Las mejores ruedas de bicicleta de montaña pueden soportar más golpes que nunca. Esto explica en parte el sesgo hacia la durabilidad, la resistencia y la aptitud para el descenso en muchas ruedas nuevas; factores que han eclipsado ligeramente las preocupaciones tradicionales de ahorrar peso y la máxima eficiencia a toda costa.
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Esta actitud de fiabilidad que supera el peso de cada pieza nueva brillante es un poco un tema en general de la «moda» de MTB reciente. Nadie quiere arruinar un gran viaje con una mecánica, por lo que en gran medida estamos de acuerdo con la idea aquí en mbr también, pero también reconocemos que las ruedas son en realidad un área donde puedes tener tu pastel y comértelo también.
Las ruedas de servicio posventa pueden mejorar enormemente la velocidad de rodadura, el manejo y la aceleración. También pueden beneficiar el agarre, el seguimiento y la comodidad, lo que ayuda a conducir más rápido y seguro en los terrenos más difíciles. Además de esto, y haciendo frente a esta actitud de nueva escuela para la robustez, las mejores ruedas también pueden lograr estas significativas ganancias de rendimiento sin compensaciones en términos de fiabilidad y vida útil si elige sabiamente. Con los juegos de ruedas mejor que nunca, las opciones son abundantes, y hoy en día solo necesita gastar mucho dinero para obtener el máximo rendimiento (en lugar de un buen rendimiento).
Las mejores ruedas de bicicleta de montaña
- Anillo solar Duroc – Menos de £600 a elegir
- Ruedas de caza para todo el sendero
- DT Swiss M1900 Spline
- Halo Vapour 35
- Limt All-Mountain
- Crank Brothers Synthesis E – Más de £600 a elegir
- DT Swiss XM1501 Spline One 30
- Zipp 3Zero Moto
- Enve MTB Foundation
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Limt All-Mountain
No se limite a usar la etiqueta All-Mountain, estos son impresionantemente ligeros
Precio: 370 £ | Peso: 1890 g | Ancho interno de la llanta: 30 mm
Pro: Prácticamente inigualable en términos de peso y resistencia a este precio
Con: No mucho a este precio
El limo ha sudado los detalles, pero ¿cómo funcionan estas cosas? Muy bien es la respuesta corta. Los AMs se sienten rápidos y receptivos, aceleran y cambian de dirección rápidamente. Esto es probablemente ayudado por un peso inferior a 1,9 kg, que es bajo para un juego de ruedas 29er duradero y listo para enduro, y lo mismo que muchas ruedas mucho más caras, incluidas cargas de paquetes all-mountain de carbono. El juego de ruedas Limt All-Mountain también es lo suficientemente rígido, por lo que no hay vibración ni flexión que se rompa a través de barrancos golpeados o bermas erosionadas, incluso teniendo en cuenta el recuento de radios delanteros inferiores.
Lea la revisión del juego de ruedas Limt All-Mountain
DT Swiss M1900
Brillante rueda de montaña económica de uno de los nombres principales
Precio: £335.00 | Peso: F 950g, R 1060g | Ancho de llanta interna: 30 mm
Pro: Sensación de conducción realmente suave. Sin construcciones extrañas.
Contra: No es el más ligero We estamos quisquillosos en este punto!
La resistencia y la fiabilidad son los principales puntos de venta aquí, y este paquete a prueba de bombas hace el trabajo por un precio justo. Tendrás que gastar mucho más y llegar mucho más alto en la gama DT para ahorrar peso, pero hay ruedas más ligeras disponibles por un precio similar de marcas menos prestigiosas. Y esto, además de que las reparaciones o el reemplazo de radios en sus viajes son potencialmente más difíciles, vale la pena pensarlo.
Lea la revisión del juego de ruedas DT Swiss M1900 Spline
Juego de ruedas Halo Vapour 35
Ruedas de trail sin sentido de una marca con una larga historia en conducción dura
Precio: £380.00
Pro: Resultados de recogida rápida en zippy respuesta. Buena rigidez.
Contra: No es ligero. Freehub relativamente ruidoso.
Los vapores son sólidos y sin sentido para un precio fácil de usar, y usan radios fácilmente disponibles. Marcas como Hunt ofrecen ruedas más ligeras por dinero similar (las ruedas DT Swiss aquí también son un poco más ligeras), pero el freehub trasero es un punto culminante para tanto dinero, y los vapores con un diseño estándar de seis patas se pueden tener por £65 menos, que es incluso mejor valor.
Lea la revisión del juego de ruedas Halo Vapour 35
Crank Brothers Synthesis E11
Excelente sensación de conducción y £500 menos que su versión de gama alta
Precio: £1500.00
Pro: Un producto especial que hace lo que se propone hacer. Notablemente más agarre en terrenos cortados.
