puhallinmoottorilla on äärimmäisen tärkeä rooli pakkoilmajärjestelmissä. Se on laukaisin, joka kiertää ilmastoitua ilmaa koko kodissa.
vanhemmissa uuneissa Puhaltimissa käytetään yleensä yksinopeuksisia pysyviä jakokondensaattorimoottoreita (PSC), kun taas monissa uudemmissa uuneissa käytetään vaihtuvanopeuksisia elektronisesti kommutoituja moottoreita (ECMs). Osaaminen vianmääritys ja diagnosoida ongelmia näiden moottoreiden on olennainen taito LVI teknikko on oltava.
ongelman diagnosointi
puhallinmoottorin rikkoutuminen voi johtua mistä tahansa vanhuudesta vikaantuneisiin laakereihin, korkeaan amp: n vetoon, käämien sähkövikaan, lian kertymiseen jne.
”yleisin syy on kunnossapidon puutteesta johtuva lian kertyminen”, sanoi Bay Area Services Inc: n toimitusjohtaja Tom Beaulieu. Green Bayssa, Wisconsinissa. ”Hyvin vanhoissa asuinjärjestelmissä — tai yleisemmin kaupallisissa järjestelmissä – voisi olla hihnakäyttöinen puhallin. Näissä tapauksissa liiallinen vyön jännitys voi olla syy. Tiukat vyöt rasittavat laakereita kohtuuttomasti ja aiheuttavat ennenaikaista kulumista. Muuten normaalit vanhuusongelmat, kuten laakerin Pettäminen, aiheuttavat kouristelua, mikä johtaa massiiviseen sähkövikaan. Harvinaisempi syy on puhaltimen riittämätön jännite.”
ensimmäinen vaihe puhallinmoottorin vikaantumisen diagnosoinnissa on tarkistaa, onko puhaltimelle kysyntää. Jos sellainen on, eikä puhallin toimi, kyseessä on todennäköisesti joko mekaaninen vika tai sähkövika, Lakeside Service Co: n toimitusjohtaja John Boylan sanoi. Brightonissa, Michiganissa.
”tarkistamme mekaanisen vian testaamalla, ovatko Laakerit hyvät ja pyöriikö pyörä vapaasti; sitten tarkistamme sähkövian varmistamalla ensin, että piirilevy soveltaa puhaltimeen oikeaa jännitettä”, hän sanoi. ”Jos se on hyvä, sitten tarkistamme kondensaattorin mikrofaradit nähdäksemme, onko kondensaattorissa lyhyt tai avoin. Jos kondensaattori on hyvä ja ei ole mekaanista vikaa jännite syötetään moottoriin, se on sähkövika.”
”Jos siihen menee virtaa, kondensaattori menee rikki, eikä moottori käy vieläkään, se on huono”, Beaulieu lisäsi. ”Tai voi olla, että moottori käy, mutta on hyvin meluisa ja vetää suurta virtaa. Se tarkoittaa, että laakerit ovat kuluneet ja aiheuttavat liiallista vastusta.”
Ed Kittle, Howald Heating and Air conditionin Operations manager Indianapolisissa, sanoi ECMS: n moduulin olevan usein syyllinen ja sen vaihtaminen ratkaisee ongelman suurimman osan ajasta.
”siihen tarvitaan noin neljä ruuvia, kun kotelon saa ulos”, Kittle sanoi. ”Sitten kytket sen takaisin. On olemassa pari työkalua, kuten TECMate . Kun kytket sen moottoriin ja painat nappia, se kertoo, onko moottori hyvä vai huono.”
vaikka toistuva puhallin moottorin vika on harvinaista, se tapahtuu, ja perussyy on löydettävä, jotta moottori ei epäonnistu uudelleen.
”Jos se on likaa, se tulee olemaan aivan selvää”, Beaulieu sanoi. ”Jos se on tehoon liittyvä, mittarin lukema kuormitettuna kertoo, mitä on tekeillä. Kolminkertainen tarkistus on oikea hihnapyörien sarja ja oikea hihnan koko.”
moottorinvaihdon tekemiset ja kiellot
aina kun mahdollista, moottorit tulisi vaihtaa samalla merkillä ja mallilla, Kittle sanoi. Tämä on erityisen tärkeää, kun kyse on ECMs: stä uudemmissa huippuluokan uuneissa.
