Niner nou RIP 9 RDO este un Transcendent Trail Bike

Pret: $6,590 (4-Star build)
Greutate: 27.6 lbs. dimensiune medie, jante de 29 inch Stil: Trail tren de rulare: SRAM X01 Eagle Material: Carbon Wheelsize: 29(testat) sau 27.5 clearance-ul anvelopei: 2.6-inch călătorie: 140mm călătorie furcă: 150mm dimensiuni cadru: mici, medii, mari, foarte mari (numai 29-inch) bicicleta dreapta pentru: piloti care doresc un echilibru nou-școală trail bike.

Mai multe imagini

RDO-ul lui Niner RIP 9 primește o revizie la sol pentru 2019. Cea mai mare surpriză este cadrul roții de 27, 5 inci alături de 29er așteptat. Nu există compatibilitate cu dimensiunea dublă a roții aici: fiecare versiune este dedicată unei dimensiuni a roții.

indiferent de dimensiunea roții, noul RIP are o deplasare spate de 140 mm cu o furcă Fox 36 de 150 mm în față, o reducere de 10 mm a deplasării la ambele capete de la ieșirea RIP, ceea ce ajută noua versiune să pedaleze mai eficient.așa cum v-ați aștepta pentru lansarea unei biciclete montane în 2019, noul RIP are un cip flip care schimbă geometria, iar bicicleta este lovită de bastonul inferior/mai lung/slacker, deși nu la fel de tare ca alte biciclete de traseu. Unghiul capului se află la 66 (65 în setarea scăzută) în timp ce întinderea se întinde, suportul inferior devine mai mic, iar lanțurile devin mai scurte. Suspension tune a fost, de asemenea, actualizat pentru mai multă suplețe în partea de sus și un suport mai bun la mijlocul cursei.

rezultatul este una dintre cele mai bune și mai bine rotunjite biciclete trail de pe piață astăzi. Menținând modificările de geometrie mai puțin extreme decât unele dintre concurențele sale, noul RIP este mai receptiv la viteze mai mici și la pivotarea în jurul comutatoarelor. Este încă foarte stabil la viteză, și nu are probleme de manipulare trimite mai mari, dar RIP este un pic mai jucaus si agil decât este concurența care excelează la teren larg deschis și de mare viteză.

am văzut recent o mulțime de biciclete noi. Toate sunt grozave în felul lor, dar acest Niner este unul dintre cei mai buni pe care i-am călărit.

ce mai e nou

totul. Aceasta este o reproiectare la sol a bicicletei lui Niner. Cea mai șocantă schimbare pentru o companie numită „Niner” este că noul RIP va fi oferit într-un cadru dedicat pentru roți de 27,5 inci (dimensiuni mici până la mari), precum și o versiune dedicată de 29 inci (dimensiuni mici până la extra-mari). Și da, bicicleta se numește RIP 9, indiferent de dimensiunea roții pe care o are.

nici un cadru nu este conceput pentru a lua cealaltă dimensiune a roții, deoarece, potrivit reprezentanților Niner, „există compromisuri inerente în realizarea cadrelor pentru a se potrivi mai multor dimensiuni ale roților.”În oricare dintre dimensiunile roții, cadrul se poate potrivi până la 2.Anvelope cu lățimea de 6 inci, cu spațiu pentru curățarea noroiului.

RIP de ieșire a avut 150mm de călătorie asociat la o furcă 160mm, dar noua versiune devine lovit până la 140mm cu o furcă 150mm. „140mm este cu adevărat locul dulce al unei biciclete de traseu do-it-all”, iar reducerea călătoriei din spate oferă o senzație de pedalare puțin mai clară, potrivit repetărilor Niner. schimbarea călătoriei este însoțită de alte modificări ale suspensiei din spate. În partea de sus, există o sensibilitate îmbunătățită, în timp ce suportul pentru accident vascular cerebral mediu a fost crescut.

noul RIP are, de asemenea, mai multe standover. În persoană, bicicleta arată foarte compactă și joasă, dar există încă loc pentru o sticlă de apă în triunghiul principal. Tuburile scaunelor au fost decupate mai scurte și au o secțiune dreaptă mai lungă, astfel încât călăreții să poată folosi stâlpi cu picături de călătorie mai lungă.

carcasa și furtunurile circulă intern prin tuburi de lungime întreagă. Noul RIP este specific 1x-tren de rulare, și folosește un suport inferior filetat, și are ISCG ’05 file. Și puteți adăuga acest RIP la lista de cadre compatibile cu Valve Live.

greutatea revendicată a cadrului este de 6,8 pentru un cadru mediu cu șoc, vopsea și hardware.

Geometrie actualizată

în urma tobei tuturor reproiectărilor bicicletelor montane din istoria recentă, noul RIP primește o geometrie revizuită, care este, spune-o cu mine, mai mică, mai lungă și mai slabă.

în comparație cu călătoria de ieșire și mai lungă, rip 9, noua bicicletă are o acoperire mai lungă, unghiul tubului capului chiulangiu și mai multă picătură BB. Noua bicicletă are, de asemenea, un unghi mai abrupt al tubului scaunului și lanțuri mai scurte decât vechiul RIP. Niner oferă, de asemenea, noului RIP un cip flip pentru a oferi călărețului două opțiuni de geometrie. Cipul reglează unghiurile cu un grad (unghiul tubului capului de 66 sau 65 de grade) și înălțimea BB cu șapte milimetri.

deși este lovit cu peria inferioară/mai lungă / mai slabă, noul RIP nu merge la extreme. Nu este atât timp cât bicicletele concurente de la Transition, Yeti sau Evil, de exemplu, și cu siguranță nu se apropie de ceea ce face Pole. Dar este important să ne amintim că geometria nu este bună sau rea, geometria este pur și simplu.

păstrând numerele sale un pic mai restrâns, noul Niner ar trebui să fie un pic mai plin de viață și ascuțit, și un pic mai ușor de gestionat la viteze mai mici, și în viraje mai stricte, decât o bicicletă mai lungă. Într-o mișcare care devine din ce în ce mai frecventă, Niner folosește furci cu offset mai scurt: 44mm pe 29 și 37mm pe 27.5.

