…..G.M. Ajustement spécial de la couverture,
…..Le 7 novembre 2008, le tribunal de district américain de Seattle a approuvé définitivement un règlement d’action collective pour les propriétaires et locataires de certains véhicules General Motors de 2003 à 2005 dont les compteurs de vitesse seraient défectueux (également appelés » clusters de consoles ”).
Chevrolet Avalanche
Chevrolet Silverado
Chevrolet Suburban
Chevrolet Tahoe
GMC Yukon
GMC Yukon XL
GMC Sierra
Cadillac Escalade
Cadillac Escalade ESV
Cadillac Escalade EXT
Si votre véhicule se trouve à moins de 7 ans ou 70 000 miles (110 000 km) de la date de sa première place en service, GM doit remplacer gratuitement le tableau de bord (pièces et main-d’œuvre).
Si votre véhicule se situe entre 70 001 miles (110 001 km) et 80 000 miles (130 000 km) de la date de sa première mise en service, GM doit remplacer le tableau de bord (les pièces) gratuitement. Tous les coûts de main-d’œuvre seront à la charge du propriétaire du véhicule.
Si votre véhicule a plus de 7 ans ou plus de 80 000 miles, vous n’êtes plus admissible à l’ajustement de la couverture spéciale et vous devez rechercher d’autres moyens de réparation.
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Un avis du règlement proposé a été envoyé par la poste aux membres potentiels du groupe dont l’identité était connue de GM en juillet et août 2008 ou vers cette date. Les propriétaires et locataires de véhicules couverts qui ont payé les réparations de l’indicateur de vitesse avant de recevoir cet avis sont admissibles au remboursement selon les modalités suivantes:
Si le compteur de vitesse est tombé en panne et que votre véhicule avait moins de 70 000 milles dessus, sur preuve de réclamation appropriée, GM vous remboursera le coût des réparations (pièces et main-d’œuvre) jusqu’à la limite de ce qu’un concessionnaire GM aurait facturé.
Si le compteur de vitesse est tombé en panne et que votre véhicule avait plus de 70 000 miles mais moins de 80 000 miles dessus, sur preuve de réclamation appropriée, GM vous remboursera uniquement le coût de la pièce (pas de main-d’œuvre).
Le formulaire de demande et la procédure de dépôt des demandes de remboursement figurent ci-dessous.
Documents de cas
*Convention de règlement (PDF)
*Avis de classe avec Formulaire de demande de remboursement (PDF)
* Bulletin de service concernant la » Couverture spéciale” (Complet) (PDF)
Mon véhicule est admissible au règlement, et maintenant?
Contactez votre concessionnaire GM le plus proche pour prendre rendez-vous. Vous devrez fournir le NIV et le kilométrage du véhicule afin que le combiné d’instruments puisse être commandé avant le rendez-vous. Cela éliminera la nécessité de garder le véhicule pendant la nuit.
* Trouvez le concessionnaire Cadillac le plus proche
*Trouvez le concessionnaire Chevrolet le plus proche
* Trouvez le concessionnaire GMC le plus proche
Mon véhicule N’EST PAS admissible au règlement. Quelle est ma meilleure option?
Votre combiné d’instruments peut être réparé par un centre de réparation électronique agréé tel que Dr.Speedometer, www.DrSpeedometer.com . Ils répareront votre cluster de compteurs de vitesse le jour même de sa réception. Il sera réparé avec de nouveaux moteurs redessinés en usine OEM (X25.168), pas de vieux surplus ou de moteurs retirés des unités de dépotoir susceptibles de tomber en panne à nouveau. Les réparations incluent leur garantie à vie standard. Ils reconstruisent l’ensemble de l’unité, remplaçant tous les moteurs pas à pas de jauge.
Pour envoyer votre cluster à Dr.Speedometer, suivez ces instructions :
1. Retirez le combiné d’instruments du véhicule (instructions imprimables)
2. Imprimez l’étiquette de livraison gratuite qui vous sera envoyée par e-mail après l’achat
3. Emballez la grappe dans une boîte bien rembourrée
4. Apposez l’étiquette de livraison gratuite et déposez-la à n’importe quel emplacement USPS
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Le lien ci-dessous donne plus de détails sur le cluster Dash,
Informations étendues sur la défaillance du combiné d’instruments GM