Contra: Todavía no es exactamente barato. No para las salchichas de peso.
Crank Brother’s Synthesis es un producto especial que está a la altura de su facturación. Por 2.150£, la versión de extremo superior es aún más ligera y añade puntos de enganche freehub para una mayor precisión en la escalada técnica, pero aquí obtienes las principales ventajas con la llanta delantera flexible y su sutil capacidad para reducir la velocidad y el agarre más que los rivales en terrenos realmente afilados. Esto se traduce en una sensación de correr con menos presión de los neumáticos o un compuesto más suave en términos de calma, pero como todavía se sienten muy rápidos, esta síntesis es uno de los mejores juegos de ruedas de carbono para MTB disponibles.
Lea la revisión del juego de ruedas Crank Brothers Synthesis E
DT Swiss XM 1501
Ruedas brillantes para aficionados al aluminio
Precio: £810.00
Pro: Mejora inmediata para cualquier bicicleta. Sensación de arrastre extremadamente baja.Con: Acercándose al punto de precio del carbono. Soportes de rotor central.
Este paquete de ruedas DT Swiss es un producto bellamente refinado con una sensación de conducción que es un corte superior. Tiene una cremallera real, pero no es el más barato y también tiene rodamientos menos bien sellados que parecen priorizar la velocidad de rodadura sobre el sellado, que no se adapta a todos. La DT Swiss XM1501 es una rueda brillante para los aficionados al aluminio.
Lea la revisión del juego de ruedas DT Swiss XM1501 Spline One
Zipp 3Zero Moto
Superior a las mejores llantas de aleación con una durabilidad mejorada sobre la mayoría de las llantas de carbono
Precio: £1875.00
Pro: Llantas simplemente increíbles. Viene con sensor TyreWiz.
Con: Viene con sensor TyreWiz, lo quieras o no. Esa etiqueta de precio.
Por lo tanto, las ruedas Zipp 3Zero Moto ofrecen una calidad de conducción superior a las mejores llantas de aleación, con una durabilidad mejorada sobre la mayoría de las alternativas de carbono. Con 1.910 g para el juego de ruedas 29er, son algunos de los más pesados del mercado, no es que se pueda decir cuando los está montando. De hecho es el costo adicional de TyreWiz, cuando un 20 libras medidor de presión sería suficiente, y el lento buje compromiso que tiene el brillo de la otra manera sobresaliente la calidad de la conducción. Así que probablemente la mejor opción sería una compilación personalizada con sus concentradores preferidos. De hecho, actualmente es la única opción si tienes una transmisión Shimano de 12 velocidades y quieres beneficiarte de todas las ventajas que ofrecen las llantas Moto 3Zero.
Lea la revisión del juego de ruedas Zipp 3Zero Moto
Juego de ruedas Enve MTB Foundation AM30
Suficiente para convertir a estos cínicos del carbono en firmes creyentes
Precio: £1850.00
Pro: Buen equilibrio de rigidez y comodidad. El diseño plano anti pellizco es genial.
Contra: No más ligero que la aleación. El precio sigue siendo alto.
Los AM30 de Enve son caros y no aportan ningún beneficio «extra» de cumplimiento o seguimiento, como los juegos de ruedas de síntesis Zipp 3Zero Moto o Crank Brothers. Pero, si lo que buscas es una rueda de carbono picante y de sensación rápida que sea lo suficientemente cómoda para andar todo el día y lo suficientemente resistente para soportar un golpe adecuado, este paquete es una buena inversión. Y aunque Enve no ha reinventado exactamente la rueda en sí, ha hecho lo suficiente para convertir a este cínico anterior en un firme creyente.
Leer la revisión del juego de ruedas Enve MTB Foundation AM30
Sun Ringle Duroc
Tiene todas las bases cubiertas
Precio: £539.98 | Peso: F 928g, R 1025g/Tubeless ready
Pro: Más vivo de lo que sugiere su peso. Todo lo que necesitas en la caja.
Contra: Nada a este precio. Son difíciles de encontrar en stock.
Esta es una primera prueba del nuevo juego de ruedas Düroc trail/all mountain de Sun Ringlé. Se ofrece en 27,5 y 29 pulgadas con una opción de cuatro anchos de llanta: 30, 35, 40 y 50 mm. Elegimos 35 mm para esta prueba, que tiene una medición de llanta interna de 32 mm. Con cuatro anchos de llanta y todo el hardware incluido para cualquier configuración, el Sun Ringlé Düroc tiene todas las bases cubiertas y tiene una excelente relación calidad-precio.
