La generación C7 de Chevrolet Corvette se produjo entre 2013 y 2019 para los años de modelo 2014 a 2019. Como su nombre lo indica, es el Corbeta de séptima generación y el primero desde el C3 en usar el nombre Chevrolet Corvette Stingray.
El Corvette C7 tomó algunas de sus pautas de diseño general del anterior Corvette C6, incluido el mantenimiento de los faros delanteros expuestos.
Sin embargo, gran parte de su estilo fue una desviación dramática de todos los modelos anteriores. Su aspecto se destacaba por una parte delantera y luces traseras más musculosas y angulares que se desviaban de la disposición tradicional de dos juegos de lentes redondas.
Los primeros C7 llegaron al mercado en el tercer trimestre de 2013; los últimos C7 se vendieron en la primera mitad de 2019. Se espera que sea el último Corvette con motor delantero a la luz de su sucesor, el C8, que se mueve a un diseño de motor central.
Desarrollo del C7 Corvette
Chevy comenzó el desarrollo del C7 en 2007, pero la crisis financiera y la quiebra de General Motors retrasaron considerablemente el modelo; no fue hasta finales de 2012 que Chevrolet anunció que el C7 debutaría en enero de 2013. Originalmente iba a debutar como modelo en 2011.
El C7 casi se convirtió en el primer Corvette con un diseño de motor central, pero con costos de desarrollo potencialmente altos (cuando G. M. tenía poco capital prescindible) mantuvo el C7 en la configuración tradicional de tracción delantera / trasera.
El C7 en su lugar presentó un nuevo motor V8 de bloque pequeño de 6.2 litros que fabricaba 455 caballos de fuerza y 460 libras.- ft. de torque en forma de base. Se ofreció una transmisión manual de siete velocidades, así como una G. M. automática de seis velocidades. El V8 de bloque pequeño incluía un sistema de desactivación de cilindros para la gestión del combustible y sincronización de válvulas continuamente variable.
El nuevo motor ayudó al C7 a acelerar de cero a 60 en 3,8 segundos.
La suspensión en el C7 era una configuración independiente de doble horquilla con longitud desigual, además de resortes transversales de fibra de vidrio de una sola hoja.
Estilo y reacción C7
Como se mencionó anteriormente, el C7 tomó su estilo en una dirección diferente de todas las generaciones anteriores, a pesar de mantener algunos elementos como los faros delanteros expuestos.
Quizás la mayor diferencia era la parte trasera cuadrada y las luces traseras trapezoidales no redondas que eran similares a las del Camaro en ese momento. La apariencia agresiva y angular fue una fuente de decepción para muchos fanáticos de los Corvettes, aunque G. M. dijo que era un movimiento deliberado dirigido a atraer a un público más joven que los Corvettes comprados tradicionalmente.
La parte trasera del C7 también se destacó por cuatro tubos de escape montados en el centro del parachoques inferior. Junto con la parte trasera agresiva, el C7 presentaba un gran número de pliegues y aberturas alrededor del cuerpo para la aerodinámica. Este fue un gran cambio de diseño con respecto a las generaciones anteriores, que tenían un estilo aerodinámico con pocos pliegues, excepto branquias semi-funcionales. Incluso los nuevos faros delanteros expuestos tenían un diseño más intrincado y angular que el Corvette C6.
Equipo, Cambios y ediciones del año del modelo 2014
El nuevo Corvette C7 presentaba un capó de fibra de carbono y luego un compuesto de fibra de vidrio para la mayoría del resto del automóvil. El aerogel desarrollado por la NASA se utilizó para evitar que el calor de transmisión entrara en la cabina. Los paneles en la parte inferior de la carrocería estaban hechos de compuesto nano-carbono, mientras que el chasis estaba construido de aluminio hidroformado. En la formación de las luces traseras se utilizó tecnología LED indirecta.
A pesar del uso completo de materiales ligeros en la construcción del C7, no era más ligero que la generación anterior del C6.
El Corvette 2014 ofrecía los siguientes modelos y ediciones especiales:
- Corvette C7 Stingray Coupe
- Paquete Interior de 3LT
- Paquete de rendimiento Z51
- C7 Corvette Stingray Convertible
- Corvette Stingray Coupe y Convertible Edición Premier
- Gran Turismo, conceptos del Atlántico y el Pacífico
Equipo, Cambios y ediciones del año del modelo 2015
El año del modelo C7 2015 vio la introducción de una transmisión automática opcional de ocho velocidades para todos los modelos.
El nuevo Corvette Z06 también se reintrodujo para este año. Presentaba un nuevo motor V8 sobrealimentado de 6.2 litros que producía 650 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torque. Para esta generación, Chevy hizo que el Z06 estuviera disponible tanto en un cupé como en un convertible.
Los escapes de modo dual se convirtieron en estándar para las corbetas Z51.
Un grabador de datos de rendimiento fue una adición de equipo notable e incluyó una cámara HD de 720p, un grabador de telemetría autónomo y una ranura para tarjeta SD dedicada en la guantera. El sistema PDR tenía varios modos, incluyendo el modo de pista, el modo deportivo, el modo touring y el modo de rendimiento. Estos eran esencialmente modos destinados a los pilotos de competición para ayudar a mejorar los tiempos de vuelta.
