on monia tekijöitä, jotka voivat johtaa moottorin laakeri vika, ja kun Laakerit alkavat pettää–on joitakin selviä oireita sinun pitäisi olla tietoinen. Jos sinulla on jokin seuraavista Moottorin laakerin vikaantumisen oireista, sinun on toimitettava ajoneuvosi pätevälle mekaanikolle mahdollisimman pian. Kuten monissa muissakin auton moottoreiden korjauksissa, huonojen laakereiden varhainen havaitseminen voi säästää rahaa puuttumalla ongelmaan ennen kuin se karkaa käsistä.
kuluneiden Moottorin laakereiden oireet
Jos ajoneuvossasi on kulunut päämoottorin laakeri tai sauvan laakeri, autossa näkyy yleensä joitakin tai kaikkia yleisiä oireita:
- Kolkutusääniä – jos autosi moottori kolahtaa auton käynnistyessä, on hyvin mahdollista, että moottorin laakerit ovat kuluneet ja ne on vaihdettava.
- Alhainen öljynpaine – monta kertaa, kun laakeri alkaa pettää (tai on pettänyt), huomaat merkkejä öljynpaineen laskusta. Tämä on yleensä selvempää, kun ajoneuvo käynnistetään ensimmäisen kerran. Monesti huono tankolaakeri johtaa siihen, että kojelaudassa näkyy” tarkista moottoriöljy ” – valo. Laakeriongelman vakavuudesta riippuen valo voi kuitenkin sammua tai olla sammumatta Moottorin käytyä muutaman minuutin ajan.
aiheeseen liittyviä kysymyksiä ja vastauksia
mitä oireita on moottorissa, jossa öljynpaine on alhainen?
ilmeisin merkki Moottorin alhaisesta öljynpaineesta saattaa tulla mittarista tai valosta. Useimmat autot on varustettu joko öljypainemittarilla tai matalapaineen varoitusvalolla, ja joissakin autoissa on molempia. Pelkän mittarin tai valon varaan luottaminen voi kuitenkin olla ongelma, koska lähettäjä voi pettää tai valo voi palaa loppuun. Moottorin kolina voi olla merkki alhaisesta öljynpaineesta. Varsinkin, jos se pahenee Moottorin pienemmillä kierrosnopeuksilla. Jos öljynpaine on vielä alhaisempi, äänet voivat olla enemmänkin kolinaa tai koputusta.Mitkä ovat yleisimmät syyt korkean Öljynpaineen takana?
korkeat öljynpainelukemat voivat johtua monesta asiasta. Yleensä se ei ole niin suuri huolenaihe kuin alhainen öljynpaine, koska se on vähemmän todennäköisesti aiheuttaa vahinkoa. Yksi poikkeus sääntöön on liika öljy moottorissa. Tämä tila voi aiheuttaa tiivisteiden rikkoutumisen ylimääräisestä paineesta. Joissakin autoissa öljynpaine nousee moottorin käynnistyessä. Koska matalammissa lämpötiloissa öljy on paksumpaa, mikä tuottaa enemmän painetta. Viallinen öljyn lähettimen kytkin voi myös antaa lukeman, joka osoittaa paineen olevan liian korkea. Erilaiset öljyn viskositeetit voivat aiheuttaa myös korkean öljynpaineen.Mikä on hyvä kikka, jolla voit paikantaa Moottorin Koputusäänen?
Moottorin kolhuääntä voi olla hyvin vaikea diagnosoida, mutta muutama kikka voi auttaa. Osta ensin stetoskooppi. Seuraavaksi voit poistaa lisävarusteita, kuten ilmastointilaitteen, ohjaustehostinpumpun ja vaihtovirtageneraattorin, vetämällä vyöt pois yksi kerrallaan. Jos koputus katoaa, ongelma on siinä yksikössä. Jos se on vielä siellä, se on muualla. Käytä stetoskooppia Moottorin kaikissa osissa paikantaaksesi sijainnin. Jos ongelma pahenee suuremmilla moottorin kierrosnopeuksilla, se on vahva osoitus siitä, että ongelma on huono sauva.