Especificaciones de rendimiento-Kit de proyecto Box

Peso bruto ELSA 1320 lbs Recomendado de fábrica 1550 lbs Peso vacío 881 lbs Carga útil 449 lbs Capacidad de equipaje 150 lbs Volumen de equipaje 11 cu. ft.Velocidad de ascenso a GW 1500 fpm Mejor velocidad de ascenso 70 mph Mejor ángulo de ascenso 55 mph Vne ELSA 135 mph recomendado de fábrica 140 mph Velocidad de crucero al 75% de potencia 115 mph, con neumáticos de Tundra 110 mph Apagado de velocidad de pérdida, solapas completas 41 mph con rodillo de aterrizaje de VG GW 250 ft
Rodillo de aterrizaje GW 280 ft
Velocidad de ascenso a GW 1500 fpm br>Componente de viento cruzado máximo 15 mph
Promedio de consumo de combustible con Lycoming O-290D 6.2 gph
Resistencia de combustible 3.8 horas más reserva de 30 minutos
Alcance en crucero con reserva de 30 minutos 445 sm.Envergadura del viento 32 pies con extensiones, 29 pies con extensiones de salida Área de las alas con 32 pies es de 132 pies, con 29 pies 121 pies de longitud alas abiertas 19 pies 9 pulgadas Alas plegadas 22 pies 3 pulgadas de altura 8 pies de longitud de la cabina, cortafuegos a los respaldos de los asientos 51.8 pulgadas de altura de la cabina 41.2 pulgadas de ancho de la cabina 42.5 pulgadas. Cabina más ancha que C152, C172 y un Beechcraft Bonanza Carga G (Estándar) +3.8,-1.52 Carga G (Última) + 5.7,-2.28 Distancia entre ejes (engranaje de resorte) 7 pies 10 pulgadas Carga alar (ala larga) 10.3 lb/pie cuadrado Carga de potencia (ala larga) 10.capacidad de combustible de 2 lb / hp 27 galones, 13 galones en cada ala y tanque de cabecera de 1 galón. Alimentación por gravedad con bomba de combustible solo para arranque. Sistema de advertencia de combustible bajo instalado en el tanque de cabecera y una computadora de combustible FC-10 de Flight Data Systems, con medidores de sitio para respaldo.