului i se spune din spate despre starea motorului, starea armelor și comunicațiile flotei.

USS Enterprise (2363)

USS Enterprise (NCC-1701-D), sau pe scurt Enterprise-D, este o navă stelară din secolul 24 din universul fictiv Star Trek și punctul central al Star Trek: Seria de televiziune de generație următoare (1987-1994).Enterprise-D este o navă din clasa galaxiilor și a șasea navă stelară a Federației din universul Star Trek care poartă numele Enterprise. Enterprise-D este nava amiral a Flotei Stelare. În cea mai mare parte a serviciului său din universul Star Trek, ofițerul comandant al Enterprise-D este celebrul și, de asemenea, iconic căpitanul Jean-Luc Picard.

aceasta este încă o navă fictivă din universul Star Trek care a influențat mulți tineri.

USS Enterprise (2372)

USS Enterprise (NCC-1701-E), denumit uneori Enterprise-E, a fost o navă stelară exploratoare grea de clasă suverană a Federației în serviciul Flotei Stelare (în lumea fictivă a Star Trek). Nava a fost concepută pentru a lupta împotriva infamului colectiv Borg. Această navă Enterprise în filmele ” Star Trek: Primul Contact „(1996), ” Star Trek: Insurecție” (1998) și „Star Trek Nemesis” (2002). A șasea navă a Federației și a șaptea navă a Flotei Stelare, care poartă prestigiosul nume. Din 2373 până în 2385, căpitanul Jean-Luc Picard a fost desemnat ca comandant al Enterprise.