NortheastEdit
Face à la concurrence croissante des transporteurs de bus à bas prix de Chinatown dans le nord-est, Greyhound et Peter Pan Bus Lines se sont associées pour lancer BoltBus en tant que marque à bas prix et sans escale. Le service a commencé au cours d’un mois au début de 2008. La première route à être mise en service était entre New York et Washington, D.C. le 27 mars 2008, suivi d’une route entre New York et Philadelphie le 10 avril 2008, et entre New York et Boston le 24 avril 2008.
Au cours des années suivantes, le service a été étendu plusieurs fois, avec des arrêts à Baltimore et Greenbelt, Maryland ajoutés en 2009, un arrêt à Newark ajouté le 24 mars 2011.
Après une longue escarmouche juridique, Greyhound et Peter Pan Bus Lines ont annoncé qu’ils ne s’associeraient plus ensemble. Dans le cadre d’un règlement juridique, Greyhound est devenu l’unique propriétaire de BoltBus, à compter du 27 septembre 2017.
Le réseau BoltBus du nord-est rayonne depuis New York. Le service est actuellement disponible entre New York et le terminal de bus South Station de Boston, Union Station de Washington, D.C., Penn Station de Baltimore, la station de métro Greenbelt à Greenbelt, Maryland, Penn Station de Newark et Philadelphie depuis la station 30th Street à University City et le centre commercial Cherry Hill dans la banlieue de Cherry Hill, New Jersey.
Pacific NorthwestEdit
Le service de BoltBus dans le Nord-ouest du Pacifique rayonne à partir de Seattle. Le service est actuellement disponible entre la station International District / Chinatown de Seattle et la station Pacific Central de Portland, Vancouver, en Colombie-Britannique, Bellingham, Albany et Eugene.
BoltBus s’est étendu au Nord-ouest du Pacifique le 17 mai 2012, offrant un service entre Seattle et Portland. Contrairement au service dans le nord-est, Greyhound a toujours exploité son service BoltBus sur la côte ouest sans transporteur de bus partenaire. Le service dans le Nord-Ouest du Pacifique a été étendu à Vancouver, en Colombie-Britannique et à Bellingham le 31 mai 2012 et de nouveau le 3 octobre 2013 à Albany et Eugene.
California/ NevadaEdit
BoltBus s’est étendu en Californie le 31 octobre 2013, offrant un service entre Los Angeles et la baie de San Francisco. Le service opérait à l’origine entre Los Angeles, San Jose et Oakland. Un arrêt au terminal Transbay de San Francisco a été ajouté à l’itinéraire le 12 décembre 2013, suivi d’un arrêt à Hollywood le 8 janvier 2015.
Une deuxième ligne entre la gare Union de Los Angeles et San Diego a été ajoutée le 14 novembre 2013, mais a été interrompue en janvier 2014 en raison du faible achalandage.
Le service BoltBus a été étendu en dehors de la Californie le 12 décembre 2013 avec une liaison entre la gare Union de Los Angeles et Las Vegas avec un arrêt à Barstow.
Le service BoltBus a été étendu à Fresno, en Californie, le 19 octobre 2017, avec des liaisons vers Los Angeles, Hollywood, San Jose, San Francisco et Oakland.
BoltBus n’opère plus en Californie ou au Nevada car ces emplacements ne sont plus répertoriés sur le site Web de Bolt Bus.