indicatorul de temperatură al unei mașini rareori se clatină odată cu vârsta. Prin urmare, un indicator fluctuant este un motiv de îngrijorare, deoarece indică posibile defecțiuni în altă parte.
o cauză comună este un termostat defect, o componentă ieftină și ușor de înlocuit.
alte cauze ale unui indicator de temperatură fluctuant sunt defectarea ventilatorului radiatorului, nivelul insuficient al lichidului de răcire și o garnitură de chiulasă cu scurgeri.
un ventilator de radiator defect va fi neregulat. O viteză neregulată a ventilatorului este vizibilă și audibilă și un semn că motorul electric se apropie de sfârșitul vieții sale și ar trebui înlocuit.
în aproape fiecare mașină construită după anii 1980, sistemul de răcire este un tip cu circuit închis, cu un rezervor de expansiune care are un marcaj clar vizibil al nivelului lichidului de răcire.
este important să verificați vizual acest nivel periodic, deoarece orice picătură este un semn sigur al unei scurgeri undeva în sistem. Chiar și cea mai mică scurgere trebuie rectificată fără întârziere.
dacă un motor se supraîncălzește, garnitura chiulasei va fi primul lucru deteriorat. Când se întâmplă acest lucru, lichidul de răcire se va scurge în pasajele de ulei, contaminând uleiul de motor.
amestecul rezultat nu mai poate lubrifia părțile critice ale motorului și deteriorarea poate fi permanentă.
de obicei, un simplu test de presiune pe care majoritatea atelierelor îl pot efectua ar putea identifica o scurgere a sistemului.
Ce cauzează fumul din țevile de eșapament?
ce este o garnitură de cap și de ce se scurge?