am fost întotdeauna un purist de biciclete. Până de curând, am mers pe aceeași bicicletă pe care am primit-o pentru a 10-a aniversare. Sigur, tot m-a dus acolo unde trebuia să merg, dar era cu siguranță timpul pentru un upgrade. Ca începător total, am descoperit că alegerea bicicletei potrivite nu este atât de simplă pe cât credeam. De la dimensiunea cadrului la caracteristici suplimentare, iată cum puteți găsi călătoria perfectă.
alegeți tipul de bicicletă potrivit în funcție de nevoile dvs.
când am intrat în magazinul meu local de biciclete și m-au întrebat ce căutam, habar nu aveam ce să spun dincolo, „o bicicletă foarte mișto.”Nu știam de unde să încep, așa că le-am spus că vreau doar ceva pentru a călări prin cartier. Chiar și atunci, am descoperit că există opțiuni.
Asociația Națională a Dealerilor de biciclete (NBDA) enumeră tipurile generale de biciclete pe care le puteți găsi la majoritatea magazinelor aici. Probabil știți diferența dintre o bicicletă montană și un crucișător (ilustrat mai sus), dar există câteva tipuri între ele. Iată o defalcare rapidă:
- biciclete de munte: robuste și destinate utilizării off-road, dar le puteți folosi și pe trotuar.
- biciclete rutiere: destinate utilizării trotuarului, cum ar fi călăritul în oraș. Construit pentru viteză.
- Biciclete Hibride: o încrucișare între biciclete montane și rutiere. Nu la fel de repede ca bicicletele rutiere și nu la fel de accidentate ca bicicletele montane, dar bune pentru navetă.
- Cruisers: biciclete Casual pentru, știi, croazieră. Genul de biciclete pe care le vezi oameni plimbare în jurul boardwalks lângă plajă.
acest infografic face, de asemenea, o treabă excelentă de a descompune diferitele tipuri de biciclete pentru începători. Desigur, există tot felul de tipuri suplimentare, specifice de biciclete: biciclete tandem, biciclete BMX, biciclete cu angrenaj fix. Dar pentru noi începători, aceste patru sunt un loc bun pentru a începe. Am vrut o bicicletă de transport bună, dar poate chiar una pe care să o pot lua pe traseele din apropiere, așa că vânzătorul a sugerat un hibrid.
calculați cât doriți să cheltuiți
este de la sine înțeles că bicicletele pot fi scumpe. Aceste prețuri variază destul de un pic, deși, de la o sută de dolari la câteva mii în funcție de ceea ce cumperi. Ebicycles.com spune că începătorii se pot aștepta să cheltuiască cel puțin câteva sute de dolari, iar CostHelper descompune punctele de preț (accentul nostru:)
- intervalul scăzut este de 80 până la 300 USD. De obicei, aceste cadre metalice de bază sunt doar funcționale, deși adesea încă elegante. Target vinde modele cu gamă redusă de numeroase mărci, inclusiv Huffy și Forge.
- biciclete mid-range costa 300 $la 1.000$. Aceste biciclete din aluminiu sau din metal mai ușoare sunt cel mai bun pariu pentru călăreții de zi cu zi, deoarece roțile, lanțurile și pedalele lor de calitate superioară le cresc durabilitatea.
- biciclete High-end costa 1.000 $și mai mare. Aceste modele sunt de obicei fabricate din cele mai ușoare metale, inclusiv carbon și titan, și sunt concepute pentru o utilizare mai riguroasă, de zi cu zi sau pentru o concurență ușoară. Călăreții își pot construi propriul model într-un magazin sau online, alegând din mai multe dimensiuni diferite ale cadrului, culori și tip de roată.
puteți găsi, de asemenea, biciclete decente, la prețuri accesibile second-hand. De exemplu, magazinul pe care l-am vizitat, în jurul ciclului, este specializat în reciclarea bicicletelor vechi ale oamenilor, așa că au existat o mulțime de opțiuni de gamă medie între 200 și 300 USD. Bicicleta Blue Book vă poate ajuta să vă dați seama ce fel de bicicletă folosită puteți obține pentru punctul dvs. de preț.
odată ce știți ce fel de bicicletă aveți nevoie și ce nivel de calitate căutați, este timpul să săpați în specific.
asigurați-vă că bicicleta se potrivește
nu sunt o doamnă înaltă, așa că bicicleta mea juvenilă a făcut treaba, dar era încă prea mică. Nu numai că arătam ridicol, dar era și inconfortabil. A fost greu să găsesc o bicicletă pentru adulți, totuși, pentru că majoritatea erau foarte mari și greu de manevrat pentru mine. După cum mi-a explicat în jurul ciclului, dimensiunea cadrului bicicletei trebuie să fie corectă, altfel poate fi incomodă și greu de controlat.
dimensiunea ideală a cadrului dvs. se bazează pe tipul de bicicletă pe care îl alegeți, înălțimea și inseam (măsurarea de la picioare la sol). Iată câteva diagrame de dimensionare a cadrelor care vă pot ajuta să alegeți cadrul potrivit pentru biciclete pe baza tuturor acestor factori. Sau, chiar mai bine, utilizați acest calculator pentru a determina dimensiunea cadrului bicicletei.
