Tämä selain ei tue Videoelementtiä.
MILWAUKEE— se on erikoismaksu, joka on suututtanut erityisesti autoilijat, ja vaikutusvaltainen kaupungin valtuutettu, joka tutkii virkatoimia. FOX6: n tutkijat saivat selville, että jotkut hinausyhtiöt saattavat veloittaa enemmän kuin osavaltion laki sallii autojen vetämisestä pois yksityisalueelta.
Jos olet pysäköinyt yksityisalueelle ilman lupaa, hinausyrityksillä on täysi oikeus raahata autosi pois, mutta osavaltion laki asettaa rajat sille, kuinka paljon ne voivat veloittaa. FOX6: n tutkijat havaitsivat, että jotkut yritykset testaavat lain rajoja perimällä erikoismaksua, joka lähes kaksinkertaistaa hinauksen kustannukset.
jos pysäköit yksityisalueelle Wisconsinissa ilman lupaa, sillä ei ole väliä kuinka kauan olet ollut siellä. Hinausauto voi vetää autosi pois heti, mutta valtion laki rajoittaa sitä, kuinka paljon hinausyritykset voivat veloittaa saadaksesi autosi takaisin.
Kevin Ryan ja hänen vaimonsa Karen Schmitting kertovat ”joutuneensa” hinausyrityksen laskutettua heiltä erikoisvarusteista, joita piilokameroiden mukaan ei koskaan käytetty.
Kevin Ryan ja hänen vaimonsa Karen kertoivat poikansa pysäköineen autonsa Walgreensin parkkipaikalle Bradyn ja Farwellin lähelle yön yli 27.kesäkuuta, koska ei halunnut ajaa kotiin vammautuneena. Se oli poissa seuraavana aamuna.
”’isä, äiti, sai huonoja uutisia'”, Kevin Ryan muisteli poikansa sanoneen puhelimessa.
uutinen paheni, kun hinausyhtiö antoi heille 348,48 dollarin laskun, joka sisälsi 125 dollaria erikoislaitteiden käytöstä.
”he käyttivät erikoislaitteita auton hinaamiseen varmistaakseen, etteivät he vahingoita sitä”, Karen Schmitting sanoi.
niin ainakin aina hinaus kertoi heille.
pariskunta ei tuolloin tiennyt, että FOX6: n tutkijat tarkkailivat, kun heidän autoaan takavarikoitiin. Piilokameramme ikuistivat aina Hinaavan työntekijän, joka lastasi 2009 Toyota Corollaansa tasaiselle kuorma-autolle, jossa näytti olevan vain tavallinen hinausketju. Vasemman takapyörän saattoi nähdä liikkuvan hitaasti jalkakäytävällä, kun etupyörä luisui rampille. Mitään erikoisvarusteita ei näkynyt.
” It means we was charged for something that was not necessary. Meidät vietiin”, Schmitting sanoi.
”no, meitä syytettiin jostain, mitä he eivät tehneet”, Ryan sanoi.
se herätti kysymyksen, kuinka usein tämä tapahtuu muille? FOX6: n tutkimuksessa havaittiin, että hinausyhtiöt ympäri kaupunkia veloittavat rutiininomaisesti erikoislaitteiden käytöstä, nostaen hinauslaskut 350 dollariin tai enemmän.
”olin tavallaan vain järkyttynyt”, sanoi Josh Guarisco, joka hinattiin tyttöystävänsä waukeshan kerrostalosta.
” It ’s highway robbery”, sanoi samasta kompleksista hinattu James Kirchoffer.
”That’ s crazy!”sanoi Tim Snyder, joka hinattiin East Siden FedEx-kaupasta.
”halusin itkeä”, sanoi Kristy Pfenning, joka hinattiin Milwaukeen kerrostalosta.
