Pre-colonial HistoryEdit
Mukuni, 9,6 km (6,0 mi) sydost om dagens Livingstone, var den största byn i området innan Livingstone grundades. Dess Baleya invånare, ursprungligen från Rozwi kulturen i Zimbabwe, erövrades av Chief Mukuni som kom från Kongo i 18th century. En annan grupp Baleya under Chief Sekute bodde nära floden väster om staden. De mest talrika människorna i området var dock Batoka under Chief Musokotwane baserad på Senkobo, 30 km (19 mi) norrut. Dessa är södra Tonga människor men är kulturellt och språkligt liknar Baleya och grupperas med dem som ’Tokaleya’.
Tokaleya hyllade Lozi av Barotseland men 1838 Kololo, en Sotho-stam från Sydafrika fördrivna av Zulu krig, migrerade norrut och erövrade Lozi. Kololo placerade chefer för deras underordnade Subiya-folk i Sesheke över Tokaleya. 1855 skotsk missionär resenär David Livingstone blev den första europeiska som visades Zambezi i Livingstone närhet och att se Victoria Falls när han togs dit av Subiya/Kololo Chief Sekeletu.1864 kastade Lozi bort sina Kololo-mästare och återupprättade sin dominans över Subiya och Tokaleya i närheten av fallen, som blev den sydöstra marginalen för greater Barotseland kingdom.
Colonial historyEdit
På 1890-talet Cecil Rhodes British South Africa Company etablerade brittiskt styre norr om Zambezi och lanserade en våg av mineralprospektering och utforskning av andra naturresurser som timmer, elfenben och djurskinn på det territorium som det kallade nordvästra Rhodesia. Zambeziens huvudkorsningspunkt var ovanför fallen vid den gamla driften, av dugout kanot, senare en järnbåt som drivs av åtta Lozi paddlare, eller en pråm som bogseras över med en stålkabel. Batoka-ravinen och den djupa dalen och ravinerna i mitten Zambezi (nu översvämmad av Kariba-dammen) innebar att det inte fanns någon bättre korsningspunkt mellan fallen och Kariba-ravinen, 483 km (300 mi) nordost. När den gamla Driftkorsningen blev mer använd växte en brittisk kolonial bosättning upp där och omkring 1897 blev den den första kommunen i landet och kallas ibland ’Old Livingstone’. Närheten till myggavelområden orsakade dödsfall från malaria, så efter 1900 flyttade Europas invånare till högre mark som kallades Constitution Hill eller Sandbelt Post Office, och när det området växte till en stad fick det namnet Livingstone för att hedra Utforskaren.
i mitten av 1890-talet hade Rhodesia Railways nått Bulawayo i södra Rhodesia som sporrade industriell utveckling där, drivs av kolgruvorna vid Hwange (då namngiven Wankie) bara 110 km (68 mi) sydost om Mosi-oa-Tunya. Järnvägen utvidgades till Hwange för kolet, men Rhodos vision var att fortsätta driva norrut för att utvidga det brittiska imperiet, och han skulle ha byggt den till Kairo om han kunde. 1904 nådde järnvägen Fallen på södra sidan och byggandet av Victoria Falls Bridge startade. För otålig att vänta på att den är klar, Rhodes hade linjen från Livingstone till Kalomo byggd och verksamheten startade några månader före bron med ett enda lok som transporterades i bitar av tillfällig linbana över ravinen bredvid brobyggnadsplatsen.
staden grundades 1905. Det Brittiska sydafrikanska företaget flyttade huvudstaden i territoriet där 1907. 1911 slog företaget samman territoriet med nordöstra Rhodesia som Norra Rhodesia. Livingstone blomstrade från sin position som en port till handel mellan norra och södra sidan av Zambezi, liksom från jordbruk i södra provinsen och kommersiell träproduktion från skogar till nordväst. Ett antal koloniala byggnader uppfördes som fortfarande står. Även om huvudstaden flyttades till Lusaka 1935 för att komma närmare Kopparbältets ekonomiska hjärta, växte industrier baserade på timmer, hudar, tobak, bomull (inklusive textilier) och andra jordbruksprodukter. En vattenkraftverk byggdes med vatten från den östra grå starr av fallen. Staden Victoria Falls i södra Rhodesia hade turisthandeln, men många leveranser köptes från Livingstone.
av alla städer i norra Rhodesien tog koloniala Livingstone den mest Brittiska karaktären. Omgiven av ett stort antal afrikanska bosättningar hade den en starkt markerad segregering som, även om den inte officiellt förankrades som en apartheidpolitik, hade liknande praktiska effekter. De norra och västra delarna av staden och centrum var reserverade för den koloniala regeringen och vitägda företag och tillhörande bostadsområden, medan afrikanska townships som Maramba (uppkallad efter den lilla Maramba-floden som flyter i närheten) var i öster och söder och beboddes av arbetande tjänare, hantverkare, hantverkare, liksom ett stort antal icke-arbetande svarta familjer som lider under välfärdsberoende. Asiater och människor av blandad ras ägde företag i mitten, på östra sidan av centrum.när den brittiska regeringen började offentligt diskutera självständighet och nyheter om det stora folkmordet på vita kolonialer i närliggande Belgiska Kongo hördes, fruktade många vita invånare övergivande av den brittiska kolonialregeringen. Följaktligen, många började göra drag för att migrera söderut mot södra Rhodesia eller Sydafrika. När Norra Rhodesia fick självständighet som Zambia fortsatte många fler vita att lämna. I slutet av brittiskt styre 1964 fick afrikaner ett land där det bara fanns 100 svarta högskoleexamen, nästan alla inom samhällsvetenskap från University of Fort Hare i Sydafrika. 1968 hade en enpartistat upprättats som beslagtog de flesta återstående icke-svarta egendom, särskilt de vita. Följaktligen lämnade de flesta av de återstående Norra Rhodesierna efter att en officiell nationaliseringspolitik i Zambia tillkännagavs.
Post-independenceEdit
vissa koloniala medborgerliga byggnader förstördes och ersattes med en afrikansk arkitektur, även om Livingstone användes som plats för en Rhodesian town från 1950-talet i 1981-filmen Gräset sjunger (baserat på Doris Lessing roman med det namnet).. Samtidigt användes en stor infusion av kontanter från den brittiska regeringen till Zambia vid independence delvis i Livingstone. Livingstone drabbades av ekonomisk nedgång på 1970-talet delvis på grund av åternationalisering av industrier och delvis till stängning av gränsen till Rhodesia, först av Zambias regering och senare av Rhodesian myndigheter.
under de senaste tio åren har Livingstone upplevt ett uppsving i turismen och har stadigt blivit destination val när du besöker Victoriafallen. Livingstone har haft en liten tillströmning av investeringar i branschen från moderna hotellkedjor som Sun International, till några moderna street strip mall centra och restauranger. Bortsett från turismen är det andra hoppet på Livingstones horisont utveckling stimulerad av Walvis Bay–korridoren med öppningen av Katima Mulilo-bron och slutförandet av Trans-Caprivi Highway 200 km (120 mi) väster, som trattar mer handel genom staden.