United Airlines es la única aerolínea estadounidense que opera las tres variantes del Boeing 787 Dreamliner. Por el momento, sin embargo, United vuela con cuatro configuraciones diferentes del avión, ya que funciona a través del proceso de actualización de su flota de 12 Boeing 787-8.
Como resultado, los pasajeros de United Dreamliner podrían terminar con cualquiera de los siguientes arreglos, con recuentos de asientos desglosados por Polaris / Premium Plus / Economy Plus / Economy:
- Boeing 787-8 (28/21/36/158)
- Boeing 787-8 (36/0/70/113)
- Boeing 787-9 (48/0/88/116)
- Boeing 787-10 (44/21/54/199)
La aerolínea también ha comenzado readaptación de su primer 787-9, que, cuando esté completo, agregará una quinta configuración a la flota:
- Boeing 787-9 (48/21/39/149)
Como habrán notado, los 787-8 reacondicionados solo ofrecen 28 asientos de negocios, en una disposición 1-2-1, en comparación con los 36 que vuelan en la configuración 2-2-2 anterior de hoy. Dado que United normalmente no asigna aviones a vuelos específicos hasta un par de días antes de la salida, la aerolínea simplemente «bloquea» esos ocho asientos comerciales adicionales, para evitar tener que rebajar a los pasajeros de Polaris a economy si el avión renovado termina operando su vuelo.
Entonces, suponiendo que el vuelo termine siendo operado por el mayor de 36 plazas, un agente de puerta de embarque liberará a ocho pasajeros de clase económica a clase ejecutiva justo antes de la salida; suponiendo que no termine con el avión renovado, esencialmente se garantiza una mejora para los ocho pasajeros que se encuentran en la parte superior de la lista de espera. Los clientes que canjeen puntos positivos y premios de ascenso de clase se liquidarán en orden de estatus elite y tarifa.
Entonces, ¿dónde puedes encontrar el 787-8 Dreamliner? Actualmente, United vuela el avión en las siguientes rutas internacionales:
- Denver (DEN)-Frankfurt (FRA)
- Denver (DEN)-Londres Heathrow (LHR)
- Denver (DEN)-Tokio Narita (NRT)
- San Francisco (SFO)-Chengdu (CTU)
- San Francisco (SFO)-Osaka (KIX)
- San Francisco (SFO)-París (CDG)
- San Francisco (SFO)-Tahití (PPT)
- Washington (IAD)-Beijing (PEK)
- Washington (IAD)-París (CDG)
además De seleccionar los vuelos domésticos entre las siguientes ciudades:
- Denver (DEN)-Washington, DC (IAD)
- Denver (DEN)-San Francisco (SFO)
- San Francisco (SFO)-Washington, D. C. (IAD)
Si ve un mapa de asientos que se asemeja a lo que aparece a continuación, ha aterrizado la nueva configuración de Polaris, una gran noticia, asumiendo que ya está reservado en biz.
Estos aviones también tienen 21 asientos premium-economy, y por el momento se venden como Economy Plus, lo que significa que los pasajeros elite pueden seleccionarlos de forma gratuita; si ves que aparece este acuerdo y tienes una reserva en el autobús, asegúrate de tomar un asiento en la fila 20, 21 o 22.
Mientras tanto, si ve el mapa a continuación, su vuelo está asignado a un avión antiguo de 36 asientos. Ten en cuenta que este mapa aparece de forma predeterminada: deberás prestar atención a la página de estado del vuelo uno o dos días antes de la salida.
Por supuesto, a medida que entren en servicio más asientos de 28 plazas, será cada vez más difícil obtener una mejora de puerta, ya que habrá menos aviones con esos ocho asientos adicionales.
Para los entusiastas de la sala, también puede rastrear el avión modernizado de United por su número de cola, N27908. Mientras tanto, el N26906 y el N26909 están siendo modernizados en China, y pronto deberían volver a entrar en servicio con los nuevos asientos.
Foto destacada de Zach Honig/The Points Guy
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