La velocidad de rotación (también llamada velocidad o velocidad de rotación) se puede cuantificar como el número de revoluciones que hace un sistema de rotación dentro de un período de tiempo definido. La unidad utilizada para la velocidad de rotación es s – 1 (rev/s); la velocidad de la bomba generalmente se indica en min–1 (rpm).
Por lo tanto, la frecuencia de rotación del eje de la bomba caracteriza la velocidad de rotación de una bomba (n). No debe confundirse con velocidad específica (ns) y siempre se define como una cifra positiva.
La dirección de rotación de la bomba se especifica en sentido horario o antihorario y está separada de la dirección de rotación definida del impulsor, que, al girar a la derecha con respecto a la dirección de entrada, es en sentido horario.
La selección de la velocidad de rotación de la bomba está estrechamente relacionada con las características del sistema hidráulico de la bomba (velocidad circunferencial, impulsor, velocidad específica), ya que se debe tener en cuenta la resistencia general y la eficiencia económica de la bomba y el sistema de accionamiento.
La mayoría de las bombas funcionan a velocidades de rotación de entre 1000 y 3000 rpm, pero con frecuencia alcanzan más de 6000 rpm con engranajes especiales y accionamientos de turbina.
Las bombas centrífugas más grandes (por ejemplo, las bombas de agua de refrigeración para centrales eléctricas), sin embargo, suelen combinarse con accionamientos eléctricos de funcionamiento lento que son muy costosos. Los engranajes reductores entre el accionamiento y la bomba mantienen las bajas velocidades de bomba actuales de solo 200 rpm.
La velocidad de rotación (n) es proporcional a la velocidad angular (ω), la última de las cuales es más propicia para los cálculos físicos y es el cociente del ángulo plano y el intervalo de tiempo. La unidad es rad / s. El rad (radiante) es igual al ángulo plano (57,296 grados), que interseca un arco de 1 m de longitud como el ángulo central de un círculo con un radio de 1 m.
Esto se representa con el número 1 en la práctica. Existe la siguiente relación entre la velocidad de rotación (n)y la velocidad angular (ω):
