costul mediu al unui avion privat depinde de câteva variabile cheie – în special unde te duci, cu ce aeronavă vrei să zbori, cine zboară cu tine și când vrei să ajungi acolo.
de exemplu, un salt scurt de la Boston la Bangor, Maine – aproximativ 30 de minute – ar costa probabil doar 2.500 de dolari într-un avion mic. Cu toate acestea, dacă zburați într-un avion privat de pluș, personalizat, de dimensiuni medii, de la Boston la Cleveland (aproximativ un zbor de 90 de minute), este posibil să plătiți mai mult de 30.000 de dolari pentru călătorie.desigur, depinde și dacă doriți să cumpărați sau pur și simplu să închiriați un avion privat în timp ce mergeți.
care este cea mai bună soluție atunci când plătiți pentru un avion privat? Citiți mai departe și vedeți ce factori intră în joc, astfel încât să puteți lua decizia corectă înainte de a ajunge în aer – într-un fel sau altul.
costul mediu al cumpărării unui avion privat
cumpărarea unui avion privat este o întreprindere costisitoare și cuprinzătoare.
variabilele implicate tind să se ridice atunci când vă gândiți la o achiziție cu jet privat. Principalul dintre ele este marca și modelul avionului, vârsta aeronavei și caracteristicile suplimentare și confortul creaturii pe care sunteți dispus să le plătiți atunci când cumpărați un avion privat.
apoi, există costul întreținerii și operării unui avion cu reacție privat, care poate adăuga semnificativ (ceea ce ar putea însemna câteva milioane de dolari anual) la costul deținerii unui avion privat.
cu asta ca fundal, figura pe costul unei achiziții cu jet privat nou-nouț pentru a avea o gamă extrem de largă de la 3 milioane dolari la 90 milioane dolari, în funcție de tipul de jet implicat.
costul unui avion privat Nou sau chiar al unei aeronave second-hand depinde de următorii factori cheie:
cât de des veți zbura aeronava?
insiderii din industrie spun că, dacă nu intenționați să zburați 150 sau 200 de ore anual, nu merită să cumpărați avionul. Orice mai puțin și banii pe care îi veți plăti pentru achiziționarea și întreținerea aeronavei sunt bani pe care nu îi veți primi niciodată înapoi – chiar dacă puteți revinde jetul pe drum.
să știți că probabil veți deține avionul doar 4 sau 5 ani
datele industriei aviatice arată că cumpărătorul mediu de avion privat își va răsturna avionul la fiecare patru până la cinci ani. Asta înseamnă că trebuie să cumpărați un avion nou dacă doriți să vă păstrați statutul de proprietar în termen de cinci ani de la cumpărarea unuia existent. Acest lucru adaugă mai mult la costul pe termen lung al proprietății private a avionului – chiar dacă vă vindeți vechiul avion pentru un profit – și ar trebui să fie luat în considerare în costul total.
ar trebui să cumpărați noi sau folosite?
acesta este un apel ușor dacă bugetul dvs. este limitat, dar totuși doriți să cumpărați un avion privat. Luați avionul G450 al Gulfstream, de exemplu. Aceasta este o aeronavă fină care vă va întoarce cu aproximativ 40 de milioane de dolari, în funcție de caracteristici, dacă îl cumpărați nou.
dar dacă cumpărați un model second-hand, acest preț scade până la 15 milioane de dolari pentru un model cu oase goale-economisind un pachet de bani în acest proces, în timp ce obțineți încă un avion decent.
costul mediu pentru a închiria un avion privat
cealaltă opțiune aeriană este să mergeți pe ruta de închiriere și să închiriați un avion privat.
încă o dată, prețul va varia în funcție de bugetul dvs., nevoile dvs., câți oameni zburați și ce avioane sunt disponibile în zona dvs. care funcționează în cadrul programului dvs.
există totuși câteva linii directoare de preț.
de exemplu, un avion turbopropulsor (gândiți-vă că un Piper Aztec) vă poate duce de la Los Angeles la Las Vegas pentru weekend ar putea costa aproximativ 3.000 de dolari. Un avion ușor (gândiți – vă la un Mustang Cessna Citation) costă mai mult pentru același zbor-aproximativ 4.000 până la 5.000 de dolari. În general, se așteaptă să plătească o medie de $4,000 pentru un jet de lumină sau turbopropulsor pentru un zbor de trei ore sau cam asa ceva.
ca și cum ți-ai cumpăra propriul jet, leasingul are avantajele și dezavantajele sale.
la urma urmei, prin leasing și nu cumpără un avion privat pierzi unele pârghie bun. Cu dreptul de proprietate vine privilegii și va trebui să factor aceste probleme și beneficii în leasing versus cumpar ecuație
din nou, cât de des va zbura aeronava?
Dacă aveți buzunare adânci – buzunare foarte adânci – și zburați mai mult de 200 de ore anual, deținerea propriului jet are mai mult sens. Cu toate acestea, dacă sunteți un zburător relativ rar și zburați mai puțin decât cel pe an, leasingul devine o problemă bugetară. De ce să pierdeți bani cumpărând un avion atunci când nu îl veți folosi în mod regulat?
dacă nu doriți Hassle de proprietate
dacă sunteți un zburător la cerere, care nu vrea să plăti bani câștigați cu greu pentru o achiziție în avans pentru un avion privat, și nu doriți să se ocupe cu întreținerea unui avion, echipaj, și alte probleme operaționale, leasing un avion este mod de a merge.
nu sunteți blocat cu o singură opțiune de aeronave
companiile charter de călătorie aeriană oferă toate tipurile de avioane private pentru închiriere, cu dimensiuni diferite, standarde de performanță, preț și facilități. Cu majoritatea companiilor charter, veți obține chiar și o opțiune de elicopter, dacă vi se potrivește cel mai bine (pentru zboruri mai scurte.) Dacă dețineți propriul jet, nu aveți aceste opțiuni și veți zbura aeronava pe care o dețineți sau este posibil să nu zburați deloc.
în dezavantaj, închirierea unui avion privat are și unele turbulențe – în special în ceea ce privește flexibilitatea, calendarul și prețul.
nu apel focurile de armă
atunci când charter un avion, nu puteți obține ora exactă de zbor pe care doriți. Asta ar putea însemna ceva semnificativ dacă trebuie să fii în Boston luni și înapoi în Cleveland marți. Sunteți la mila a ceea ce Carta are disponibile și nu există nici o garanție că se va potrivi programul.
aterizare în aeroporturi specifice poate fi o problemă
pentru o varietate de motive, inclusiv timp, personal și Probleme generale de proprietate, unele chartere nu pot zbura în oraș sau aeroport trebuie să fie în în următoarele 24 de ore. Inconsecvența cu companiile charter jet este o plângere comună în rândul clienților frecvenți de închiriere charter, așa că va trebui să petreceți timp suplimentar programând zborul exact de care aveți nevoie cu compania exactă care îl furnizează.
prețurile pot fluctua Salbatic
în funcție de leasing jet privat aveți nevoie și leasing jet privat, care sunt disponibile, S-ar putea lichidarea de plată mult mai mult decât ai crezut pentru a obține în cazul în care doriți să mergeți. În calitate de consumator de leasing cu jet, sunteți cu adevărat la mila a ceea ce este disponibil și când. De multe ori, în jurul săptămâni și vacanțe în special, aceste avioane închiriate devin mult mai scumpe pentru pliante care ar putea avea să sape adânc pentru a ajunge acasă pentru sărbătorile.
cum să cumpărați un avion privat
cel mai bun pariu în cumpărarea propriului avion privat este să angajați o companie de administrare a aeronavelor care să facă ridicarea grea pentru dvs.
o companie de administrare a aeronavelor vă poate ajuta să veniți cu un buget realist și să vă ajutați să găsiți un avion privat care să răspundă nevoilor dvs. unice. O mișcare pe care o puteți face pe cont propriu este să folosiți un calculator de costuri pentru aeronave, care vă poate ajuta să selectați avionul potrivit, să calculați costurile sale de operare și să obțineți un plan de finanțare și numere de prețuri (găsiți aici un calculator bun de costuri pentru aeronave.)
odată ce tu și compania ta de administrare ați găsit avionul potrivit la prețul potrivit și ați stabilit costurile de întreținere și operare, asigurați-vă că insistați asupra unei inspecții înainte de cumpărare (din nou, acest lucru ar trebui să fie gestionat de reprezentantul dvs. de gestionare a aeronavelor.)
odată ce ajungeți la număr, aduceți un broker de aviație (compania dvs. de administrare poate avea unul la îndemână sau vă poate recomanda un broker.) Brokerul dvs. vă va oferi cel mai bun preț pentru aeronavă și vă va reprezenta interesul financiar general în închiderea tranzacției, inclusiv obținerea celei mai bune oferte de finanțare.
se așteaptă să plătească între 2% și 5% din costul total al jet privat pentru un broker de aviație profesionist.
cum să închiriați un avion privat
De obicei, atunci când închiriați un avion privat, fie faceți acest lucru pe o bază unică (care poate fi mai scumpă), fie cumpărați o bucată de timp rezervată nevoilor dvs. de zbor în viitor.
pentru acesta din urmă, contractele de închiriere cu jet privat încep de obicei de la pachete de 50 de ore și cresc cu creșteri de 20 de ore. Puteți opta să plătiți pentru un pachet, să plătiți în numerar în față sau să finanțați întreaga afacere pe cont propriu (compania dvs. de avioane private vă poate ajuta cu finanțarea.)
indiferent de ceea ce faceți, în plan, așteptați să plătiți 25% în avans pentru zbor sau pachetul de zbor, iar restul înainte de a vă urca în aeronavă.
costurile totale vor include plata în avans, taxa lunară de închiriere cu jet (dacă cumpărați un plan de leasing cu normă întreagă), o taxă de gestionare a jeturilor (care acoperă costurile de operare și întreținere), taxa reală cu jet privat (adesea facturată ca o taxă orară) și orice taxe auxiliare, cum ar fi transportul terestru, taxele de stat și locale și orice lux care nu au fost incluse în tranzacția inițială, cum ar fi taxele suplimentare pentru bagaje sau combustibil.)
Takeaway pe costul de un avion privat
amintiți-vă, nu există nici o „O mărime se potrivește tuturor” răspuns la cumpărarea sau leasing un avion privat.
face calculele și dumneavoastră due diligence, cere altora care au trecut prin experiența pentru sfaturi, și de a lua un broker de aviație profesionist sau consultant implicat pentru a netezi procesul.
faceți asta și veți zbura pe cerul prietenos în cel mai scurt timp, ca client cu jet privat, cu toate beneficiile pe care le implică.