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Nota del editor: Como remitente, ¿cómo sabe que está trabajando con una empresa de logística de terceros de buena reputación? ¿Sabía que, por definición, un 3PL se considera un corredor de carga y debe pasar por el proceso cada año para invertir en su propio negocio para que puedan apoyarlos? ¿O es usted un Gerente de logística curioso acerca de lo que cuesta convertirse en un corredor de carga, ya sea porque quiere saber con quién está trabajando que ha hecho todas las cosas correctas (ya sabe, ya que administrarán su carga) o porque usted mismo puede querer ser un corredor de carga? Este post explicará lo que se necesita para que alguien adquiera el estatus legítimo de corredor de carga.
Cerasis es un corredor de carga, que está vinculado con el bono de T 250,000 de la TIA. Puede leer más sobre ese bono y por qué elegimos ir más allá del requisito de 7 75,000 aquí.
El costo de ser Corredor de carga
¿Su próximo paso profesional implica mover productos del punto A al punto B? Si ha estado considerando la idea de iniciar su propia correduría de carga, los costos de inicio definitivamente han estado en su mente. La etiqueta de precio de inicio puede parecer misteriosa y desalentadora, y si bien el costo exacto variará dependiendo de su ubicación, experiencia comercial, etc., es posible obtener una estimación aproximada antes de comenzar.
Comencemos por echar un vistazo a todos los costos asociados para ser un corredor de carga, y luego veamos cómo puede reducir algunos de ellos.
Costos de licencia
Las licencias de agente de carga se emiten a nivel federal y son manejadas por la Asociación Federal de Seguridad de Transportistas. Requieren una tarifa única no reembolsable de 3 300, y si, como muchos corredores, desea registrarse como transportista de automóviles y corredor de carga, deberá pagar esta tarifa dos veces.
También necesitará obtener una licencia comercial general para el estado en el que opera. Los requisitos varían según el estado, lo que dificulta dar una estimación de costos; un buen lugar para comenzar es el sitio web de la Administración de Pequeñas Empresas.
Costos de fianzas
Otro costo que puede haber encontrado es su bono de agente de carga. No confunda su fianza con el seguro, ya veremos más adelante en la siguiente sección.
Un bono de agente de carga es un requisito previo a la licencia de la FMCSA. Sirve como protección para las personas con las que trabaja: transportistas y transportistas. Esencialmente, representa un acuerdo de tres partes entre usted, la FMCSA y una compañía de fianzas. La compañía de fianzas suscribe la fianza y garantiza a la FMCSA que operará su negocio legalmente.
Si usted no cumple con los términos de la fianza, puede ser objeto de una reclamación. En un reclamo exitoso, usted será legalmente responsable de compensar al demandante.
El monto total de los bonos de agente de carga se establece en 7 75,000, pero la prima que pague dependerá de su puntaje de crédito. Casi todos los corredores de carga pagarán una prima de entre 9 900 y 2 2000. Más adelante, veremos algunas formas en las que puede disminuir los costos de su fianza de garantía.
Costos de seguro
Ahora que hemos cubierto la protección de otras personas, es hora de cubrir la tuya también. Una buena póliza de seguro es vital para proteger su negocio, aunque no es requerido por la FMCSA, generalmente se recomienda a los corredores de fletes llevar un seguro de propiedad y responsabilidad civil general, así como carga contingente, que está diseñado para ofrecer a sus clientes protección adicional en caso de que la póliza de un transportista no cubra los daños.
Si su negocio se expande y contrata empleados, es posible que su estado le exija obtener un seguro de compensación para trabajadores. Este es el único tipo de póliza de seguro que puede ser requerido por ley.
Los costos exactos de un paquete de seguro son difíciles de calcular, ya que dependerán de su situación particular y de cuántos tipos de seguro tenga. Sin embargo, una buena estimación sería de alrededor o más de 3 3,000 al año.
Es posible que te sientas tentado a saltarte el seguro para reducir los costos de inicio, pero por lo general no es una gran idea. Debe tener una estrategia integral de manejo de riesgos planificada y un buen seguro es indispensable para esto.
Equipo y ubicación de negocios
Muchos corredores por primera vez comienzan con poco, por lo que eligen ahorrar en alquiler y trabajar desde casa al principio. Esta es una manera fácil de mantener bajos sus costos, por lo que si el dinero es escaso, espere hasta que su operación comience a crecer antes de alquilar una oficina.
Para configurar una oficina en casa, no necesitará demasiado: una computadora, un teléfono, una conexión rápida a Internet y un buen software de agente de carga deberían hacerlo. Los costos de software deben estar en el rango de 6 600 a 1 1200, dependiendo del que elija. Este es un buen lugar donde puede comparar diferentes tipos de software de agente de carga.
También puedes pensar en cuánto dinero quieres invertir en la comercialización de tu negocio. No tome esta decisión a la ligera: el éxito de los corredores de carga depende en gran medida de lo bueno que sea su marketing.
Consejos para ahorrar dinero
Ahora tiene una buena idea de cuáles serán algunos de sus costos iniciales al abrir una correduría de carga, pero probablemente todavía se pregunte cómo puede reducir algunos de estos costos. Ciertos costos no son negociables: no hay forma de ahorrar en las tarifas no reembolsables de la FMCSA, por ejemplo.
Pero ese no es el caso cuando se trata de sus bonos de agente de carga. Como ya establecimos, la prima que pague dependerá en gran medida de su puntaje de crédito. Sin embargo, el mal crédito o la falta de historial de crédito no debería desalentarlo.
Es posible que pueda ahorrar algo de dinero al incluir detalles adicionales en su solicitud de fianza. Por ejemplo, la experiencia previa en la industria de la logística o el transporte por carretera sin duda se considerará una ventaja. Lo mismo ocurre con sus estados financieros personales y comerciales: si puede demostrar una liquidez sólida, una compañía de bonos, a su vez, estará dispuesta a disminuir su prima. Por último, la agencia de fianzas con la que elija trabajar es de primordial importancia. Elija agentes nacionales experimentados que tengan una red establecida de socios de confianza: podrán negociar el mejor precio posible en su nombre.