Istoria telefonului auto

este greu să te gândești la viață înainte de telefoanele mobile. Opțiunile de comunicare pe care le oferă, precum și divertismentul și navigarea, sunt esențiale pentru viața noastră modernă. Cu toate acestea, înainte ca telefoanele să poată trăi în buzunarele noastre, inventatorii au dezvoltat telefoane auto pentru a merge împreună cu noi în vehicule.

începutul – 1910

potrivit echipei de la Wired,primul telefon auto nu a fost inventat de o corporație uriașă, ci de un executiv de telecomunicații pensionat în căutarea unui proiect distractiv de pensionare. Lars MagnusEricsson, fondatorul companiei de telefonie și radio Ericsson, a făcut echipă cu soția sa Hilda în 1910 pentru a construi un telefon destul de greoi, dar funcțional.

Ericssons ar trage pe dreapta lângă liniile telefonice de pe marginea drumului, atunci când au nevoie pentru a face un apel, și Hilda ar ieși și de a folosi două tije lungi pentru a conecta telefonul lor la liniile telefonice. Odată ce a cuplat liniile corect, Lars ar putea efectua un apel după conectarea la un operator de zonă. Nu a funcționat când mașina era în mișcare, dar credem că, dacă ar exista o urgență, o puteți folosi pentru a apela la ajutor.

cele mai recente de la GMC: Aflați mai multe despre hayonul Multipro

America ‘ s first – 1920

în timp ce Wired spune că Lars Magnus Ericsson a fost primul inventator al telefonului auto, Smithsonian din America spune că onoarea ar trebui să meargă la rezidentul din Philadelphia W. W. Macfarlane. Credem că este mai mult o zonă gri. În timp ce telefonul Ericsson folosea linii telefonice reale, versiunea Macfarlane semăna mai mult cu un radio bidirecțional care s-a întâmplat să folosească un telefon ca principal dispozitiv de vorbire/ascultare. Inventatorul a montat trei bucăți de stovepipe pe o bucată de lemn pe care a purtat-o pentru a transmite și a primi un semnal, folosind conexiunea pentru a vorbi cu soția sa în garajul lor în timp ce conducea pe drum. Cu toate acestea, modul în care a funcționat semnalul este un mister. În timp ce revista Electrical Experimenter avea relatări ale martorilor oculari de la un fotograf, șofer și jurnalist, nu au primit detalii despre modul în care o cutie de 12 kilograme purtată de inventator și conectată la aparat a contribuit la operație.

popularitatea clădirilor-anii 1940 și 1950

telefoanele auto au rămas o invenție ciudată până când primele turnuri de telefonie mobilă au fost dezvoltate și lansate în America în anii 1940 și 1950.la fel ca multe produse noi, primii clienți ai acestor telefoane auto au fost bogații și faimoșii, mașinile de lux obținând primele modele. Potrivit lui Techwalla, telefonul auto a intrat pentru prima datăochiul public când personajul lui Humphrey Bogart din Sabrina din 1954 a lucrat în spatele unei limuzine cu telefonul șidictafon portabil.

serviciu pe scară largă – 1970

în anii 1970, companii precum Autoradiopuhelin și rețeaua radio auto a adus telefoane auto mai multor persoane. Techwalla raportează că acum industria se referă la această eră ca la timpul serviciului Zero G, deoarece, în timp ce șoferii puteau efectua apeluri, nu puteau transporta telefoanele în afara unui vehicul. Dispozitivele s-au bazat pe bateriile auto pentru a furniza energie și a opera semnalul.

știu lucrurile tale: cercetare vehicul finanțe înainte de a cumpăra

moartea unei minuni – 1980 și 1990

Nordic telefon mobil a lansat primul telefon 1G în 1982,și de-a lungul anilor telefoane mobile împins telefoane auto în uitare. La urma urmei, de ceinstalați un telefon în mașină atunci când ați putea să vă plimbați în jurul unei cărămizi mari în geantă sau valiză? Clopotul de moarte pentru telefonul auto a sunat într-adevărla sfârșitul anilor 1990, când serviciul digital și producția în masă au făcut ca telefoanele mobile personale să fie mai accesibile clasei de mijloc.

natura voluminoasă a telefoanelor auto ne-ar putea face să râdem în timp ce ne ținem smartphone-urile subțiri, dar fără telefoane auto, nu ne-am da seama că ne-am putea gândi chiar să facem apeluri din mers. Este bine să recunoaștem cât de departe am ajuns.

surse de Istorie: Techwalla, Smithsonian.com, Wired