emissionstest findes for at sikre, at din bils udstødning opfylder miljøstandarder. Selvom der er 17 stater, der ikke kræver emissionstest, gør resten af dem, og det inkluderer District of Columbia og Puerto Rico. Ikke alle stater har de samme standarder for emissionsprøvning, og de kræver dem heller ikke på samme tidsplan, men det er meget sandsynligt, at dit køretøj bliver forpligtet til at opfylde en vis grad af standarder, hvis du vil holde det på vejen.
auto reparationer er dyre
din bil har potentialet til at frigive nogle ret farlige kemikalier i dens udstødning. Emissionstest udføres med jævne mellemrum for at sikre, at din katalysator og andre sikkerhedsforanstaltninger stadig fungerer korrekt for at reducere mængden af farlige toksiner, som din bil lægger i miljøet. Standarderne er udviklet af EPA, og køretøjsfabrikanterne inkluderer ting som en katalysator, der hjælper med at opfylde disse standarder.
over tid kan din katalysator potentielt svigte på dig, og der kan også opstå andre problemer, som vil påvirke dit køretøjs evner til sikkert at eliminere de toksiner, det producerer. Hvis dit køretøj ikke er i stand til at bestå en emissionstest, kan du muligvis ikke køre det lovligt længere, før du har opnået en bestået test. Med det i tankerne lad os tage et kig på, hvad der præcist emissioner test er på udkig efter, og hvordan du kan sørge for, at dit køretøj kommer til at få en bestået karakter, så du ikke forstyrrer din køreplan.
Hvad ser emissionstest efter?
når du går ind for emissionstest, involverer den første del af testen det, der kaldes en OBD-test. Dette er, når teknikeren vil tilslut dig et diagnostisk værktøj ombord til din bil og brug det til at måle effektiviteten af din bils computer eller ECM. ECM er ansvarlig for at overvåge dit udstødningssystem, din katalysator osv., så det skal være i god stand, hvis du skal bestå en emissionstest.
du vil også blive genstand for en udstødningsgasanalyse, som er mere grundig end en OBD-scanning og virkelig kommer til kernen i det, der skubbes ud af udstødningen på dit køretøj. Et værktøj bruges til at måle, hvad der kommer ud af din udstødning, når din bil kører. De vil være på udkig efter ting som:
- kulilte
- carbonhydrider
- ilt
- kulsyre
- kvælstofilter
ikke alle emissionstest vil lede efter kvælstofilter, nogle af dem er netop det, der er kendt som fire gasanalysatorer. Der er også en separat form for analyse udført for dieseludstødning, som omfatter en måling for sodemissioner eller partikler.
når analysen er udført, vil det blive bestemt, om dit køretøj opfylder EPA-standarder eller ej. Hvis det gør det, får du et klistermærke, der bekræfter, at du har bestået din emissionstest, og du er god til at gå.
Tips til bestået emissionstest
Hvis du er bekymret for at bestå en emissionstest, er der nogle ting, du kan gøre på forhånd, der vil forbedre dine chancer og sørge for, at du kommer uskadt igennem.
Hold din motor varm: hvis du ønsker at forbedre dine chancer for at bestå en emissionstest, skal du sørge for at køre lidt, før du rent faktisk tager testen. Tag en god 20-eller 30-minutters kørsel på motorvejen og få din bil op i fart. Dette får din motor til at fungere så varmt som muligt, hvilket er vigtigt for at maksimere dine evner til at bestå en test. Din motor er mest effektiv, når den kører ved den temperatur, den er designet til at køre ved. Ikke alle chauffører indser, at hvis de kun kører på korte ture i byen, får de faktisk aldrig deres motor op i fart. Det betyder, at du får kulstofopbygning og andre forurenende stoffer, der forårsager problemer med katalysatoren og andre dele af udstødningssystemet, fordi din motor ikke bliver varm nok til at brænde dem af. Så hvis du er på vej til din test, gør dig selv en tjeneste og sørg for, at din motor bliver så varm som den kan på forhånd, så den brænder dit brændstof så effektivt som muligt.
få en olieskift: hvis du har gammel olie, der ikke er ren længere, har dette også potentialet til at brænde i din motor og producere flere toksiner i din udstødning. Sørg for, at du har haft en nylig olieskift, før du tager en emissionstest, som vil sikre, at tingene brænder mere rent.
brug brændstofadditiver: ikke alle er klar over, at brændstofadditiver virkelig kan forbedre dit køretøjs ydeevne. Deres formål er at sikre, at dit brændstof brænder mere rent og effektivt, hvilket forbedrer motorens ydeevne og sparer dig penge i det lange løb. En del af den måde, de gør dette på, er ved at rense det kulstof, der opbygges i hele din udstødning og indtagelse.
nogle mærker af brændstofadditiver omfatter garantier for, at hvis du bruger dem, vil du bestå en emissionstest. CRC inkluderer for eksempel en garanti for, at deres $13 brændstofadditivformel kan trække dette ud for dig. Online anmeldelser synes virkelig at støtte kravet, så hvis du er i tvivl, bør du prøve det, fordi det ikke kunne skade at give dig selv en smule kant. Virksomheden tilbyder en dobbelt pengene tilbage garanti, hvis du ikke passerer emissioner efter brug af det.
brug af et brændstofadditiv er en simpel proces, og alt hvad du skal gøre er at tømme en flaske af det i din gastank næste gang du fylder op. Kør som normalt, indtil du er hele vejen gennem tanken af gas og derefter genopfylde tanken og hovedet ud for din emissioner test. Anvisningerne på flasken angiver nøjagtigt, hvad du skal gøre, og det er bedst at følge dem nøje for at sikre den maksimale fordel af produktet.
