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Golfeur d’aujourd’hui

Les fers hybrides sont conçus pour être à la fois puissants et incroyablement indulgents, mais il reste encore un stigmate autour d’eux. Est-il temps de mettre tout cela de côté et d’en essayer un?

Qu’on le veuille ou non, l’ego joue régulièrement un rôle dans toutes les décisions d’achat que nous prenons.

Que nous choisissions une nouvelle voiture, un téléphone intelligent ou un ensemble de fers à repasser, notre perception de l’apparence ou de la sensation de ce produit potentiel nous permet de déterminer si nous l’achetons… ou pas.

Prenez les fers hybrides par exemple. Très peu d’ensembles sont achetés chaque année malgré le fait qu’ils soient extrêmement puissants et incroyablement indulgents. L’explication du manque de ventes est, tout simplement, l’ego. Aux yeux de beaucoup de gens, les fers hybrides vous qualifient au mieux de golfeur « moyen ». Et personne ne veut cette étiquette, malgré – ou peut-être en raison – du fait que le handicap du golfeur moyen reste supérieur à 20.

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Alors que la plupart des amateurs et de nombreux pros du tour ont adopté et accepté les hybrides comme alternatives précieuses aux fers longs, ils trouvent l’idée d’utiliser, disons, un fer hybride à 8 fer désagréable. La stigmatisation a été si profonde qu’une seule grande marque (Cleveland, avec son lanceur HB Turbo) a été prête à sortir et à dire au monde que les fers hybrides sont plus rapides, plus indulgents et essentiellement plus amusants à utiliser, Mais c’est sur le point de changer. L’année prochaine, trois marques auront une chance de débloquer le marché potentiellement lucratif du fer hybride. Le rail en T de Cobra, la rampe de lancement de Wilson et le lanceur HB Turbo de Cleveland promettent d’aider les golfeurs ordinaires à mieux jouer et à s’amuser davantage.

À quel point les fers hybrides sont-ils plus indulgents?

Fer de lancement Wilson

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Nouveaux modèles, nouvelle pensée

Les fers hybrides n’ont pas réussi à attirer l’attention des golfeurs réguliers car l’ensemble ressemble à des hybrides typiques. Alors que les golfeurs sont à l’aise de frapper des hybrides du tee et du gazon sur des coups plus longs, l’idée de frapper un hybride 9 ou 8 sur une épingle repliée ne convient pas à beaucoup.

La nouvelle race de fers hybrides est cependant beaucoup plus intelligemment conçue (avec des couronnes noircies et des lignes supérieures qui ressemblent à un fer) pour masquer la taille supplémentaire du corps, et façonnée davantage en fonction de ce que l’on attend d’un fer. Et si vous pouvez fermer les yeux sur les cosmétiques et laisser votre ego à la porte de la cabine d’essayage, vous pourriez bien être surpris par les performances proposées.

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À quel point les fers hybrides sont-ils meilleurs?

Cleveland dit que les fers à cavité arrière ne peuvent tout simplement pas rivaliser avec les corps creux. Ils soutiennent leur pensée en disant que le lanceur HB Turbo a un centre de gravité 17% plus bas et 47% plus profond qu’un fer à dos de cavité typique. Ce qui augmente le pardon et la jouissance.

Notre test récent a montré comment, à partir d’un loft similaire, grâce à un visage plus flexible, le lanceur de Cleveland a généré 3 mi/h de plus de vitesse de balle que l’excellent modèle G410 de Ping. Et en ce qui concerne le pardon, Wilson estime que la rampe de lancement augmente le MOI de 3 à 4%, même par rapport à leur jeu améliorant les fers D7.

Wilson et Cobra parlent tous deux de géométries de semelles raffinées qui améliorent l’interaction du gazon et aident à prévenir le creusement. Wilson va jusqu’à dire que la rampe de lancement réduit les gros coups de 75%, ce qui ajoute 4,8 mi / h de vitesse de balle et 10 verges de coups lourds, ce qui, si nous sommes honnêtes, est courant chez les golfeurs de club.

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Fer Turbo Cleveland Launcher HB

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Qui profite le plus des fers hybrides modernes?

Ce n’est un secret pour personne, l’âge moyen des golfeurs augmente d’année en année. Et la recherche montre que les golfeurs perdent en moyenne 0,5 mi / h de vitesse de club chaque année de plus de 60 ans. Les trois nouveaux fers hybrides ciblent des performances légères, ce qui les rend idéaux pour les golfeurs qui ont perdu de la vitesse et / ou de la distance.

Chaque ensemble rassemble également des attributs de stabilité et de pardon supplémentaires, sur des fers à dos creux que les débutants, les golfeurs moyens et les améliorateurs de super jeux trouveraient bénéfiques en termes de score et de plaisir.

Une fois que vous avez compris que des fers hybrides modernes ont également été développés pour faciliter la frappe de balles, vous réalisez rapidement que le public cible potentiel est énorme.

Fer à rail en T Cobra

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