părinții mei au unul, este un 06 KJ cu 3.7 l și 4 viteză auto.
fiabilitatea a fost decentă. Nimic nu a eșuat, dar au existat câteva cazuri de lipire a etrierului din spate, determinând rotorul să strălucească roșu după o călătorie lungă.
liberty este o cățea grea, KJ cântărit între 3500 la 4300lbs în timp ce noi liberties KK cântărit între 4000 la 4800lbs. Această greutate își pune amprenta asupra mașinii, economiei de combustibil, frânelor, suspensiei, performanței offroad, totul suferă.
în conducerea de zi cu zi veți avea norocul să spargeți 15mpg, pe autostradă este destul de decent, totuși, avem în jur de 25mpg în călătoriile noastre lungi.
frânele iau într-adevăr o bătaie încercând să încetinească toată greutatea, în 100.000 km (~60k mile) am ars prin al doilea set de plăcuțe& rotoare.
Offroad sale destul de bine. Caz adecvat de transfer de viteză 2, gardă la sol decentă, iar pe cele mai noi sistemul de control al tracțiunii funcționează destul de bine. Deși din nou că greutatea se ridică urât cap, acesta va Jos afară oarecum frecvent, și din moment ce nu a venit cu mini plăci din fabrică (aftermarket cele există) care poate fi o problemă serioasă.
suspendarea va începe să se deformeze după aproximativ 60k mile, deoarece izvoarele stoc sunt teribil sub spec ‘ d să se ocupe de această greutate, excursii frecvente offroad va face sag mai repede, mai puternic piața pieselor de schimb arcuri sunt disponibile.
capacitatea de remorcare este foarte bună, 5000lbs când este echipată corespunzător. Acest lucru și-a depășit concurența, iar în cadrul familiei jeep este al doilea cel mai mare mortezat sub Grand Cherokee. Nu am tras mai mult de 3500lbs cu a noastră, deoarece nu am instalat un controler de frână remorcă.
plimbarea este destul de decentă, cred că este singura dată când greutatea a ajutat ceva. Peste denivelări este destul de netedă, iar pe unități mai lungi scaunele sunt destul de confortabile.
are suspensie frontală independentă, astfel încât sunteți limitat în ceea ce privește cât de mult îl puteți ridica. Puteți să-l ridicați în jur de 4 inci înainte de a începe să mestecați articulațiile superioare (un braț de control superior de pe piața pieselor de schimb remediază acest lucru), apoi după 5 inci trebuie să începeți să vă scurtați arborii CV. Anvelopele mult mai mari sunt o problemă chiar și cu un kit de ridicare, cred că în jur de 30″ diametrul este la fel de mare pe cât puteți merge înainte de a efectua o intervenție chirurgicală destul de serioasă pe mașină.