În ciuda faptului că este un brand de mașini extrem de popular, Honda a întâmpinat numeroase probleme cu modelul lor Odyssey. De-a lungul anilor, Honda Odyssey a întâmpinat probleme de transmisie în multe dintre mașinile lor, cu o problemă mai răspândită în anii 1999-2004. Cele mai frecvente probleme de transmisie Odyssey costă în medie 3.300 de dolari pentru remediere și apar de obicei la 114.000 de mile.
reparațiile Auto sunt scumpe
Istoricul problemelor de transmisie Odyssey
cronologia problemelor de transmisie Honda Odyssey poate fi văzută încă de la începutul istoriei companiei. Honda a început comercializarea și fabricarea Odyssey în 1994, creând un minivan mai mic pentru piața clasei de mijloc. Din 1999, Honda a realizat o versiune mai mare a Odiseei în America de Nord pentru a se potrivi familiilor mai mari și mai multor articole. Din păcate, 1999 este momentul în care au început problemele de transmisie, citând probleme cu durabilitatea transmisiei în mașina automată cu 4 trepte.purtătorul de cuvânt al Honda a declarat că modelele cu 4 trepte au fost caracterizate de un rulment defect care s-ar rupe și ar trimite fragmente de metal în pasajele din transmisie, determinând schimbarea neintenționată a acesteia. Răspunsul Honda a fost extinderea garanției pentru modelele 1999-2001 la 7 ani.
Honda a încercat să remedieze problema prin includerea unei transmisii automate cu 5 trepte pe Odyssey din 2002, dar acel sistem de transmisie a întâmpinat și probleme, utilizatorii citând probleme de fiabilitate. Modelele cu 5 trepte au fost în general deteriorate de uzura ambreiajului cu treapta a treia. Materialul ambreiajului ar fi afectat de abraziune, care ar împrăștia biți în interiorul transmisiei, provocând o schimbare neregulată încă o dată. Șoferii ar ceda la alunecare sau la imposibilitatea de a schimba între trepte în timp ce conduc.
o a doua problemă a apărut cu sistemul de transmisie cu 5 trepte din Honda Odyssey. Se pare că a doua treaptă de viteză s-ar putea supraîncălzi și rupe, determinând blocarea transmisiei în timpul conducerii. În ciuda adăugării unui lubrifiant la angrenaj, nu a rezolvat problema ambreiajului a treia treaptă de viteză. Chiar și cu Honda adăugând un răcitor de transmisie, temperaturile fluidului de transmisie erau încă în creștere prea mari. Honda Odyssey a avut numeroase probleme de transmisie cu motorul cu 5 trepte, precum și Acura CL, TL, MDX și Honda Accord.
începutul problemelor de transmisie
Honda Odyssey a întâmpinat probleme de transmisie în diferiți ani, de la modelele 1999-2004, 2014-2015 și 2018. Vom începe cu discutarea problemelor de transmisie Honda Odyssey pe an și a costului mediu pentru remedierea problemelor.1999 Honda Odyssey este atunci când problemele de transmisie a început. În modelul din 1999, eșecul transmisiei ar apărea de obicei la aproximativ o medie de 125.000 de mile și ar costa în medie 3.500 de dolari pentru reparații. Mulți utilizatori au raportat că transmisia lor a fost înlocuită la un kilometraj anterior și că trebuie să obțină un nou înlocuitor la doar 100.000 de mile mai târziu.
În plus, Hondas au rapoarte de defecțiune la aprindere din cauza problemelor de comutare, ceea ce provoacă o situație extrem de periculoasă în care mașina se poate opri doar în timp ce vă aflați în mijlocul conducerii la viteze mari. Dacă nu vă simțiți confortabil să dețineți o Honda Odyssey, vă puteți vinde întotdeauna mașina pentru a evita problemele de transmisie.
unii utilizatori au observat că acest model al Honda Odyssey întâmpină probleme de transmisie și eșec fără semne de avertizare reale înainte de a eșua complet. S-ar putea să conduceți pe drum și să nu aveți lumini de avertizare sau nici un simptom, iar apoi mașina dvs. va eșua. Acest lucru este periculos dacă vă aflați într-o zonă care nu are resurse și oameni care să vă ajute.
2000 Honda Odyssey probleme de transmisie
În 2000 Honda Odyssey plângeri, cele mai multe dintre plângerile se datorează eșecului de transmisie. Problemele suplimentare cu transmisia se referă la schimbarea bruscă, alunecarea transmisiei, tremurarea transmisiei și unele probleme cu convertorul de cuplu. Eșecul transmisiei are loc în medie la 138.000 de mile și costă în jur de 3.190 USD pentru reparații.
reparațiile raportate care pot remedia transmisia dvs. eșuată trebuie să înlocuiască transmisia, PCM, supapa și senzorul. Există mai multe rapoarte despre acest eșec al transmisiei care nu este primul pentru proprietarii Honda Odyssey din 2000, determinându-i să ghicească în viitor cumpărarea unei Honda Odyssey.
