stoc de model târziu.
modelul Super târziu.
modelul târziu limitat.
modelul Pro târziu.
dacă sunteți nou la curse pe pistă scurtă, distincția este confuză și încercarea de a obține răspunsuri este adesea prea epuizantă. De fapt, acest site nu primește altă întrebare mai mult decât fanii care cer să înțeleagă diferența dintre un Model Super târziu și un stoc de model târziu.
majoritatea fanilor nici măcar nu știau că există o diferență până când Turneul CARS a început să promoveze caracteristici duble atât pentru o divizie SLM, cât și pentru lmsc, în 2015. Până atunci, mulți fani au presupus că modelul lor local târziu a fost același Model târziu pe care l-ați putea găsi la piesele din toată țara.
nu atât de mult.
deci, să punem întrebarea să se odihnească. Iată diferențele primare dintre cele două tipuri primare de modele târzii utilizate în sud-est.
care este diferența dintre un șasiu model târziu și un șasiu model Super târziu?
un șasiu de stoc cu model târziu se bazează pe o mașină națională de turism NASCAR cu cutie de direcție, legătură centrală și braț de camion. Ei cântăresc oriunde de la 3,050 lbs. la 3.100 lbs. Ca o mașină NASCAR Cup Series, LMSC rulează o suspensie a brațului camionului bazată pe un pickup Chevy din 1964. Aceste mașini au, de asemenea, o cușcă de rulare mai mare decât omologul lor super târziu.
între timp, un Model Super târziu este o mașină interioară din aluminiu super ușoară, care cântărește 2.800 lbs cu o suspensie cu cremalieră și pinion, cu trei legături. Aceste mașini folosesc brațe de tracțiune pentru a conecta capătul din spate la cadru. Brațele de tracțiune pot avea lungimi diferite pentru a ajuta mașina să se întoarcă. A treia verigă conduce mașina în jos pe pământ și toate sunt montate pe îmbinări heim.
ce vrei să spui prin șine?
Dacă executați o linie în jos mijlocul unei mașini, perimetrul feroviar modelul târziu stocul va avea aceeași distanță de la linia de centru la exteriorul șinelor cadru pe ambele părți ale mașinii.
într-un model Super târziu cu șină dreaptă, șina cadrului lateral drept rulează în linie dreaptă, din față în spate. Între timp, șina compartimentului șoferului iese din linia centrală în care stă șoferul. Partea dreaptă rulează perfect direct de la nas până la coadă, astfel șină dreaptă. Aceste masini sunt uneori numite ‘offset șasiu’ masini din cauza regulilor care permit suspendarea partea dreapta pentru a fi de până la trei centimetri mai mult.
motoare?
acesta este un subiect mai exhaustiv și variază de la track-to-track sau serie la serie.
Citeste mai mult scena scurt Track:
- ploaia amână turul mașinilor la Wake County
- ploaia amână din nou deschiderea sezonului South Boston
- Philip Morris mătură Langley Twin 75s sub protestul Connor Hall