strâmtoarea

o strâmtoare este un corp îngust de apă care leagă două corpuri mai mari de apă.
poate fi format dintr-o fractură într-un izmut, un corp îngust de pământ care leagă două corpuri de apă. Schimbările tectonice pot duce la astfel de strâmtori. O strâmtoare formată din activitatea tectonică este Strâmtoarea Gibraltar, singura legătură dintre Marea Mediterană și Oceanul Atlantic. Strâmtoarea Gibraltarului se închide de fapt, pe măsură ce placa tectonică Africană alunecă spre nord. În câteva mii de ani, Strâmtoarea Gibraltar va fi Istmul Gibraltarului, iar Marea Mediterană va fi o mare, sărată, interioară.
dacă fracturile dintr-un istm sunt create de activitatea umană, strâmtorile sunt de obicei numite canale. Canalul Suez a fost construit în 1869 ca o cale navigabilă între Marea Mediterană și Marea Roșie. Canalul Suez permite transportul între Europa și Asia fără a fi nevoie să ocoliți întregul continent al Africii. Este o strâmtoare economică importantă.
o strâmtoare poate fi, de asemenea, format dintr-un corp de apă debordant teren care a diminuat sau a fost erodat. Bosforul, care leagă Marea Neagră și Marea Egee, a fost format în acest fel. Terenul de la marginea de sud-vest a Mării Negre s-a erodat și s-a prăbușit, creând o strâmtoare. Deși oamenii de știință știu că Marea Neagră a fost odată un lac închis, ei nu știu sigur dacă Marea Neagră a inundat în Marea Egee sau Marea Egee a inundat în Marea Neagră. Bosforul este o strâmtoare extrem de importantă, separând continentele Europei și Asiei. Pe lângă două continente întregi, Bosforul separă și o singură țară. Se împarte partea europeană a Turciei, numită Tracia, și partea asiatică, numită Anatolia.din punct de vedere istoric, strâmtorile au avut o mare importanță strategică. Oricine controlează o strâmtoare este probabil să controleze rutele maritime și maritime ale întregii regiuni. Strâmtoarea Hormuz leagă Golful Persic și o parte a Mării Arabiei numită Golful Oman. Cantități mari de petrol din statele din Orientul Mijlociu sunt expediate prin Strâmtoarea Hormuz. strâmtoarea este controlată în comun de Oman, Emiratele Arabe Unite și Iran. Aceste țări, care exportă petrol, sunt rareori în dispută între ele. Toți au centre militare în regiune. Țările care importă petrol din regiune patrulează și Strâmtoarea Hormuz. Uneori, aceste patrule militare pot duce la conflicte. În 2008, Statele Unite au acuzat Iranul că a hărțuit navele de război americane cu bărci rapide mici. Iranul a negat acuzațiile. Cele două țări au fost aproape de conflict timp de câteva luni înainte ca disputa să fie soluționată fără violență.
pasajele lor înguste pot face unele strâmtori dificil de navigat. Strâmtoarea Magellan este o cale navigabilă foarte subțire între vârful sudic al Americii de Sud și grupul de insule cunoscute sub numele de Tierra del Fuego. Strâmtoarea leagă Oceanele Pacific și Atlantic. Apele furtunoase de la sud de Tierra del Fuego (aproape de Antarctica) au făcut Strâmtoarea Magellan, la nord, mai atractivă pentru marinari. Deși masele terestre protejează strâmtoarea de vremea aspră din Antarctica, Strâmtoarea Magellan este încă dificil de navigat. Este îngust și Insulele Tierra del Fuego pot duce la confuzie pe vreme furtunoasă. Temperaturile pot ajunge la îngheț. Vântul puternic și valurile fac vizibilitatea și direcția complexe. navele baleniere din secolul al 19-lea, care navigau de pe coasta de Est a Statelor Unite până la zonele de vânătoare de balene din Pacificul de Sud, stăteau uneori săptămâni întregi în jurul strâmtorii Magellan, așteptând zile calme și clare pentru trecere.