”minulla ei ollut 350 dollaria vain antaakseni pois”, Eusheia Edwards sanoi kyynelten läpi jouduttuaan hinattavaksi invaliditilasta ruokaostoksilla. Hän sanoi unohtaneensa näyttää vammaisen kylttinsä.
kaikilta kyseisiltä kuljettajilta veloitettiin 350 dollaria tai enemmän saadakseen ajoneuvonsa takaisin, vain minuutteja tai tunteja hinauksen jälkeen. Kaikilta perittiin ”ylimääräisiä” maksuja erikoislaitteiden (tai yhdessä tapauksessa työvoiman) käytöstä.
”tutkimme asiaa”, sanoi valtuutettu Nik Kovac, Milwaukeen hinausyrityksiä sääntelevän lisenssikomitean puheenjohtaja.
”näyttää siltä, että voisi olla kuvio, että jotkut yritykset yrittävät tuplata latauksen periaatteessa joka kerta”, Kovac sanoi.
osavaltion säännösten mukaan hinausyhtiö voi veloittaa enintään 150 dollaria ei-sovinnaisesta, yksityisomistuksessa olevasta hinauksesta, sekä joitakin lisämaksuja, mukaan lukien:
viimeisestä maksusta on tullut kiistellyin.
”on tiettyjä olosuhteita, jotka vaativat lisälaitteita tai jopa erilaisen Kuorma-auton”, sanoi Wisconsinin Hinausyhdistyksen ylläpitäjä Dan Johnson.
Johnson oli mukana keskusteluprosessissa, jossa määriteltiin enimmäispalkkiot.
”täytyy oikeastaan olla jokin erikoistilanne”, Johnson sanoi.
”vain erikoisissa ja epätavallisissa olosuhteissa”, Kovac sanoi.
piilokameramme tallentavat, kuten aina, Hinausruuhkat pois Kevin Ryanin vuoden 2009 Toyota Corollasta. Ryanilta veloitettiin 350 dollaria, mukaan lukien 125 dollarin erikoisvarustemaksu laitteista, joita ei ilmeisesti käytetty tai tarvittu.
Wisconsin Department of Transportation regulations ei sano tarkalleen, minkälainen laite on ”erikoisvaruste”, mutta he sanovat, että maksu voidaan periä vain, jos on olemassa jokin kolmesta tilanteesta:
”Jos se on tietyllä tavalla tukossa, normaali hinausauto ei pääse takaisin sisään”, Mike Maistelman sanoi.
hän on always Hinausasianajaja, joka tuo Milwaukeen yksityisomistuksesta paljon enemmän autoja kuin mikään muu yritys. Tietojen mukaan ylläpitää kaupungin Milwaukee Department of Public Works – ja saatu FOX6 News kautta avoin records request-Always Hining ja sen sisaryritys, 24 Hour Hining, takavarikoitu 9,356 ajoneuvojen 2018 yksin.
Maistelman sanoi, että on heidän vastuullaan hinata nuo autot turvallisesti.
”on olemassa ohjeistus, ettei ajoneuvoon tule vaurioita”, Maistelman sanoi.
aina hinattavana oleva asianajaja Mike Maistelman sanoo, että he joutuvat käyttämään erikoisvarusteita, kun ajoneuvon avaimia ei ole mukana, jotta voimansiirto ei vahingoitu. Hän ei selittänyt, miksi Kevin Ryanin auton hinauksessa ei voi nähdä tällaisia varusteita, sillä …
Maiselman sanoi, että joskus tarvitaan esimerkiksi wheel dollies, Go Jak, luistimet tai muita ”erikoisia” varusteita auton lataamiseen voimansiirtoa vahingoittamatta.
kuinka usein erikoismaksu peritään? Kun yhtiö oli jopa Lisenssin uusiminen Milwaukeessa 2018, valtuutettu Kovac kysyi juuri tämän kysymyksen, ja yhtiön toimitusjohtaja vastasi, ” erikoislaitteita käytetään, kun ajoneuvossa ei ole avaimia.”
”kun sinulla ei ole avaimia”, Kovac sanoi. ”Eli joka kerta, kun teet vihamielistä hinausta, eikö niin?”