El 2015 Corvette ofrece los siguientes modelos y ediciones especiales:
- Z06 y Z07 Performance Package
- Z06 Convertible
- Corvette Stingray Atlántico Paquete de Diseño
- Corvette Stingray Pacífico Paquete de Diseño
- Corvette C7.R
El último modelo de esta lista fue una versión de carreras del Chevrolet Corvette Z06. Incluía un motor V8 de aspiración natural de 5,5 litros, fabricado específicamente para este modelo. Tenía 491 caballos de fuerza y una suspensión modificada para permitir neumáticos más anchos y un sistema de frenos más grande.
Equipo, Cambios y ediciones del año del modelo 2016
Este año del modelo vio la eliminación gradual y la eliminación de cuatro colores y la adición de un color. Daytona Sunrise Orange Metallic se eliminó en diciembre de 2015. En enero de 2016 se eliminó Night Race Blue, y luego Shark Gray se eliminó unos meses más tarde, en mayo.
A finales de 2016 se eliminó Laguna Blue, que fue reemplazado por un nuevo color llamado Admiral Blue. Solo se fabricaron 336 corbetas C7 en total en este color, incluidos 221 modelos de rayas y 115 modelos Z06. De lo contrario, nada más para este año fue cambiado.
Los siguientes modelos y ediciones especiales fueron lanzados para el año de modelo 2016:
- Paquete de diseño Azul Crepuscular ZLD
- Paquete de Diseño Rojo Especiado ZLE
- Paquete de Diseño con Suede Negro Azabache ZLG
- Z06 C7.R Edition ZCR
Los paquetes de diseño especiales estaban disponibles en los modelos 3Lx e incluían diferentes opciones para los modelos Z06 y Stingray. A pesar de los nombres de colores de los paquetes, cada paquete tenía varias opciones en colores exteriores reales para el automóvil. La última edición especial solo estaba disponible con el ajuste 3LZ y era principalmente un paquete de apariencia a pesar del nombre. Sin embargo, terminó siendo bastante raro, ya que solo se produjeron 650 automóviles entre las ediciones cupé y convertible. El descapotable fue el más raro con solo 80 producidos.
Equipo, Cambios y Ediciones del año del modelo 2017
No se cambió nada significativo para el año del modelo 2017; se produjeron un total de 32.782 C7. Este año se presentó el nuevo modelo Grand Sport, que era una mezcla de los componentes Z51, Z06 y Stingray y el estilo de la carrocería (el estilo de la carrocería se basó principalmente en el Corvette Z06).
El Gran Deporte contó con los siguientes elementos de diseño:
- Nuevo diseño de rueda Grand Sport con ruedas delanteras de 19×10 y ruedas traseras de 20×12 pulgadas
- Neumáticos de verano Pilot Super Sport de Michelin
- Sistema de frenos Brembo
- Control de marcha magnético y diferencial electrónico de deslizamiento limitado como características estándar
- Motor LT1 V8 que produce 460 caballos de fuerza con sistema de lubricación de sumidero seco y sistema de escape activo de rendimiento
- Transmisión manual de siete velocidades con/li>
- Paquete opcional Z07 con diferentes neumáticos y frenos
El Grand Sport también tenía un paquete Heredado, llamado Z15, que incluía varios características de diseño adicionales y seis colores disponibles. Finalmente, también hubo una Edición de coleccionista de Grand Sport, con el nombre en código Z25. Estos se limitaron a solo 1.000 vehículos y 850 de ellos se lanzaron al mercado estadounidense. Esta edición fue principalmente cosmética con diseños interiores especiales.
Equipo, Cambios y Ediciones del Año del modelo 2018
El año del modelo 2018 comenzó a fabricarse en 2017 en junio. Fue descontinuado a finales de julio debido a un cierre de planta que duró hasta octubre. Este año de modelo vio la continuación de los modelos Stingray, Grand Sport y Z06.
Este fue también el año en que Chevy anunció el ZR1. Al igual que el Z06, también usaba un motor V8 de 6,2 litros sobrealimentado, pero producía 755 caballos de fuerza y 715 libras-pie de torque. El ZL1 venía con una transmisión manual de siete velocidades o una automática de ocho velocidades. Se diferenció aún más de las corbetas menores con una carrocería única de fibra de carbono que tenía como objetivo proporcionar más refrigeración a los sistemas del automóvil, además de un gran alerón trasero. Otras mejoras incluyeron frenos Brembo de cerámica de carbono, un sistema de escape único y ruedas únicas. Inicialmente, el ZR1 solo se reveló como un cupé, pero finalmente también se reveló una versión convertible.
Chevy vendió 9,686 modelos de Corvette para 2018, el número más bajo desde 1959, en gran parte debido al corto tiempo de producción.
No se cambió nada significativo durante este año, pero hubo otra edición especial en la Edición Carbon 65 o Z30. Esta edición limitada se hizo para conmemorar el 65 aniversario del Corvette. Estaba disponible en un nuevo color de Gris Matriz Cerámica y se podía tener a través de los estilos de carrocería convertible y coupé del modelo Grand Sport 3LT o del modelo Z06 3LZ. Casi todo en esta edición especial era cosmético.
2019: Último año de modelo
G. M. anunció que 2019 sería el último año de modelo para el Corvette C7. El último modelo de producción C7, un cupé Z06 negro, se subastó el 28 de junio de 2019.
Se lanzó una edición especial en este año modelo llamada Edición del Piloto del Corvette Grand Sport. Incluía cuatro esquemas de pintura diferentes elegidos por los pilotos del equipo Corvette Racing.