”tärkeintä ECM-moottorissa on, että se pitää vaihtaa OEM ECM: ään”, Kittle sanoi. ”Monet noista moottoreista on ohjelmoitu tehtaalla juuri tuota uunia varten-et vain voi vetää yhtä kuorma-autosta, työntää sitä sisään ja sanoa: ’Ole hyvä. Se ei toimi. Ne on ohjelmoitu siihen laitteeseen.”
Boylan sanoi myös, että on normaali käytäntö korvata Puhallinmoottorit samanlaisilla moottoreilla. ”OEM suorat vaihdot varastoidaan kuorma-autoihimme”, hän sanoi. ”Asenna moottori valmistajan ohjeiden mukaisesti, Varmista aina, että puhalluspyörä pyörii oikein, ja suorita jälkitestaus Moottorin asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi. Älä arvaa puhaltimen kokoa, ja varmista suorituskyky asennuksen jälkeen.”
Beaulieu sanoi vaihtavansa Moottorin OEM-moottoriin riippuen uunin iästä. ”Jos se on alle 5 vuotta vanha ja osien takuu, saamme OEM-korvaajan”, hän sanoi. ”Se tarkoittaa yleensä paluuta seuraavana päivänä.”
Bay Area Servicesin teknikot kantavat myös rajoitetun määrän yleismoottoreita huoltoautoissaan käytettäväksi väliaikaisina korvaajina, kun lämmön tarve on kriittinen, Beaulieu lisäsi. ”Tarjoamme Evergreen ECM jälkiasennusmoottoria silloin, kun asunnonomistajan on hankittava uusi moottori ja uuni takaa sen. Meillä on kaksi kokoa — ¼-½ hv ja ½ -1 hv — jotka sopivat useimpiin sovelluksiin.
puhallin Moottorin vikaantumisen syystä riippumatta Beaulieun mukaan on tärkeää varmistaa, että laitteet puhdistetaan ja huolletaan huoltokutsun aikana.
”käytä aikaa uunin puhdistamiseen perusteellisesti. Tämä sisältää toisiolämmönvaihtimen, höyrystimen Kelan jne.”, hän sanoi. ”Mittaa puhaltimen Syöttöjännite sen ollessa käynnissä varmistaaksesi, että virtaa on riittävästi. Mittaa nykyinen arvonta, kun se on valmis, varmistaaksesi, että se on oikeiden parametrien sisällä. Älä vain korvaa ja suorita — tarkista asioita perusteellisesti. Kiristä vyö kunnolla, jos sellainen on.”
WHEN TO UPSELL
When a blower motor does fail, Beaulieun mukaan on usein hyvä aika kehottaa asunnonomistajaa ”harkitsemaan laitteiden päivittämistä.”Joskus se tarkoittaa uutta järjestelmää, mutta se voi tarkoittaa myös päivittämistä tehokkaampaan ja luotettavampaan puhallinmoottoriin.
”useimmiten asennamme ne, kun meillä on asiakkaita, joilla on ilmavirtaongelmia, eikä kanaviston korjaaminen ole vaihtoehto”, Boylan sanoi. ”Tarjoamme niitä myös silloin, kun teemme energiakatselmuksia ja laitteet ovat alle 10 vuotta vanhoja ja niissä on PSC-tuuletin.”
ainoa este päivittää ECM on korkeampi alkukustannukset, Boylan sanoi, vaikka koulutus asunnonomistaja voi auttaa voittamaan tämän ongelman.
”Jos haluat lisätä huoltolippujasi pyytämällä teknikkoja myyntimiehiksi, ECM: n jälkiasennusmoottorit ovat helppo ratkaisu”, Boylan sanoi. ”Muista vain opettaa palvelu teknikot teknologiasta,ja antaa heille joitakin vakuuksia kouluttaa asunnon. Jos tarjoat vaihtoehtoja joka kerta, myyt taatusti enemmän. Se on helppo tapa nostaa keskivertolaskuja ja asiakastyytyväisyyttä.”
Julkaisupäivä: 12/7/2015
Haluatko lisää LVI-alan uutisia ja tietoa? Liity Facebookiin, Twitteriin ja LinkedIniin tänään!