One Oops

O altă caracteristică nouă de proiectare sunt barele care conectează tubul scaunului la tubul de jos și înconjoară șocul. Acestea servesc la ” reducerea deformării în acea zonă a cadrului sub sarcina pedalei, menținând în același timp porțiunea superioară a triunghiului frontal suplă și conformă.”

cu toate acestea, amplasarea barelor împiedică accesul curat la supapa de aer a șocului. Unele pompe funcționează, dar multe nu. Niner este conștient de această problemă și furnizează un adaptor de 90 de grade cu fiecare nou RIP pentru a ajuta inflația.

cel furnizat cu bicicleta mea de revizuire nu a funcționat, totuși. Am găsit cel mai bun și mai simplu mod de a umfla șocul a fost să îndepărtez șuruburile de montare a șocului și să trag șocul din cadru (este destul de ușor pe această bicicletă). Acest lucru face ca apelarea în sag să fie mai laborioasă, dar este ceva ce trebuie făcut doar foarte ocazional.

opțiuni complete pentru biciclete

noul RIP este oferit doar într-un cadru complet din carbon. În ambele dimensiuni ale roților, noul RIP 9 este oferit în patru versiuni care încep de la $4,500 și sar la $5,600 și $6,950 înainte de a ajunge la $8,800. Sunt oferite două culori: galben și cyan cu logo-uri roșii și albastru și verde cu logo-uri negre.

toate construcțiile folosesc trenul de rulare SRAM Eagle, frânele SRAM (ghid pentru majoritatea construcțiilor, nivel pentru construcția cea mai puțin costisitoare) furcă plutitoare Fox 36 și șoc plutitor DPX2, SDG Tellis dropper post (călătorie de 125 mm pe dimensiuni mici, călătorie de 150 mm pe dimensiuni medii, călătorie de 170 mm pe dimensiuni mari și cursa fata bar și stem.

singura diferență dintre cele două versiuni superioare este setul de roți. Construcția de 5 stele de 8.800 USD primește un set de roți DT-Swiss cu jante din carbon, în timp ce construcția de 4 stele de 6.950 USD folosește un set de roți Stan ‘ s NoTubes Flow cu jante din aluminiu.

dacă preferați să vă construiți propriul, cadrul RIP 9 RDO se vinde cu 3.200 USD.

impresii de plimbare

Niner mi-a adus noua bicicletă în forma sa 29er cu luni înainte de lansarea oficială a par, așa că am reușit să petrec mult timp călărind noua bicicletă pe trasee familiare.

pentru a spune pur și simplu, Îmi place această bicicletă. Există o neprihănire neobișnuită pe care nu am găsit-o în multe biciclete de munte. Geometria, deplasarea, poziția de conducere și tonul de suspensie se reunesc într-un mod armonizat, care conferă RIP 9 o calitate transcendentă.

o mare parte din aceasta se datorează reținerii lui Niner: prin faptul că nu împinge limitele geometriei sau călătoriei, noul RIP este clar și precis pe traseele de viteză mai tehnice și mai lente pe care le iubesc atât de mult, dar încă plantate atunci când viteza crește. O mulțime de biciclete foarte lungi sunt mari la trasee de curgere cu viteze larg deschise, picaj colțuri, și trimite mari, dar ele pot fi un simt ciudat în teren tehnic de mers pe jos-ritm. Noul RIP atinge un echilibru dulce între beneficiile gândirii noi-geometrie și performanța multifacetică.

am fost, de asemenea, foarte impresionat de performanța suspensiei spate. Nu mi-a păsat niciodată de bicicletele cu suspensie ale lui Niner: se simțeau penibil reglate și nerafinate. Dar acest RIP se simte ca un nou capitol pentru brand. Bicicleta pedalează foarte bine, oferind în același timp o călătorie lină, sensibilă, fără a renunța la sprijin sau control. Poartă firul de versatilitate început de geometrie: fie că trântește printr-o grădină de stâncă cu viteză; pompând printr-o bermă, fie târându-se pe un pas plin de capete de bebeluși, suspensia din spate părea întotdeauna să aibă răspunsul corect.

mi-a plăcut senzația cadrului scăzut. Bicicleta se simțea tossabilă, iar Centrul de greutate părea foarte scăzut. Rigiditatea cadrului este bine echilibrată: suficient de rigidă încât bicicleta să urmărească bine atunci când trântește prin teren stâncos, dar suficient de conformă pentru a ține o linie atunci când este așezată și sculptată într-un viraj accidentat.

am fost puțin alarmat cât de mult se va trage legătura de suspensie inferioară a CVA pe pietre și rădăcini la început, dar placa de alunecare de pe legătură pare să-și facă treaba și nu am avut niciodată probleme. Cu toate acestea, hardware-ul flip-chip a funcționat de câteva ori și am început să-l verific înainte de fiecare călătorie.

după cum am spus, Îmi place această bicicletă. Merge bine, se simte bine. Este zgomotos, dar eficient. Geometria și furca 36 atârnate pe față dau o vibrație gravitațională, dar aceasta este o bicicletă plină de viață și versatilă, care va ucide plimbări lungi și trasee strânse și, da, va rupe și trimite. Este una dintre cele mai bune biciclete de traseu pe care le puteți cumpăra chiar acum.