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Espalda alta Vs Espalda Sin espalda: ¿Qué Refuerzo Es El Mejor?

Refuerzo de espalda alta VS Refuerzo sin espalda: ¿Cuál es el mejor?

¡Para que su hijo haya superado el arnés de 5 puntos! Es hora de pensar en los asientos elevados y it bueno it es un poco confuso.

Lo primero que debe recordar es que los niños solo están seguros en los asientos elevados si se ajustan correctamente y si son lo suficientemente maduros para permanecer sentados el 100% del tiempo; básicamente, deben actuar como si todavía estuvieran en un arnés. Para la mayoría de los niños, este no suele ser el caso hasta que el niño es mayor de 6 años. Me gusta decirle a la gente que si su hijo no puede quedarse quieto en un restaurante, no puede quedarse quieto en un amplificador. Aquí hay una buena imagen de cómo se ve un buen cinturón de refuerzo:

Así que, una vez que haya determinado que su hijo está realmente listo para un refuerzo y esté listo para comprar uno (o cambiar a uno), ¿por dónde empezar?

Siempre recomiendo comenzar con un refuerzo de espalda alta, que se muestra arriba, por algunas razones.

1) El respaldo robusto del elevador les recuerda a un asiento de coche con arnés tradicional, por lo que es más probable que permanezcan sentados. Es un recordatorio sutil y silencioso de las reglas.

2) La guía del cinturón de hombro ayudará a mantener el cinturón de hombro en el área correcta del cuerpo (entre la curva del hombro y el cuello.) Esto hace que el cinturón sea más cómodo, disminuyendo las posibilidades de que el niño mueva el cinturón del hombro detrás de él.

3) La parte posterior del refuerzo empujará el cuerpo del niño hacia adelante, lo que aumentará la probabilidad de que un buen cinturón de seguridad se ajuste a un marco pequeño.

Aquí hay otra imagen. Observe cómo este niño de 8 años se encorva en el refuerzo sin espalda, pero no en la espalda alta. Este es el mismo asiento en ambas imágenes, pero en la foto de la derecha se ha eliminado el respaldo. También tenga en cuenta la forma en que el cinturón abdominal está a través de sus muslos, pero no toca sus caderas en absoluto. Eso podría causar que su cuerpo se deslice bajo el cinturón abdominal en un accidente, un fenómeno conocido como «submarinismo».

Esto no quiere decir que los elevadores sin respaldo son inseguros. ¡Eso no es verdad en absoluto! Los impulsores sin respaldo son muy seguros y son una gran opción para los niños que son un poco mayores, piense en el rango de 8 a 12 años. La mayoría de los impulsores sin espalda del mercado tendrán una guía para el cinturón de hombro que se sujeta a la cinta y sujeta el cinturón detrás del hombro del niño. Eso significa que si su hijo es demasiado alto para la parte posterior de su elevador de presión o no cabe en la posición de asiento que necesita, tiene otra opción.

Probablemente se esté preguntando sobre la protección contra impactos laterales en este punto, ¿verdad? Sé que lo estaba. Así que esto es lo que pasa con la protección contra impactos laterales (SIP) en los asientos de automóvil: no está regulada. Sabemos que el SIP es una característica muy buscada en cada etapa del asiento para automóvil, desde el orientado hacia atrás solo hasta los impulsores, pero todavía no tenemos un estándar regulado federalmente para aplicarlo, por lo que es muy difícil decir cuál es realmente útil y cuál no. Por eso, en este punto, solo es seguro decir que un refuerzo de espalda alta es más seguro para los niños que se ajustan mejor en comparación con el refuerzo sin espalda.

Si se siente más cómodo teniendo a su hijo en un refuerzo de espalda alta, esa es una opción perfectamente buena, pero si su hijo encaja bien en el respaldo sin espalda (siguiendo todas las reglas establecidas anteriormente), por favor, siéntase cómodo haciendo esa elección en su lugar.

Como siempre, no dude en enviarme un mensaje a mí o a cualquier otro CPST para obtener aclaraciones o ayuda.

Dana( CPST Experto )

Dana es la afortunada madre de dos niños increíbles (de 10 años & 6) y la feliz esposa de Nate. Se tropezó en su vida adulta por un tiempo antes de darse cuenta de que podía cobrar para perseguir su pasión: mantener a los niños seguros. En 2013 comenzó a trabajar en Modern Natural Baby en Ferndale, donde finalmente se convirtió en Técnico de Seguridad de Pasajeros Infantiles con capacitación adicional para Necesidades Especiales. Dana también dirige la página de Facebook centrada en la seguridad de los niños pasajeros, Abróchate el cinturón de seguridad en Detroit y trabaja con las increíbles jefas de Metro Detroit Doula Services, que ofrecen clases de asientos para automóvil, consultas y más.

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