”aika paljon”, tuntematon henkilö sanoi.
”That would be all the tows you do that aren ’t,” My car broke down. Tule hakemaan se. Kovac kysyi. ”Aina kun hinaat autoja pois paljon on laiton pysäköity, et aio olla niiden avaimet.”
”Jos se on laittomasti pysäköity eikä sinulla ole avaimia, Kyllä”, Tarantino sanoi.
” eli joka kerta kun siellä on laittomasti pysäköity auto, veloitat erikoisvarusteista? Kovac kysyi.
”joudumme käyttämään erikoisvarusteita ajoneuvon hinaamiseen”, Tarantino vastasi.
kysyttäessä tuosta vaihdosta viime kuussa Kovac sanoi: ”Jokainen hinaus on erityinen. Jokainen hinaus on epätavallinen. Sen ei pitäisi olla minkään hinausyrityksen tavanomainen toimintatapa.”
fox6: n tutkijan Bryan Polcynin sit-down-haastattelussa Maistelman toisti väitteen, että erikoisvarusteita tarvitaan, kun hinausauton kuljettajalla ei ole avaimia hinattavaan autoon, koska valmistajien ohjeet suosittelevat sitä.
” miten avaimen puuttumisella ei ole mitään tekemistä tilarajoitteiden kanssa?”Polcyn kysyi viitaten laissa sallittuun poikkeukseen.
”joudumme jälleen noudattamaan valmistajan suosituksia auton hinauksessa”, Maistelman sanoi.
”niin ei laki sano”, Polcyn sanoi.
”That’ s fine. Ei se mitään”, Maistelman vastasi. ”Mutta se on meidän tulkintamme.”
Wisconsinin Hinausyhdistyksen ylläpitäjällä on toisenlainen tulkinta.
”en usko, että se oli tarkoitus”, Dan Johnson sanoi.
se ei ole vain aina hinaamassa lisämaksuja. Brew Cityn hinaus veloitti eusheia Edwardsilta ylimääräistä 118 dollaria työvoimasta, vaikka osavaltion laki ei salli hinausyritysten veloittaa työvoimasta.
”se on loukkaavaa”, hän sanoi.
General Hining veloitti Mary Johnsonilta 422 dollaria, joista 35 dollaria päivässä kahden päivän sisäsäilytyksestä, vaikka hän sai kännykkävideon, jossa näkyy hänen autonsa varastoituna ulkona. Hän sanoi myös, että liike oli sunnuntaina suljettu, eikä antanut hänen hakea autoaan. Valtion säädökset eivät salli hinata yritykset veloittaa varastointiin päivinä ne eivät ole auki vähintään neljä tuntia hakea ajoneuvonsa, mutta mikä järkyttää Johnson eniten oli $150 maksu käyttää erikoislaitteita-erityisesti, ”GoJaks” ja ”luistimet.”
General Towingin toimittamissa kuvissa Mary Johnsonin auto on pysäköity laittomasti, mutta niissä ei näy mitään, mikä estäisi häntä. Yhtiö ei ole kertonut, miksi häneltä veloitettiin erikoislaitteiden käytöstä tai miksi niitä tarvittiin.
General Hiningin toimittamat kuvat autostaan osoittivat, että ajoneuvo oli pysäköity itse, eikä hinausauton kulkua estänyt mikään muu ajoneuvo tai esine.
” En pidä siitä, kun ihmisiä käytetään hyväksi. En halua, että minua käytetään hyväksi, joten nyt se on asia, jota aiomme käsitellä oikeudessa, Johnson sanoi.
General Towing kieltäytyi FOX6: n tutkijoiden haastattelupyynnöstä ja ohjasi sen sijaan FOX6: n puhumaan asianajajansa kanssa.
”Etsikää hänet”, yhtiön edustaja sanoi puhelimessa.
käy ilmi, että heidän asianajajansa on myös Maistelman, minkä FOX6: n tutkijat huomasivat haastattelussa aina hinaamisesta.