Lea la revisión completa del juego de ruedas Sun Ringle Duroc
Ruedas de caza de Trail Wide
Es difícil discutir con un juego de ruedas para menos de £350 que se monta tan bien
Precio: £349.00 | Peso: F 810g, R 990g | ancho de llanta: 30 mm
Pro: Más ligero y rápido que la mayoría. Excelente relación calidad-precio.
Con: De nuevo, no hay mucho mal aquí. Solo ventas directas.
El paquete de llantas de aleación de Hunt es una ganga absoluta con una lista de especificaciones bien pensada, cubos probados y un rendimiento que luchará por igualar por tanto dinero. En última instancia, es difícil discutir con un juego de ruedas de caza ligero, rápido y resistente por menos de £350 cuando se monta tan bien.
Lea la revisión del juego de ruedas de todo el sendero Hunt Wheels
Cómo elegir las mejores ruedas de bicicleta de montaña para su conducción
Peso
Las ruedas más ligeras aceleran y ralentizan más rápido, cambian de dirección más rápido y facilitan la escalada. Sin embargo, no es tan simple, ya que la redondez y la rigidez de las ruedas también son factores, además de que la física involucrada con la masa giratoria y las fuerzas centrífugas significa que el peso más cerca del borde exterior hace más diferencia, por lo que una rueda más pesada con una llanta proporcionalmente más liviana aún puede girar a mayor velocidad.
Recuento y diseño de radios
Los radios adicionales agregan fuerza, pero también peso, y pueden reducir la comodidad en términos de deglución de golpes. Es probable que mejoren la resistencia a la torsión o a la flexión lateral, aumenten la resistencia y la durabilidad en general y garanticen que una rueda también se mantenga más ajustada y fiel durante más tiempo. Los radios elegidos deben ajustarse a las restricciones de presupuesto y pueden usar diferentes calibres ,bordes (zonas más gruesas y delgadas para ahorrar peso) y perfiles para ajustar la calidad de conducción. Los radios propietarios a menudo son más difíciles de reemplazar y obtener.
Perfil de llanta
La mayoría de las llantas modernas se han vuelto más anchas. El espacio adicional en el interior permite que las paredes laterales de neumáticos más anchos, más resistentes y más cómodos se asienten de forma natural e inflen según lo previsto por los fabricantes. El material, la forma y la profundidad de la llanta también influyen notablemente en la resistencia al impacto, la rigidez y la conformidad. Muchas llantas tubeless nuevas renuncian a un gancho de talón para ahorrar peso y aumentar la resistencia de los flancos, y ahora se aceptan neumáticos tubeless para montar, mantenerse inflados y mantenerse estables con una multitud de perfiles de llanta extravagantes.
Rodamientos y sellado
La suavidad (y, en última instancia, la rapidez) de giro de las ruedas está estrechamente relacionada con la calidad y el diseño de los rodamientos. Los viajes en el Reino Unido a menudo ocurren en condiciones húmedas donde la arena y la suciedad pueden entrar en los centros y consumir una valiosa inversión. Las especificaciones de la carcasa de los cojinetes y las bolas, los sellos de goma y la grasa tienen un efecto de vida útil, pero un mejor sellado también puede agregar fricción, lo que reduce la velocidad de rodadura. Tenga cuidado con los tamaños de rodamientos especiales y los diseños incómodos que también son fáciles de mantener. Los rodamientos de copa y cono (abiertos) siguen siendo comunes en los bujes Shimano y giran bien, pero requieren más cuidado.
Enganche o recogida
La mayoría de los diseños de buje utilizan un sistema de trinquete de alguna descripción en el que pequeños «ganchos» metálicos se enganchan a un trinquete para accionar el buje, luego se desenganchan para permitir que el buje gire libremente. Los diferentes diseños tienen sus propios niveles de resistencia (resistencia a girar libremente) sin pedalear y enganche (medido en grados de rotación). Una recogida más rápida significa que la potencia se entrega más rápido; especialmente útil para escalada técnica, donde las marchas más bajas y los pares de torsión más altos significan que la capacidad de respuesta es clave. El enganche más rápido puede afectar a la durabilidad y la resistencia, ya que las estrías o los dientes de trinquete primero deben ser más pequeños para estar lo suficientemente juntos como para permitirlo.
Garantía
Especialmente importante para las ruedas de carbono, donde es más probable que una falla sea absoluta en lugar de una abolladura o abolladura, la garantía puede hacer o romper un buen trato. Las mejores garantías minimizarán el tiempo de inactividad y las molestias de la bicicleta, así que lea cuidadosamente cualquier letra pequeña y haga preguntas antes de comprar.