și iată o regulă rapidă: dimensiunea cadrului ar trebui să fie de aproximativ .De 65 de ori inseam-ul tău. Dacă aveți 25 „inseam, ai nevoie de o bicicletă cu un cadru de 16”.
majoritatea magazinelor de biciclete vă vor spune care este dimensiunea cadrului, dar poate cumpărați unul de la Craigslist sau la o vânzare în garaj, iar proprietarul nu are nicio idee. Puteți obține cel puțin o estimare aproximativă stând deasupra cadrului bicicletei și măsurând aproximativ câți centimetri vin între bicicletă și picioarele dvs., așa cum demonstrează bicicleta și bicicletele în videoclipul de mai sus. Și eBicycles explică în continuare:
Dacă aveți un centimetru între cadrul unei biciclete de curse, turism sau hibrid și picioarele dvs., ar trebui să fie corect. Pentru o bicicletă montană Distanța până la cadru ar trebui să fie mai mare. Pentru copii, cel mai bun mod de a vă asigura că rama are dimensiunea corectă este ca copilul să stea pe scaun și să poată așeza bilele picioarelor pe pământ și să ajungă confortabil la ghidon. De asemenea, ar trebui să vă asigurați că au o distanță de 25-50 mm între bară și picioarele lor dacă stau peste bara centrală.
ghidonul contează, de asemenea. Doriți să puteți ajunge la ele, la urma urmei, așa că asigurați-vă că întinderea dintre scaun și ghidon este confortabilă. Potrivit lui REI, cu cât scaunul este mai departe sub ghidon, în general, cu atât este mai confortabilă călătoria. Dar ghidonul mai mare vă permite să aplicați mai multă putere pedalelor. Forma și poziția ghidonului dvs. depind, de asemenea, de bicicleta pe care o obțineți.
iată câteva forme comune ale ghidonului și pentru ce sunt folosite:
- Drop bar: Găsit pe majoritatea bicicletelor rutiere. Ușor și aerodinamic, atât de ideal pentru călărie rapidă. Vă aflați într-o poziție inferioară, cocoșată, care poate fi incomodă pentru spate.
- bar plat: comun pe biciclete hibride, uneori pe biciclete rutiere sau montane. Acestea vă permit să stați în poziție verticală într-o poziție mai confortabilă, care reduce tensiunea pe mâini, încheieturi și umeri.
- Riser bar: comună pe biciclete de munte. Acestea se extind ușor în sus și înapoi și vă permit să stați mai departe înapoi pentru a vedea înainte și pentru a menține controlul direcției.
- mustață bar: găsit pe unele biciclete rutiere și hibride. Un fel de bare de picătură, dar picătura nu este la fel de adâncă. Potrivit lui REI, ” vă oferă o varietate de poziții ale mâinilor, permițându-vă în același timp să stați mai în poziție verticală decât cu barele de cădere.”
odată ce decideți ce tip de bicicletă doriți și potrivirea de care aveți nevoie, este timpul să decideți ce doriți din caracteristicile sale: angrenaje, dimensiunea roții, Suspensie și frâne.
cunoaște-ți angrenajele, suspensia și tipul de frână
când eram copil, bicicletele cu 10 viteze erau cele mai fanteziste pe care ți le-ai putea dori. Aceste zile, biciclete vin cu tot felul de unelte, și există o mulțime care merge în ea—suficient pentru a scrie un post complet separat. În calitate de începător, iată ce trebuie să știți, conform REI:
pentru a fi simplu, cele mai importante lucruri de luat în considerare sunt nivelul dvs. de fitness și terenul pe care îl veți călări. Dacă veți fi de echitatie o mulțime de dealuri și veți găsi alpinism provocator, atunci veți dori să opteze pentru mai multe unelte. Dacă sunteți un ciclist puternic sau mergeți doar pe teren plat, nu veți avea nevoie de atâtea trepte mici pentru a alimenta un deal, astfel încât să puteți scăpa cu mai puține trepte, ceea ce vă va menține bicicleta ușoară.
de asemenea, poate doriți să luați în considerare suspendarea bicicletei. Suspendarea este menit să vă păstrați bine, suspendat, dacă sunteți de echitatie într-o zonă aspră, accidentat. Dacă sunteți în căutarea unei biciclete montane, probabil că doriți una cu suspensie completă sau cel puțin față. Suspensia completă vă ajută să mențineți controlul și să creșteți tracțiunea. Suspensia din față absoarbe impactul și asigură o călătorie lină și este ideală și pentru hibrizi. Dacă primiți o bicicletă rutieră, este posibil ca bicicleta dvs. să nu includă deloc suspensie.
