- acțiuni
Nota editorului: în calitate de expeditor de unde știi că lucrezi cu o companie de logistică terță parte de renume? Știați că, prin definiție, un 3PL este considerat un broker de transport de marfă și trebuie să treacă prin procesul de fiecare an pentru a investi în propria afacere, astfel încât acestea pot sprijini cele? Sau sunteți un manager de logistică curios despre ceea ce costă pentru a deveni un broker de transport de marfă, fie pentru că vrei să știi că cine lucrați cu a făcut toate lucrurile dreapta (știi, deoarece acestea vor fi gestionarea de transport de marfă) sau pentru că te poate doriți să fie un broker de transport de marfă? Acest post va explica ce este nevoie pentru ca cineva să dobândească statutul legitim de broker de marfă.
Cerasis este un broker de transport de marfă, care este legat de obligațiunea de 250.000 USD a TIA. Puteți citi mai multe despre această legătură și de ce am ales să depășim cerința de 75.000 de dolari aici.
costul de a fi un broker de transport de marfă
are următoarea mișcare de carieră implică mutarea produselor de la punctul A la punctul B? Dacă ați fost eyeing ideea de a începe propria brokeraj de transport de marfă, costurile de pornire au fost cu siguranta pe mintea ta. Eticheta de preț de pornire poate părea misterioasă și descurajantă și, deși costul exact va varia în funcție de locația dvs., experiența de afaceri și așa mai departe, este posibil să obțineți o estimare aproximativă înainte de a începe.să începem prin a lua o privire la toate costurile asociate pentru a fi un broker de transport de marfă, și apoi a vedea cum puteți reduce unele dintre ele.
costurile de licențiere
licențele de broker de marfă sunt emise la nivel federal și sunt gestionate de Asociația Federală pentru siguranța Transportatorilor Auto. Acestea necesită o taxă unică nerambursabilă de 300 USD și, dacă, la fel ca mulți brokeri, doriți să vă înregistrați atât ca transportator auto, cât și ca broker de marfă, va trebui să plătiți această taxă de două ori.
De asemenea, va trebui să obțineți o licență generală de afaceri pentru statul în care operați. Cerințele variază în funcție de stat, ceea ce face dificilă estimarea costurilor; un loc bun pentru a începe este site-ul web pentru Administrarea Afacerilor Mici.
costurile de lipire
Un alt cost pe care l-ați întâlnit este obligațiunea dvs. de broker de marfă. Nu confundați legătura cu Asigurarea – vom ajunge la mai târziu în secțiunea următoare.
o obligațiune de broker de marfă este o cerință de pre-licențiere a FMCSA. Acesta servește ca protecție pentru persoanele cu care lucrați: expeditori și transportatori. În esență, reprezintă un acord între trei părți între dvs., FMCSA și o companie de lipire a garanțiilor. Compania bonding subscrie obligațiunea și garantează FMCSA că vă veți desfășura afacerea în mod legal.
dacă nu respectați termenii obligațiunii, puteți face obiectul unei cereri. Într-o cerere de succes, veți fi responsabil din punct de vedere legal pentru despăgubirea reclamantului.suma totală a obligațiunilor pentru obligațiunile brokerului de marfă este setată la 75.000 USD, dar prima pe care o plătiți va depinde de scorul dvs. de credit. Aproape toți brokerii de marfă vor plăti o primă între 900 și 2000 USD. Mai târziu, vom trece prin unele moduri în care puteți reduce costurile de obligațiuni garanție.
costurile de asigurare
acum că am acoperit protecția altor persoane, este timpul să acoperim și a ta. O poliță de asigurare bună este vitală pentru protejarea afacerii dvs., deși nu este cerută de brokerii de marfă FMCSA li se recomandă, în general, să transporte asigurări de proprietate și de răspundere generală, precum și mărfuri contingente, care sunt concepute pentru a oferi clienților dvs. o protecție suplimentară în cazul în care polița unui transportator nu acoperă daunele.
Dacă afacerea dvs. se extinde și angajați angajați, este posibil să vi se solicite de către statul dvs. să obțineți asigurarea de compensare a lucrătorilor. Acesta este singurul tip de poliță de asigurare care vi se poate cere prin lege.
costurile exacte ale unui pachet de asigurare sunt greu de calculat, deoarece vor depinde de situația dvs. particulară și de câte tipuri de asigurare aveți. Cu toate acestea, o estimare bună ar fi în jur sau peste 3.000 de dolari pe an.
s-ar putea să fiți tentați să săriți asigurarea pentru a reduce costurile de pornire, dar de obicei nu este o idee grozavă. Ar trebui să aveți o strategie cuprinzătoare de gestionare a riscurilor planificată și o asigurare bună este indispensabilă pentru acest lucru.
echipamente de afaceri și locație
mulți brokeri pentru prima dată încep mici, așa că aleg să economisească chiria și să lucreze de acasă la început. Aceasta este o modalitate ușoară de a vă menține costurile scăzute, așa că, dacă banii sunt strânși, așteptați până când operațiunea dvs. începe să crească înainte de a închiria un birou.
pentru a configura un birou de acasă, nu veți avea nevoie de prea mult – un computer, un telefon, o conexiune rapidă la Internet și un software bun de broker de marfă ar trebui să o facă. Costurile Software ar trebui să fie cuprinse între 600 și 1200 USD, în funcție de care alegeți. Iată un loc bun unde puteți compara diferite tipuri de software de broker de marfă.
de asemenea, vă puteți gândi la câți bani doriți să puneți în marketingul afacerii dvs. Nu luați această decizie ușor – succesul brokerilor de marfă depinde în mare măsură de cât de bun este marketingul lor.
sfaturi de economisire a banilor
aveți o idee bună acum care vor fi unele dintre costurile dvs. de pornire în deschiderea unei brokeraje de transport de marfă, dar probabil că vă întrebați cum puteți reduce unele dintre aceste costuri. Anumite costuri nu sunt negociabile: nu există nicio modalitate de a economisi taxele nerambursabile ale FMCSA, de exemplu.
dar asta nu e cazul atunci când vine vorba de obligațiuni broker de transport de marfă. După cum am stabilit deja, prima pe care o plătiți va depinde în mare măsură de scorul dvs. de credit. Rău de credit sau lipsa de istorie de credit nu ar trebui să descurajeze, deși.
este posibil să puteți economisi niște bani prin includerea unor detalii suplimentare în cererea dvs. de obligațiuni. De exemplu, experiența anterioară în industria logistică sau camioane va fi cu siguranță considerată un plus. Același lucru este valabil și pentru situațiile financiare personale și de afaceri: dacă puteți demonstra o lichiditate puternică, o companie de legătură va fi, la rândul său, dispusă să vă scadă prima. În cele din urmă, Agenția de garanție alegeți să lucreze cu este de primă importanță. Alegeți agenți cu experiență, la nivel național, care au o rețea stabilită de parteneri de încredere: vor putea negocia cel mai bun preț posibil în numele dvs.