Los aviones a reacción tienen uno o más motores de turbina de gas, que proporcionan empuje para mover el avión en tierra y a través del aire. Los aviones a reacción usan combustible Jet A, a menudo vuelan más rápido que los aviones turbohélice y son capaces de volar a altitudes más altas que los pistones o los turbohélices. Dependiendo de su capacidad, estos aviones normalmente vuelan a altitudes por debajo de las líneas aéreas (20,000-25,000 pies) o por encima de las líneas aéreas (por encima de 40,000 pies). El tamaño y el alcance de vuelo de los aviones varían ampliamente: algunos tienen un solo piloto y una cabina muy pequeña, mientras que otros pueden acomodar un entorno similar a una reunión y son capaces de volar internacionalmente. La gran mayoría tiene asientos para seis pasajeros en una cabina aproximadamente del tamaño de un SUV grande y vuela una longitud de etapa promedio de alrededor de 1,000 millas. Al igual que sus contrapartes de turbohélice, los interiores de los aviones a reacción a menudo se configuran de manera similar a una oficina pequeña, donde los compañeros de trabajo pueden reunirse y hacer un uso productivo del tiempo en el camino a un destino. Los aviones son a menudo más rápidos que los turbohélices, lo que los hace atractivos para los empresarios que necesitan llegar a un destino en el menor tiempo posible. Al igual que otros aviones de aviación general, los jets suelen utilizar pequeños aeropuertos comunitarios.
los Fabricantes de las aeronaves de reacción incluyen las siguientes empresas:
- Airbus
- Boeing
- Bombardier
- Cessna
- Dassault Falcon Jet
- Eclipse
- Embraer
- Emivest Aeroespacial
- Gulfstream
- Beechcraft