Hay varias razones por las que podría estar considerando usar zapatas de freno en lugar de zapatas de freno. Pero, ¿cómo sabes cuál es el adecuado para ti?
Afortunadamente, la decisión no es difícil una vez que tienes todos los hechos. En realidad, puede tener una combinación de ambas almohadillas y zapatos dentro del mismo automóvil si lo desea, ya que las dos no interfieren entre sí; por ejemplo, es común usar una para el freno de emergencia y la otra para el frenado regular. La mayoría de los automóviles modernos tienen una zapata de freno, o una zapata de freno combinada, en su sistema de emergencia, y generalmente se considera más segura que las pastillas, ya que proporciona una parada más confiable. Estas son las principales diferencias entre los dos:
Posicionamiento
La principal diferencia entre las pastillas de freno y las zapatas es su posición. Las zapatas están diseñadas para caber dentro de los frenos de tambor; las zapatas de freno se colocan encima de los frenos de disco y están diseñadas para presurizar los discos cuando se aplican los frenos.
Fricción
Quizás la mejor razón para elegir una zapata de freno es que proporciona más fricción al tambor.
Cuando necesitas un freno potente, la zapatilla ofrece la mejor tracción y fuerza debido al material del que está hecha. La pastilla de freno también crea presión para forzar el disco en el automóvil, lo que también crea fricción, pero no tanto como la zapata.
Desgaste
La almohadilla también se coloca bajo una inmensa tensión durante el frenado, lo que crea más desgaste en estos (casi tanto como en el automóvil en sí).
La zapata de freno, por otro lado, está diseñada para soportar una mayor fricción y el material se desgasta bien. Puedes detectar fácilmente cuándo se está desgastando, ya que las paradas se vuelven más débiles y necesitan más contacto en el pedal. Esto la hace más confiable que la almohadilla, que no tiene señales claras de advertencia de desgaste.
Mezclar & Hacer coincidir
Una gran parte de decidir entre los dos tipos de frenos es saber de qué es capaz su automóvil y qué tipo de accionamiento tiene. Al usar frenos de tambor, debe tener tracción trasera o en las cuatro ruedas; si tiene automóviles con tracción delantera, generalmente necesitará tener pastillas de freno en lugar de zapatos. Además, no puedes mezclar y combinar. Si tiene frenos de tambor, no puede usar pastillas de freno ni zapatas de freno con frenos de disco.
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