Get yer motor runnin’…
Cuando los nuevos pilotos recién comienzan, generalmente ven el paisaje de las motocicletas como una dicotomía de motos deportivas y cruceros. Para aquellos que eligen la primera, cualquier cosa por debajo de 600cc constituiría una buena bicicleta de arranque. Una Yamaha YZF-R3 o incluso una Kawasaki Ninja 400 podrían ayudar a un nuevo piloto a aprender las cuerdas antes de graduarse en una bicicleta más grande. Para aquellos que prefieren cruceros, la delineación del desplazamiento no es tan clara.
Debido a los pesos más pesados, las diversas tecnologías de motor y la ergonomía menos agresiva, los cruceros para principiantes abarcan una amplia variedad de modelos y tamaños de motor. La diversidad del mercado beneficia al nuevo piloto, ya que las opciones son abundantes y los precios son competitivos. Ya sea que le guste navegar por el bulevar o prefiera el rendimiento y la tecnología, aquí hay 5 cruceros de iniciación potenciales que podrían adaptarse a usted.
Honda Rebel
Introducido en 1985, el Honda Rebel ha sido un elemento básico del segmento durante casi 35 años. En 2017, Honda revisó la línea con una estética ennegrecida, un cuadro enrejado y un motor de leva superior doble derivado de la plataforma CBR. Incluyendo 300cc y 500cc variantes, los principiantes pueden comenzar con una sola o subir a un doble si quieren más poder.
El Rebel actual tiene una de las alturas de asiento más bajas de nuestra lista, con 27,2 pulgadas, lo que lo convierte en una elección frecuente de ciclistas cortos. La variante de 300cc también es fácil de manejar para los nuevos ciclistas, con un peso de 364 libras mojadas. A un precio base de 4 4,499, los principiantes no romperán el banco si rompen la bicicleta y pueden comenzar a ahorrar hacia esa bicicleta más grande.
Suzuki Boulevard S40
Si eres más tradicionalista y el diseño moderno del Rebel no se adapta a tus gustos, el Suzuki Boulevard S40 sin duda hará el truco. Con un motor refrigerado por aire de 652 cc y carburador Mikuni, el crucero de entrada de Suzuki adopta un enfoque probado y verdadero. La estética sin lujos también proporciona un lienzo en blanco para que los ciclistas personalicen la bicicleta a su gusto.
Con una esbelta libra de 381, los jinetes pueden maniobrar con confianza la plataforma retro por la ciudad, pero la transmisión de 5 velocidades probablemente restringirá a los propietarios a las calles de superficie. A 5 5,799, el Boulevard reduce el precio de venta de los Rebel 500 de 6 6,199 al errar por el lado de la simplicidad. Si está buscando una bicicleta de arranque que sea fácil de trabajar y fácil de llevar, la pequeña cruiser de Suzuki podría ser la adecuada para usted.
Harley-Davidson Iron 883
La plataforma Harley Sportster ha existido desde 1957. Con una historia tan rica, el Iron 883 es fácilmente el modelo más personalizable de esta lista con un amplio catálogo de accesorios y un mercado de accesorios de terceros. A diferencia del Boulevard, Harley combina el motor refrigerado por aire del Iron con inyección electrónica de combustible, optando por la comodidad moderna y conservando el estilo clásico.
Aunque la baja altura del asiento de 29,9 pulgadas de la plancha permitirá a la mayoría de los ciclistas pisar la bicicleta, el peso en vacío de 565 libras puede ser difícil de manejar. El desplazamiento de 883 cc produce suficiente potencia para el piloto principiante, pero la transmisión de 5 velocidades probablemente limitará el tiempo en la carretera. Con un precio de venta sugerido por el fabricante de $8,999, el Hierro es una de las opciones más caras de nuestra lista, pero ciertamente hay una alternativa si no desea dejar caer toda esa masa en la insignia de Harley.
Yamaha Bolt
Visto como una imitación de Yamaha Sportster, las comparaciones entre el Bolt y la Harley son inevitables. El perno aprovecha la silueta del crucero clásico de Harley, pero pierde peso, gana potencia y baja el precio. A un precio de 7 7,999, Yamaha equipa el perno con rotores tipo onda de 942cc, doble V de 60 grados y suspensión mejorada.
La altura del asiento de 27,2 pulgadas puede acomodar capas interiores más pequeñas y el peso húmedo de 542 libras ahorra más de 20 libras en comparación con el Sportster. Aparte del ajuste y el acabado y los accesorios disponibles, el Sportster no se sujeta mucho sobre el perno. Si la personalización no es tu máxima prioridad y la marca Harley no es lo tuyo, la versión de Yamaha del Sportster puede ser la opción perfecta para ti.
Indian Scout Sixty
Completando nuestra lista de cruceros para principiantes, está el venerable Indian Scout Sixty. El Scout de nivel básico ofrece a los nuevos usuarios espacio para crecer con un motor de levas de techo doble refrigerado por líquido de 999 cc que produce 78 caballos de fuerza. Con toda esa potencia, es una pena que la distancia al suelo, los controles delanteros del pie y la suspensión no permitan una conducción más enérgica.
Polaris toes la línea moderna y clásica con el estilo y el diseño del Scout es una gran alternativa al Sportster y al Bolt. La altura del asiento es la más baja de nuestra lista con poco más de 25 pulgadas y el centro de gravedad bajo ayuda a los nuevos usuarios a controlar la motocicleta de 560 libras. Si no está buscando un tallador de cañones, el indio puede ser una apuesta segura, ya que el mayor desplazamiento y la potencia son excelentes para la velocidad en línea recta.