centura serpentină, cunoscută și sub numele de curea de antrenare, este o centură pe un motor de mașină care funcționează cu ralanti, Întinzător și scripeți în interiorul sistemului de curea de antrenare auxiliară. Oferă energie pentru aer condiționat, alternator, servodirecție și, uneori, pompa de apă a sistemului de răcire. Centura serpentină este o parte critică a acestui sistem și, odată ce motorul funcționează, continuă să funcționeze până când vehiculul este oprit. Fără o centură serpentină care funcționează corect, este posibil ca motorul să nu funcționeze deloc.
ca regulă generală, o centură serpentină durează până la 50.000 de mile sau cinci ani înainte de a fi înlocuită. Unele pot dura chiar și până la 80.000 de mile fără probleme, dar consultați manualul proprietarului pentru un interval de service exact. Cu toate acestea, în timp, centura serpentină va eșua din cauza căldurii și a frecării la care este supusă în fiecare zi și trebuie înlocuită. Dacă bănuiți că centura serpentină eșuează, aveți grijă la următoarele simptome:
zgomot scârțâit din partea din față a vehiculului
dacă observați un zgomot scârțâit venind din partea din față a vehiculului, acesta ar putea fi de la centura serpentină. Acest lucru se poate datora unei alunecări sau nealinieri. Singura modalitate de a face zgomotul să dispară este să contactați un mecanic profesionist și să le înlocuiți serpentina/cureaua de transmisie sau să diagnosticați problema.
servodirecția și AC nu funcționează
dacă centura serpentină eșuează complet și se rupe, atunci mașina dvs. se va defecta. În plus, veți observa o pierdere a servodirecției, aerul condiționat nu va funcționa și motorul nu va mai putea fi răcit așa cum ar trebui. Dacă servodirecția eșuează atunci când vehiculul se mișcă, aceasta ar putea cauza probleme grave de siguranță. Întreținerea preventivă este o modalitate de a vă asigura că centura nu se rupe în timp ce conduceți.
supraîncălzirea motorului
deoarece centura serpentină ajută la furnizarea de energie pentru răcirea motorului, o centură defectă poate provoca supraîncălzirea motorului, deoarece pompa de apă nu se va întoarce. De îndată ce motorul dvs. începe să se supraîncălzească, inspectați-l de un mecanic, deoarece poate duce la o defecțiune și poate provoca daune motorului dvs. dacă este lăsat să se supraîncălzească.
fisuri și uzură pe curea
este o idee bună să inspectați fizic centura serpentină din când în când. Verificați dacă există fisuri, bucăți lipsă, abraziuni, separarea coastelor, uzura neuniformă a coastelor și coaste deteriorate. Dacă observați oricare dintre acestea, este timpul să înlocuiți serpentina/cureaua de transmisie.
de îndată ce observați un zgomot scârțâit, pierderea servodirecției, supraîncălzirea motorului sau centura arată rău, apelați imediat un mecanic pentru a diagnostica problema în continuare. YourMechanic face ca reparațiile la cureaua de transmisie/transmisie să fie ușoare, venind în locația dvs. pentru a diagnostica sau a remedia problemele.
căutați o nouă curea de transmisie?
Check out zeci de opțiuni de mare chiar aici
Cumpara acum