Esta es la parte II de nuestra serie de tres partes sobre cómo construir una puerta corredera.
Instrucciones de montaje del carro
Inserte los pernos de montaje del carro en el lateral superior de la rejilla de la puerta previamente perforada. Véase la Figura 27-5.
Montar arandela de estrella, tuerca de brida y tuerca de seguridad, y ajustar los pernos colgantes hasta que haya aproximadamente una pulgada entre la cabeza del perno del carro y el lateral superior de la rejilla de la puerta.
Figura 27-5
Instale riel de puerta corredera en la parte superior de la placa de riel instalada previamente. Véase la Figura 27-5. En puertas de 10 pies o menos de ancho, comience la pista de 12″ desde la apertura de la puerta corredera; para puertas más anchas, 24″.
Las tapas de extremo no son un elemento proporcionado o requerido para la pista de la puerta corredera.
La oruga para puertas de dos partes se instala con un espacio sin orugas de 24″ (espacio de 48″ si las puertas son más anchas que 10′) en el centro de la placa de oruga.
Cuelgue la puerta completa en la pista (esto normalmente requiere un mínimo de dos personas).
Ajuste la puerta a la altura requerida con tuerca de brida y apriete la tuerca de fijación.
Ajuste los pernos colgantes de desplazamiento de los carros para que la puerta se cuelgue al ras del lado del edificio, utilizando una llave para girar el perno de caída de lado plano. Para asegurar el sistema, doble las lengüetas opuestas de la arandela de estrella en la abertura de la ranura del lateral superior.
Muchos han encontrado útil perforar un orificio horizontalmente a través del riel de la puerta instalado dentro de ½ pulgada de cada extremo, luego colocar un clavo 20d o 40d a través de los orificios y clavarlo en el tablero de orugas. Este clavo es una seguridad de emergencia adicional para prohibir que los carros salgan de los extremos de la vía.
Instale el borde de la cubierta de la pista de la puerta solo en la parte superior del tablero de la pista (a menos que las instrucciones sobre el despegue del material indiquen lo contrario). Sujételo al cabezal de 2×8 usando clavos de suspensión de viguetas cerca de cada extremo y aproximadamente cada 3′.
Carril de guía
Con panel de puerta corredera en posición de apertura completa, haga una línea de lápiz en la cara del edificio más cercana a la apertura de la puerta, en el borde inferior de la puerta.
Deslice la puerta hasta la posición cerrada. El riel guía puede tener que cortarse a la medida. Por lo general, el riel de guía mide entre la mitad y el 60 por ciento del ancho de la puerta corredera. Si el edificio tiene más de una puerta corredera, esta determinación se puede hacer comparando las longitudes de riel guía enviadas a los anchos de puerta.
Figura 27-6
Seleccione (o corte) un riel de guía apropiado para el ancho de la puerta. Gire el riel de guía boca abajo para que las ranuras sean visibles. Alinee un riel con el borde de apertura de la puerta y marque las ubicaciones de las ranuras en la pared una (1) pulgada por encima de la línea del lápiz. * La vertical blanca pintada necesitará un corte de muesca para permitir que el riel guía se deslice a través del riel vertical. Ver Figura 27-6
Instale soportes de pared con clavos o tornillos de revestimiento. Opcionalmente, se puede usar un perno de retardo (no incluido). Los orificios de los clavos están en la pata vertical del soporte.
Carril de guía de pernos a los soportes, apretado a los dedos, con pernos de carro y tuercas de fijación.
Ver Figura 27-7
Figura 27-7
Figura 27-8
Vista Vertical del Soporte del Riel Guía y de la Instalación del Riel Guía
Ver Figura 27-8
Haga los ajustes finales abriendo la puerta y comprobando los espacios libres. Apriete todos los pernos y clavos a través de los orificios provistos en los soportes.
Figura 27-9
Se deberá cortar una» ranura » en el riel vertical de la puerta más cercano al riel de guía, para permitir que el riel de guía quepa en el lateral inferior de la puerta. Véase la Figura 27-9.
Importante: Realice este paso antes de ensamblar toda la puerta.
Figura 27-9
Tope de montaje de jamba
Tope de jamba se monta en columnas de apertura de puerta corredera a cada lado). Monte el tope a una altura conveniente, generalmente aproximadamente 3′ por encima del nivel y en un punto donde no interfiera con uno de los laterales de acero de la puerta. Con puerta corredera cerrada, tope de montaje en columna, para que la curva de parada se ajuste perfectamente al riel lateral vertical de la puerta. Véase la Figura 27-10.
Figura 27-10
Pestillo de jamba montado en un lado
El pestillo de jamba se monta en el poste de apertura de la puerta deslizante lejos de la dirección de la puerta se abre (tope de montaje de jamba opuesto al lado).
Cierra la puerta. Seleccione un elemento lateral de la puerta que esté a una altura conveniente. Alinee el borde de la barra vertical con la superficie de la jamba de la puerta.
Enganche del pestillo de montaje con las dos patas hacia el frente de la puerta. Mantenga la ranura para el gancho en línea con el gancho en el pestillo de la jamba.
Figura 27-11
Consulte la Figura 27-11
Conecte el cuerpo principal del pestillo a la columna del edificio. Mantenga el gancho del pestillo paralelo a la parte superior del pestillo montada en el lateral. Con pestillo de montaje recto con mango de pestillo y orificio de gancho en el orificio del pestillo. Tire de la manija hacia abajo hacia la puerta para asegurar la puerta firmemente a la jamba. El pestillo de leva se puede montar con la mano derecha o con la izquierda. Retire la tuerca, voltee el gancho y vuelva a colocar la tuerca. (Hágalo antes de montarlo en las jambas de la puerta.)
Vuelva para la Parte III de tres partes.