2001 Honda Odyssey probleme de transmisie
Tujhe 2001 Honda Odyssey a urmat exemplul cu numeroase rapoarte de probleme de transmisie, raportul principal fiind eșecul transmisiei. Problemele suplimentare de transmisie au fost alunecarea transmisiei, Tcs și lumina motorului care se aprind și probleme cu transmisia automată și manuală.
chiar dacă luminile care se aprind nu sunt cele mai grave probleme atunci când vine vorba de mașini, eșecul transmisiei este ceva care trebuie rezolvat. Problemele apar de obicei la o medie de 126.000 de mile și vor costa aproximativ 3.500 de dolari pentru remediere. Principala soluție a problemei este înlocuirea transmisiei, unii utilizatori trebuind să înlocuiască și convertorul de cuplu pentru o reparație completă.
2002 Honda Odyssey probleme de transmisie
plângerile de probleme de transmisie continua în 2002 Honda Odyssey model. Acest model are unul dintre cele mai mari rapoarte de probleme de transmisie din toate modelele Honda Odyssey și are cel mai mare raport de incidente atunci când se ocupă de ordinea cronologică. Principala problemă cu transmisia este eșecul transmisiei, reprezentând majoritatea plângerilor.
problemele suplimentare pe care utilizatorii le-au raportat cu acest model sunt alunecarea și lovirea transmisiei în timpul schimbării, decuplarea transmisiei în timpul utilizării, afișarea unui cod P0730, lumina intermitentă d, pierderea angrenajelor, accelerarea fără sens, tremurarea la schimbare și scurgerea fluidului de transmisie.
alunecarea transmisiei în timpul utilizării are loc la aproximativ 109.000 de mile și costă aproximativ 3.380 USD pentru remediere. Singura soluție la această problemă este înlocuirea transmisiei. Decuplarea transmisiei are loc la puțin sub 100.000 de mile și costă în jur de 4.000 de dolari pentru remediere. Soluția la această problemă de transmisie este înlocuirea transmisiei. Codul P0730 poate fi de obicei fixat prin luarea mașinii la un tehnician, unde pot efectua anumite teste. Acestea vor rula o Scanare DTC și vor găsi un raport de transmisie incorect. După ce observă acest lucru, pot verifica datele salvate și pot scurge particulele din transmisie. Aceasta este o reparație costisitoare, care rulează la aproximativ 4.000-6.000 de dolari și va avea loc la aproximativ 107.000 de mile. D-lumina intermitentă este cea mai puțin costisitoare soluție din aceste alte soluții, venind la aproximativ 1.000 de dolari și apărând la o medie de 140.000 de mile.
care se ocupă cu problema majoră, eșecul de transmisie, acest lucru va fi cel mai frecvent vina htat Honda Odyssey 2002 utilizatorii asociază cu masina lor. Costul tipic de reparare este în jur de $3,400 și are loc la doar sub 100,000 mile. Soluția la această problemă este înlocuirea transmisiei.
2003 Honda Odyssey probleme de transmisie
2003 Honda Odyssey continuă cu cele mai grave modele ale mașinii Odyssey, fără îndoială între anii 2002-2004. Modelul din 2003 are numeroase rapoarte despre eșecul transmisiei, alunecarea, ezitarea între angrenaje, jerking la schimbare, whining și agitare la viteze mai mari. Cu acest multe probleme, ați putea dori să ia în considerare de vânzare masina ta la o sursă de renume.
eșecul de transmisie va rula un proprietar 2003 Odyssey aproximativ $3,340 și va avea loc la o medie de 106,000 mile. Singura soluție la eșecul transmisiei este înlocuirea transmisiei sau, dacă doriți să economisiți bani și să extindeți cronologia procesului de reparare, vă puteți reconstrui transmisia.
Din păcate pentru proprietarii Honda, reconstruirea transmisiei dvs. ar putea fi doar un pic mai puțini bani decât înlocuirea completă, făcându-vă să vă întrebați dacă merită cu adevărat. Unii oameni au fost cotați la aproximativ 3.800 de dolari pentru o reconstrucție, comparativ cu 4.000 de dolari pentru o înlocuire, ceea ce este discutabil în ceea ce privește prețurile corecte.
2004 Honda Odyssey probleme de transmisie
2004 Honda Odyssey începe pentru a vedea rapoartele de probleme de transmisie începe să moară în jos, în comparație cu numărul uimitor de mare pus mai departe între modelele 2001-2003. Modelul din 2004 are mai multe rapoarte despre probleme de caroserie și vopsea decât probleme de transmisie, care este primul an în care Odyssey are o altă categorie la un nivel mai ridicat de probleme decât sistemul de transmisie.
în arena problemelor de transmisie, principalele probleme pe care le veți vedea sunt eșecul transmisiei și unele probleme cu schimbarea vitezelor. Majoritatea problemelor de transmisie sunt eșecul transmisiei, care apare de obicei la aproximativ 117.000 de mile și va costa proprietarul în medie 3.640 USD. Principala soluție la această problemă este înlocuirea transmisiei, unii proprietari alegând să se supună procesului îndelungat de reconstrucție a acesteia.