Hold dine dæk korrekt oppustet: Folk glemmer denne hele tiden, men korrekt oppustede dæk gør et godt stykke arbejde med at holde din bil kører langt mere glat, end du er klar over. De øger brændstofeffektiviteten og reducerer motorens belastning. Hvis dine dæk ikke er oppustet hele vejen, vil de få din motor til at kæmpe mere. Det kan have en effekt på de emissioner, det producerer, fordi det kæmper for at imødekomme de krav, du stiller til det. Tænk på, hvor svært det er at cykle, når du har et fladt dæk. Du er nødt til at lægge en meget større indsats i. Det er det samme med din bil, når dækkene kører lidt fladt.
Hold øje med Check Engine Light: mange chauffører lærer at ignorere deres check engine light efter et stykke tid. Det ser ud til at komme af alle slags grunde, og hvis køretøjet ikke ser ud til at fungere dårligt, får vi trang til bare at ignorere det, fordi vi ikke engang ved, hvorfor det kom i første omgang. Det er det store problem med en check engine lys, det er meget vag og kunne indikere bogstaveligt hundredvis af forskellige problemer. Af den grund vil ikke alle chauffører være på toppen af at få deres bil tjekket ud, når den kommer på. Men hvis du snart skal lave en emissionstest, er det i din bedste interesse at finde ud af, hvorfor check engine-lyset dukkede op, bare hvis det vil have en effekt på emissionstesten og din evne til at bestå den. I det mindste vil du finde ud af, hvorfor det kom på i første omgang, det kunne være et alvorligt problem, som du har brug for at få tjekket ud.
Hvad sker der, hvis jeg fejler min emissionstest?
Hvis du antager, at du gjorde alt, hvad du kunne for at forhindre dig i at fejle emissionstest, vil dette forhåbentlig ikke være et problem for dig. Det kan dog ske, at når du tager testen, går noget galt, og du er ikke i stand til at bestå. Hvad nu?
Hvis du fejler en emissionstest, vil DMV ikke længere tillade dig at registrere køretøjet. Det betyder, at det ikke er lovligt for dig at have det på farten længere. Du må ikke have plader på en bil, og hvis du bliver fanget i at køre den, kan du blive udsat for nogle meget stejle bøder som følge heraf.
Du får en komplet rapport efter en mislykket emissionstest om, hvad det var, der forhindrede dig i at bestå. Du kan bruge dette til at finde ud af, hvad du skal gøre for at få det løst og derefter gå tilbage til yderligere test, så du senere kan få en bestået karakter.
afhængigt af hvor du bor, er det muligt, at du kan få en opfølgende test udført Gratis i et forsøg på at bevise, at du er i stand til at bestå emissionstest på dette tidspunkt. Du skal virkelig tjekke med din lokale DMV for at finde ud af, om de vil gøre det eller ej, fordi det ikke er en standard på tværs af enhver stat på nogen måde.
generelt ser du kun på et sted mellem $15 og $25 for at få en emissionstest udført i første omgang, så det vil bestemt ikke bryde banken for at skulle betale for en gentest, men det er bestemt bedre at få en gratis i stedet for at betale for at gøre det igen alligevel. Mange af de steder, der udfører emissionstest, prøver at være konkurrencedygtige, så det kan ikke være for svært at finde en, der er villig til at foretage en gratis gentest, når du har udført din første test.
der er en række potentielle årsager til en mislykket emissionstest, men de mest almindelige inkluderer typisk ting som:
- en defekt brændstofinjektor
- et problem med din katalysator
- en vakuumlækage et eller andet sted i systemet
- et dårligt luftindsprøjtningssystem
- et problem med dit tændingssystem
- en iltfølerfejl
du vil helt sikkert tjekke brændstofinjektoren, iltføleren og katalysatoren, hvis du fejler. Disse tegner sig sandsynligvis for langt størstedelen af alle mislykkede emissionstest, hvor iltføleren er en af de vigtigste. En svigtende iltføler kan sende forkerte signaler til din bils computer, hvilket får den til at brænde brændstof forkert. Det resulterer i højere emissioner, og det kan simpelthen løses med et spørgsmål om enten rengøring eller udskiftning af sensoren. Alt andet lige, hvis du fejler en emissionstest og iltføler er et af de bedste resultater for at være årsagen til problemet, fordi det er et hurtigt og nemt reparationsjob for det meste. Det kan potentielt koste dig op mod $250 til $500 for at få dette repareret, så det er ikke nødvendigvis en billig, men det er bestemt en, du skal have gjort, hvis det er roden til dit emissionsprøveproblem, fordi han ikke vil være i stand til at køre din bil igen, før du passerer.
det er også værd at bemærke, at afhængigt af hvor du bor, hvis du undlader at bestå en emissionstest og har forsøgt relevante reparationer, men du stadig ikke kan gøre det, kan du potentielt få et afkald, der udelader dig fra at skulle opfylde emissionsstandarder længere. Men du bliver nødt til at vise, at du forsøger at få din bil op til EPA standarder.
bundlinjen
Hvis du bor i en tilstand, der kræver emissionstest, kan det være lidt besvær at skulle gennemgå processen, især hvis du fejler. Bare husk, at emissionstest virkelig er vigtigt for at sikre, at dit køretøj kører så effektivt som en dåse, der sparer dig penge i det lange løb. Det er også godt for miljøet, og det hjælper alle ud. Så for alle de problemer, det ser ud til, er det virkelig en god ting at sikre, at du er i stand til at passere emissioner.