în cele din urmă, există frânele. Există o serie de tipuri diferite de frâne și toate au argumente pro și contra. Iată cele mai frecvente:
- frâne cu jante: plăcuțe care se prind de jantele roții. Sunt simple și ușor de întreținut, dar pot uza janta roții și ar putea fi mai puțin eficiente dacă janta este umedă sau noroioasă.
- frâne cu Disc: Acestea sunt frâne care sunt atașate și se prind de butucul roții. Acestea pot fi mai complicate de inspectat și înlocuit decât frânele cu jante, dar funcționează mai bine în condiții meteorologice diferite.
- frâne Coaster: acestea sunt frânele care funcționează atunci când pedalezi înapoi. Nu este vorba de prea multă întreținere și sunt bune pentru copii, care s-ar putea să nu aibă prea multă putere de mână. Este posibil să nu fie ideale atunci când mergeți cu bicicleta în jos.
- frâne cu tambur: integrate în butucul roții. Au o întreținere redusă și sunt rezistente la intemperii. Dacă tamburul se uzează, totuși, butucul și roata ar putea fi înlocuite.
în funcție de bicicletă, este posibil să nu aveți prea multe opțiuni asupra frânelor, dar este bine să fiți cel puțin familiarizați cu ce fel de frâne vine bicicleta.
reglați potrivirea și mergeți la o plimbare de testare
când mi-am ales bicicleta și vânzătorul mi-a ajustat scaunul, am fost confuz. Picioarele mele abia puteau atinge pământul și asta nu părea corect. Mi-a explicat că nu ar trebui să atingă pământul. În mod ideal, genunchii mei ar trebui să fie ușor îndoiți doar atunci când pedalează și piciorul meu este tot drumul în jos. Universul bicicletelor explică de ce:
când pedalezi și piciorul tău este tot drumul în jos (pedala este în poziția 6: 00), genunchiul tău ar trebui să fie ușor îndoit. Dacă piciorul este drept (genunchiul blocat), scaunul dvs. este prea înalt. Dacă genunchiul este foarte îndoit… scaunul tău e prea jos. Oricare dintre probleme vă poate răni genunchii, iar o înălțime a scaunului prea scurtă vă privează de putere și face mai dificilă călătoria…De asemenea, în poziția normală de călărie cu pedalele paralele cu solul, genunchiul din față (de aproape marginea din față) trebuie să fie direct peste axul pedalei (mijlocul pedalei). Acest lucru evită durerile de genunchi.
se adaugă că unghiul scaunului, de asemenea, nu ar trebui să se încline în jos. Chiar dacă acest lucru s-ar putea simți confortabil în picioare, vă va determina să vă aplecați înainte și să vă stresați mâinile, brațele și gâtul.
ia bicicleta pentru un test de spin. Când faci, există câteva lucruri importante să se uite pentru, pe eBicycles:
- confort: esti confortabil cu postura de biciclete ai ales? Dacă este un hibrid, ești în regulă să stai în poziție verticală? Dacă este o bicicletă rutieră pe care o veți folosi pentru o navetă, veți fi confortabil să pedalați în timpul necesar pentru a ajunge la serviciu?
- capacitatea de a gestiona terenul: în mod ideal, ar trebui să testați bicicleta pe diferite suprafețe. Vedeți cum se ocupă de colțuri, dealuri și coborâri.
- capacitatea de transport: Dacă intenționați să transportați lucruri cu dvs. pe bicicletă, doriți să vedeți cum se descurcă atunci când aveți o sarcină asupra dvs. Dacă este o bicicletă ușoară, s-ar putea să vă fie greu să mergeți. După cum sugerează eBicycles, este posibil să aveți nevoie de accesorii, cum ar fi o remorcă de remorcare, sau este posibil să aveți nevoie doar de un hibrid mai greu sau de o bicicletă montană.
poate doriți, de asemenea, pentru a testa plimbare mai multe biciclete pentru a obține o simt pentru diferite stiluri. Există o mulțime de a alege de la acolo, iar procesul poate fi complicat dacă nu sunteți un pasionat de biciclete. Acestea sunt doar elementele de bază, dar ar trebui să vă ajute să începeți și să alegeți o bicicletă perfectă pentru nevoile și confortul dvs.
această poveste a fost publicată inițial pe 6/23/16 și a fost actualizată pe 10/3/19 pentru a oferi informații mai detaliate și actuale.