2005 Honda Odyssey probleme de transmisie
2005 Honda Odyssey este în cazul în care compania a primit în cele din urmă dreptul. Când privim modelul în ansamblu, problemele de transmisie sunt enumerate în mijlocul pachetului în ceea ce privește problemele pe care proprietarii le-au raportat, comparativ cu Topul pentru toți anii precedenți. Proprietarii au raportat mult mai multe probleme cu probleme de caroserie și vopsea decât probleme de transmisie pentru versiunea din 2005.
cele mai frecvente rapoarte cu problemele de transmisie din Odiseea din 2005 sunt eșecul convertorului de vibrații, eșecul transmisiei, tremuratul la schimbare, zumzetul de la transmisie și schimbarea convertorului de cuplu. Eșecul convertorului de vibrații costă în medie 1.880 USD și apare la puțin sub 100.000 de mile. Soluția principală este înlocuirea convertizorului de cuplu. Când mașina se cutremură în timp ce schimbați angrenajele, acest lucru este de multe ori datorită faptului că convertorul de cuplu trebuie să se schimbe. Înlocuirea convertorului de cuplu costă aproximativ 1.4000 USD și are loc la aproximativ 50.000 de mile.
un zumzet din transmisie înseamnă de obicei că transmisia dvs. începe să eșueze, ceea ce, la rândul său, duce la eșecul transmisiei. Eșecul transmisiei apare la aproximativ 86.000 de mile pe acest model și costă aproximativ 3.000 de dolari pentru înlocuire.
2006-2008 Honda Odyssey probleme de transmisie
2006-2008 Honda Odyssey modele văzut mare de ani în ceea ce privește performanța de transmisie. Rapoartele privind problemele de transmisie au fost mult mai mici decât perioada 1999-2004, 2005 fiind primul an în care Honda Odyssey a avut feedback pozitiv cu privire la sistemul lor de transmisie.Honda Odyssey din 2006 a avut rapoarte mai bune despre performanțele lor de transmisie, conform ediției online Consumer Reports din iunie 2016. În 2007, Odyssey a fost cel mai bine vândut minivan din Statele Unite. În 2008, Honda Odyssey a primit un aspect nou și a inclus câteva funcții de înaltă tehnologie, cum ar fi o mufă audio și o cameră de rezervă.
2014-2015 Honda Odyssey probleme de transmisie
Din păcate pentru Honda, problemele de transmisie au revenit – deși într – o măsură mai mică-în 2014. Modelele Honda Odyssey din 2014 și 2015 prezintă o tendință de probleme de transmisie din cauza clunkingului și a sacadării în timpul schimbării vitezelor.
Din fericire, soluția de mult timp hte nu a necesitat o înlocuire completă a sistemului de transport pentru a rezolva problema. Există și alte metode, cum ar fi o spălare a transmisiei, pe care tehnicianul dvs. poate încerca să o salveze. Cu toate acestea, dacă acest lucru nu funcționează, atunci cumpărarea unei noi transmisii va costa în jur de 3.000 de dolari.
2018 Honda Odyssey probleme de transmisie
Honda Odyssey 2018 a primit aprecieri critice și un premiu Top Safety Pick+ de către IIHs, dar nu înainte de rechemarea a 50.000 de mașini. Minivanele Honda Odyssey din 2018 au fost rechemate pentru o transmisie care se pare că s-ar putea schimba în mod neașteptat în timpul conducerii.
Honda folosește o transmisie cu 10 trepte în vehiculele care au fost rechemate. O conexiune slabă a terminalului bateriei sau o baterie defectă au fost cauza problemelor de transmisie care au determinat repornirea intermitentă – neintenționată. Când unitatea este forțată să repornească, ar putea schimba automat transmisia în poziția de parcare, ceea ce ar putea fi foarte periculos în timpul conducerii.
dealerii Honda au venit cu un remediu pentru această problemă, asigurându-se că toate conexiunile bateriei sunt sigure atunci când proprietarii își aduc mașinile. De asemenea, au spus că vor actualiza software-ul TCU, ceea ce ar schimba acțiunea transmisiei dacă ar avea loc o repornire.
ce se întâmplă dacă nu pot cheltui banii pentru a obține o nouă transmisie?
dacă ați experimentat o întreagă serie de probleme de transmisie Honda Odyssey, atunci poate că pur și simplu nu mai doriți să vă ocupați de acea marcă și model de mașină. La urma urmei, cu o companie care are atât de multe probleme de transmisie raportate, nu vă învinovățim că sunteți puțin sceptici. Dacă doriți să economisiți bani pentru o mașină nouă, aduceți mașina nedorită în CashCarsBuyer, astfel încât să vă putem oferi o ofertă corectă pentru vehiculul dvs. – în acest fel, puteți ieși cu niște bani rapid pentru următoarea achiziție a vehiculului!