Cannondale nunca ha evitado crear bicicletas para todo tipo de ciclistas, sean cuales sean sus necesidades. La marca ha estado haciendo este estilo de híbrido durante un tiempo. La última versión, la Cannondale Quick Carbon 1, con su cuadro de carbono de aspecto elegante, es un paquete bien pensado con algunos componentes de alta calidad, como las marchas Shimano 105.
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Lo primero que noté fue el tamaño del manillar de barrido de este caballo loco con cuernos de vaca, lo que lo hizo sentir al instante como una bicicleta de descenso. Superé mis reservas iniciales de la barra de 66 cm una vez que la probé y disfruté del control que ofrece.
Para uso en la ciudad y viajes de fin de semana más largos, consideraría reducir la barra.
Independientemente del ancho de la barra, la cabina del Quick 1 funciona bien, y hay mucho espacio para personalizarlo con amplios espaciadores y la capacidad de voltear la potencia para una posición de conducción más vertical.
amigable, y las palancas de freno Shimano M396 y las marchas RS-700 se sientan bien a su alrededor.
Dirigir esta bicicleta es fácil y se siente estable incluso a alta velocidad, por lo que es divertido andar y meterse en las curvas. La geometría crea una extravagancia que hace que quieras correr rápido, pero la carbon Quick 1 es indulgente sin ningún tipo de peculiaridades incómodas o nerviosismo para mantenerla práctica.
Cannondale conserva sus tubos sobredimensionados tradicionales, pero los bordes redondeados del marco angular eliminan cualquier dureza del estilo.
puede que no sean aparatos que absorban las vibraciones de la carretera, como Future Shock de Specialized o IsoSpeed de Trek, pero nunca me los perdí. No tuve problemas de comodidad, incluso en trayectos más largos, gracias a la tecnología SAVE de inmersión en carretera de Cannondale, donde los soportes traseros están diseñados para flexionarse para una conducción compatible. Esto sucede sin sentirte lento o como si estuvieras perdiendo energía.
Fue solo cuando el terreno dio un giro para peor o me golpeé con la tierra que realmente noté la vibración de la carretera. Esto también puede haber sido debido a los neumáticos Schwalbe Lugano de 28 mm. Por otro lado, los Schwalbes ofrecen un buen equilibrio de velocidad y comodidad para las tareas de carretera.
Cuando usted mira a la sala de máquinas es obvio que Cannondale specced esta moto por la carretera con la FSA Gossamar compact 50/34 pedalier emparejado con un Shimano 11-28 de cassette. Esto no será un problema para la mayoría de los ciclistas, pero no tiene el alcance de algunos, lo que podría ser útil en las colinas o para paseos fuera de la carretera.
La Cannondale es un verdadero híbrido, que reúne el conocimiento de la compañía tanto de bicicletas de carretera como de montaña para crear una bicicleta elegante y divertida para montar.
Puede que no tenga los widgets de conducción de otras bicicletas de barra plana, como la Sirrus Especializada o la Trek FX Sport, pero sigue siendo extremadamente capaz, ofreciendo un paseo animado que induce a la sonrisa. Te ayudará a trabajar rápidamente y con estilo, sin embargo, aún puedes disfrutar del mismo viaje durante horas en el fin de semana sin que te golpeen. Tal vez quieras cortar esas barras.