”teitte todella hyvää työtä löytäessänne minut”, Maistelman sanoi ojentaen oikean kätensä kevyeen kättelyyn.
hän lupasi selvittää, miksi General Hining veloitti Marylta yli 400 dollaria, mutta (julkaisupäivästä lähtien) hän ei ollut tehnyt niin.
hän lupasi myös tutkia vielä yhden asian.
aina hinausauto on pysäköity Bradyn ja Farwellin kulmaan, edelleen käynnissä, pysäköintikieltoalueella.
juuri sen jälkeen, kun hän oli vetäytynyt Walgreensin parkkipaikalta Kevin Ryanin autolla 27.kesäkuuta, FOX6: n kamerat näyttivät, kuinka aina Hinaava kuljettaja pysäköi hinausautonsa Bradyn ja Farwellin kulmaan. Hän jätti auton käyntiin pysäköintikieltoalueelle. Juuri niin. Hinausauton kuljettaja raahasi laittomasti pysäköityä autoa, kun hän juoksi The Dogg Hausiin, Brady Streetin hot dog-ravintolaan, saadakseen jotain syötävää.
Alwaysin hinausauton kuljettaja jätti sen luvatta pysäköitynä juostessaan päin Dogg Haus-ravintolaa.
”emme suvaitse sellaista käytöstä.”Maistelman sanoi.
Kevin Ryan ja valtuutettu Kovac olivat enemmän huolissaan siitä, että yhtiö veloitti erikoislaitteista, joita ei koskaan käytetty.
”ehkä pitäisi olla jotain oikeustoimia heidän petoksensa takia”, Ryan sanoi.
”Jos he yrittävät tuplata tämän syytteen ja väittävät, että jokainen hinaus on erityinen ja epätavallinen, se on selvä rikkomus tämän osavaltion lain tarkoitusta vastaan, ja me tutkimme vaihtoehtojamme kaupunkina”, Kovac sanoi.
toisin sanoen, he sanoivat Always Hining just might find itself in ” the Dogg Haus.”
FOX 6: n tutkijoiden Milwaukeen Kaupungista saamien tietojen mukaan Always hinaus ja sen sisaryritys 24 Hour hinaus tekivät vuonna 2018 9 356 yksityistä kiinteistönmurtoa. Jos he veloittaisivat 125 dollaria erikoisvarusteista jokaista noiden TOWIEn kohdalla, se lisäisi yli 1,1 miljoonaa dollaria pelkästään erikoislaitteiden käytöstä.
lähettämässään lausunnossa aina hinaus sanoi ”kaikki hinattavat ajoneuvot eivät vaadi erikoisvarusteiden käyttöä, eikä niitä siksi laskuteta.”Yhtiö ei kuitenkaan vastannut erityismaksua perittävien TOWIEn määrää koskeviin pyyntöihin. Perustuen siihen, mitä he kertoivat Lisenssikomitealle huhtikuussa 2018 — ja mitä heidän asianajajansa kertoi FOX6: lle heinäkuussa — he veloittavat maksun aina, kun heillä ei ole auton avaimia, mikä oletettavasti olisi lähes jokainen ei-yhteisymmärrykseen perustuva yksityisomaisuuden hinaus. Tämä johtuu siitä, että autot, jotka hinataan pysäköitäväksi sinne, minne ne eivät kuulu, hinataan yleensä ilman ajoneuvon omistajaa.
vuonna 2013 hyväksytty Wisconsinin laki antaa liikenneministeriölle valtuudet asettaa enimmäismaksut yksityisomistuksessa oleville vuokraajille. Kun DOT kuitenkin julkaisi sääntönsä enimmäismaksuista, se kieltäytyi perustamasta mekanismia, jolla kuluttajat voisivat riitauttaa hinausmaksut.
Jos uskot, että sinulta on peritty maksuja, jotka eivät ole valtion säännösten mukaisia, sinulla on joitakin vaihtoehtoja: