Cannondale nu s-a ferit niciodată să creeze biciclete pentru toate tipurile de călăreți, indiferent de nevoile lor. Marca face acest stil de hibrid de ceva vreme. Cea mai recentă încarnare, Cannondale Quick Carbon 1, cu cadrul său de carbon cu aspect neted, este un pachet bine gândit, cu câteva componente de calitate superioară, cum ar fi uneltele Shimano 105.
- Cube SL Road SL review
- cele mai bune biciclete rutiere sub 2.000 de dolari pentru 2018
primul lucru pe care l-am observat a fost dimensiunea ghidonului măturat pe acest cal nebun cu coarne de vacă, făcându-l instantaneu să se simtă ca o bicicletă de coborâre. Am trecut peste Rezervările mele inițiale ale barului de 66cm odată ce i-am dat drumul și m-am bucurat de fapt de controlul pe care îl oferă.
pentru utilizarea orașului și plimbări mai lungi de weekend, aș lua în considerare tăierea barului.
indiferent de lățimea barei, cabina de pilotaj de pe Quick 1 funcționează bine și există o mulțime de spațiu pentru a-l personaliza cu distanțiere ample și capacitatea de a răsturna tija pentru o poziție mai verticală.
mânerele de blocare a performanței Ergo cu aspect funky sunt prietenos, iar pârghiile de frână Shimano m396 și schimbătoarele Rs-700 stau bine în jurul lor.
direcție această bicicletă este ușor și se simte stabil chiar și la viteză mare, ceea ce face distractiv de a merge și tuck în colțuri. Geometria creează o flamboyance care te face să vrei să călărești rapid, totuși carbon Quick 1 iartă fără nicio ciudățenie sau zvâcnire pentru a-l menține practic.
Cannondale își păstrează tuburile tradiționale supradimensionate, dar marginile rotunjite de pe cadrul unghiular îndepărtează orice duritate a stilului.
s-ar putea să nu existe fi orice gadget-uri de absorbție a vibrațiilor rutiere, cum ar fi viitorul șoc specializat sau isospeed Trek, dar nu le-am ratat. Nu am avut probleme de confort, chiar și pe plimbări mai lungi, datorită tehnologiei Cannondale de economisire a drumului, unde sejururile din spate sunt proiectate să se flexeze pentru o plimbare conformă. Acest lucru se întâmplă fără a vă simți lent sau ca și cum ați pierde orice putere.
abia atunci când terenul a luat o întorsătură în rău sau am lovit pietrișul am observat cu adevărat vibrațiile drumului. Acest lucru ar fi putut fi, de asemenea, redus la anvelopele Schwalbe Lugano de 28 mm. Pe de altă parte, Schwalbes oferă un echilibru bun de viteză și confort pentru sarcinile rutiere.
când te uiți la sala mașinilor este evident că Cannondale a specced această bicicletă pentru drum cu FSA gossamar 50/34 lanț compact asociat cu o casetă Shimano 11-28. Aceasta nu va fi o problemă pentru majoritatea călăreților, dar nu are gama unora, care ar putea fi utile pe dealuri sau pentru plimbări off-road.
Cannondale este un adevărat hibrid, reunind cunoștințele companiei atât despre bicicletele rutiere, cât și despre cele montane, pentru a crea o bicicletă clasică și distractivă.
s-ar putea să nu aibă widget-urile de plimbare ale altor biciclete plate, cum ar fi Sirrus sau Trek FX Sport, dar rămâne extrem de capabil, oferind o plimbare plină de zâmbet. Vă va face să lucrați rapid și cu stil, dar vă puteți bucura în continuare de aceeași plimbare ore întregi în weekend fără a fi bătut. S-ar putea dori doar să taie aceste bare jos.