la Aeroportul Internațional Munchen (MUC), Lufthansa operează de la Terminalul 2 cu toate zborurile internaționale cu destinația SUA care pleacă de la porțile L24 până la L30. Această zonă sterilă este situată în spatele unui punct de control de verificare a documentelor, care este o configurație teribilă la nu există restaurante sau alte servicii oferite în acest domeniu. Odată ce treci, ești cam blocat. Există toalete și unele căruțe alimentare disponibile, dar într-adevăr nu este de mult altceva pentru a ajuta trece timpul.
zbor: Lh452
aeronave: Airbus A380-800
Munchen (Muc) la Los Angeles (LAX)
plecare: 12:05 pm miercuri
sosire: 3:05 PM in aceeasi zi
durata: 12 ore
scaun: 65D Economy Class
pentru membrii business class și Star Alliance Gold, saloanele Lufthansa Senator / Business Class sunt situate în afara zonei sterile, iar singurul Lounge Priority Pass este situat în Terminalul 1. Îmbarcarea pentru zborul nostru de la ora 12:05 a început în jurul orei 11: 35 cu pasageri de cabină premium, urmați de pasageri de clasă premium și economy.
aceste Airbus A380 sunt nava amiral a flotei Lufthansa, dar din păcate; încep să-și arate puțin vârsta. Acestea sunt configurate cu opt locuri la clasa I, 78 de locuri la clasa business, 52 de locuri la clasa premium economy și 371 de locuri la clasa economy. Există o mică secțiune de 35 de scaune din clasa economică” preferate ” situate în partea din spate a punții superioare, dar cea mai mare parte a scaunelor din clasa economică sunt situate pe puntea inferioară.
scaunele economy class de pe puntea superioară sunt configurate într-un aspect 2-4-2, în timp ce scaunele de pe puntea inferioară sunt configurate într-un aspect 3-4-3. Potrivit SeatGuru, fiecare scaun măsoară 18,2 inci lățime și oferă 31 inci de pas. Toate scaunele din clasa economică sunt echipate cu un sistem personal de divertisment în timpul zborului, lampă de lectură deasupra capului, cârlig de haină și un port USB situat sub cotieră. Nu există prize electrice sau guri de aer personale furnizate.
Din punct de vedere al divertismentului, sistemul Lufthansa World Entertainment a fost încărcat cu o selecție decentă de filme hollywoodiene, europene și indiene/Bollywood, emisiuni TV, jocuri video și divertisment muzical. De asemenea, au fost furnizate TV Live (CNN, Euro news and sports), o hartă interactivă de zbor și o cameră de avion. Ecranul video nu a avut cea mai bună rezoluție, iar divertismentul oferit nu a fost cel mai robust, dar m-a ținut suficient de distrat pentru acest zbor de 12 ore.
WiFi a fost furnizat pe acest zbor și a avut un preț decent. Am plătit pentru permisul de zbor și l-am folosit pentru majoritatea zborului. Vitezele erau decente pentru a lucra și a naviga pe internet, iar serviciul nu era disponibil decât o singură dată pe care am observat-o undeva peste pasajele din nord-vest. Prețurile au început de la 20 USD pentru un permis de zbor și 34 USD pentru un permis de 24 de ore.
în acest zbor, am fost așezat în scaunul 65D, un scaun culoar situat în coloana centrală a scaunelor. Așteptând la scaunul meu erau o pernă, o pătură și un set de căști ieftine din plastic.
Storage-wise, these seats were not great. Nu exista loc pentru a stoca un laptop, iPad, tabletă sau orice altceva mai mare decât un telefon mobil, iar buzunarul spătarului era suficient de mare pentru a ține obiectele personale mai mici, cum ar fi ochelarii, telefonul mobil și pașaportul.
în timp ce pasagerii finali erau îmbarcați, căpitanul a venit la PA pentru a-și face anunțurile de bun venit. El ne-a salutat la bord, ne-a informat despre o ușoară întârziere și ne-a oferit traiectoria și timpul estimat de zbor. Apoi ne-am împins înapoi de la poartă și ne-am îndreptat spre pistă pentru zborul nostru spre Los Angeles.
odată ce am ajuns la altitudinea de croazieră, semnele centurii de siguranță au fost oprite și echipajul s-a pregătit pentru serviciul nostru de masă. Prânzul a început cu un prosop fierbinte și un serviciu de băuturi, care a fost însoțit de un pachet de biscuiți.
după aceea, căruciorul a coborât pe culoar cu masa noastră principală. Însoțitorul de zbor ne-a întrebat dacă preferăm un fel de mâncare cu carne de vită sau paste. Nu au fost înmânate carduri de meniu și nu a fost furnizată nicio descriere suplimentară a meniului.
m-am dus cu vasul de carne de vită, care a fost servit cu o parte de orez, o salata mica, rola de pâine, și un desert tort de zmeura.
pentru o masă economy class, am fost foarte mulțumit de acest serviciu de masă. Am crezut că aromele au fost bune și întregul serviciu a fost în mod corespunzător ritm. Din punct de vedere al serviciilor, acest echipaj a fost prietenos și proactiv. Serviciul de masă a fost rapid și eficient și au venit în jurul valorii de mai multe ori pentru a umple din nou băuturi. Ei au fost prietenos și atent și, de asemenea, a mers cabina de mai multe ori la mijlocul zborului cu tăvi de apă și suc.
după o trecere rapidă a căruciorului duty-free, luminile cabinei au fost estompate și nuanțele ferestrelor au fost rugate să fie coborâte. Apoi am verificat toaletele pentru a vedea dacă erau diferite de alte aeronave. Nu au fost.
între mese, apa, sucurile, bomboanele și pâinea rămasă erau disponibile pentru autoservire în bucătării. Cu aproximativ o oră și jumătate înainte de sosirea noastră în Los Angeles, luminile cabinei au fost aprinse și masa noastră înainte de sosire a fost servită.
cu o sosire 3:05 PM, am fost servit un prânz în loc de micul dejun. Opțiunile noastre au fost de pui sau paste și m-am dus cu vasul de pui, care a fost servit cu o parte de orez, rola de pâine și o ceașcă de fructe. Nu părea atât de atrăgător, dar era de fapt destul de bun.
Lufthansa A380 Economy Class Bottom Line
aceasta a fost o experiență de zbor decentă cu clasa economică Lufthansa de la Munchen la Los Angeles. Airbus A380-urile sunt întotdeauna o bucurie de a zbura, dar acest Avion vechi de 9 ani începea cu siguranță să-și arate vârsta. Scaunul a fost confortabil, dar sistemul de divertisment personal a fost vechi, cu rezoluție slabă și sunet. Dar, pe partea pozitivă, mâncarea a fost bună și serviciul a fost atent.
ai zburat pe clasa Economy A380 a Lufthansa? Dacă da, vă rugăm să ne împărtășiți gândurile în secțiunea de comentarii de mai jos. Vă mulțumim pentru lectură!
celelalte rapoarte de călătorie din această serie includ:
- P. F. Chang ‘ s, un restaurant Priority Pass
- Austrian Airlines Economy Class, Los Angeles la Viena
- Sky Lounge Viena, un Lounge Priority Pass
- Sheraton Munchen
- Lufthansa A380 Economy Class, Munchen la Los Angeles
- 18shares