postat pe August 26, 2016 de CSSFIRM.COM
Notă: Aceste informații sunt doar pentru scopuri educaționale. CSS nu acceptă sau nu poate ajuta la revendicările de valoare diminuate.
o mașină care nu a fost niciodată într-un accident poate valora mii mai mult la revânzare decât una care a fost într-un accident și reparată, chiar dacă mașina reparată pare a fi la fel de bună ca nouă și funcționează mai bine ca niciodată. Aceasta este realitatea valorii diminuate, indiferent dacă reparațiile nu au readus mașina la starea de dinainte de accident sau pur și simplu pentru că istoria mașinii este acum pătată.
cum se calculează valoarea diminuată?
majoritatea companiilor de asigurări folosesc un calcul cunoscut sub numele de „17C” pentru a ajunge la o valoare monetară pentru mașina dvs. în stare post-accident. Această formulă a fost utilizată pentru prima dată într – un caz de revendicări din Georgia și își derivă numele de la locul în care a apărut în evidențele instanței pentru acest caz-paragraful 17, secțiunea C. Deși formula 17C a fost aprobată pentru utilizare în acel caz special de revendicare, aceasta poate fi utilizată pentru a ajunge la o valoare relativ scăzută, astfel încât formula a fost adoptată pe scară largă ca standard de către industria asigurărilor.
pentru că veți beneficia mai mult de un număr mai mare de valoare diminuată, este important să știți atât modul în care compania de asigurări care plătește cererea dvs. va ajunge la valoarea curentă a mașinii dvs., cât și valoarea reală a acesteia, dacă ar fi să o vindeți în starea sa actuală. Dacă, după calcularea valorii diminuate pentru mașina dvs. în ambele metode, există o discrepanță mare între numere, este posibil să fiți în măsură să negociați o afacere mai bună.
Metoda 1
Iată cum funcționează formula 17C:
- Pasul 1: determinați valoarea de vânzare a mașinii dvs. sau suma pe care NADA sau Kelley Blue Book determină valoarea vehiculului dvs.
- Pasul 2: Aplicați un plafon de 10% la această valoare. Deși nu există nicio explicație pentru motivul pentru care 10% din valoarea de pornire determinată de NADA sau Kelley Blue Book se desprinde automat, este un plafon pe care îl aplică companiile de asigurări.
- Pasul 3: Aplicați un multiplicator pentru daunele care nu iau în considerare daunele mecanice, ci dacă piesele trebuie înlocuite sau reparate pe vehicul. Compania de asigurări acoperă doar ceea ce nu poate fi fixat cu o piesă nouă.
- Pasul 4: deduceți mai multă valoare pentru kilometrajul mașinii dvs. și înmulțiți numărul la care ați ajuns la Pasul trei cu numărul corespunzător din lista de mai jos pentru a ajunge la valoarea finală diminuată a mașinii dvs. folosind formula 17c:
-
- 1.0: 0-19,999 mile
- 0.80: 20,000-39,999 mile
- 0.60: 40,000-59,999 mile
- 0.40: 60,000-79,999 mile
- 0.20: 80,000-99.999 mile
- 0.00: 100,000+
metoda 2
iată cum se calculează valoarea reală diminuată:
- pasul 1: determinați valoarea de vânzare a mașinii dvs. sau suma pe care nada sau Kelley Blue Book determină valoarea vehiculului dvs.
- Pasul 2: calculați valoarea mașinii dvs. după ce a fost deteriorată. Unele firme de avocatură înmulțesc valoarea cărții albastre cu .33, și scade această sumă pentru a găsi valoarea estimată post-accident.
- Pasul 3: Scădeți valoarea mașinii dvs. după accident din valoarea mașinii dvs. înainte de accident. Acest lucru vă va oferi o estimare bună a valorii reale diminuate a vehiculului dumneavoastră.
dacă valorile diminuate determinate de ambele metode sunt scandalos de diferite, va trebui să faceți cererea dvs. către compania de asigurări responsabilă pentru rambursarea dvs. pentru pierderea de valoare a mașinii dvs. ca urmare a accidentului. În cele mai multe cazuri, este responsabilitatea proprietarului vehiculului să dovedească pierderea lor.
Notă: Aceste informații sunt doar pentru scopuri educaționale. CSS nu acceptă sau nu poate ajuta la revendicările de valoare diminuate.
Tags: Accident de mașină, Childers Schlueter & Smith, valoare diminuată calculată, daune materiale